Calculateur pilote Raymarine - Branchements

Bonjour,

J'aimerais avoir votre avis sur la qualité des branchements du calculateur du pilote.

Je suis très étonné de voir des cables dénudés sur de telles longueurs, tout comme je trouve étrange d'avoir un cable dénudé et non raccordé...

Pour celles et ceux qui sont en Raymarine, avez vous des branchements similaires? 

Bonne journée

Ce n.est pas un beau cablage mais il n y a que la gaine qui est un peu trop enlevee sur une longueur un peu trop importante ca nn a pas grande importance elle a surtout une fonction protecrion mecanique le ca le est un multiconducteur il devait y en avoir de ttrop ca te fait un disponible

Le problème a la base c'est le système de fixation des câbles....
Raymarine fait dans le bricolage.....
Apres sa marche...

le cablage c est pas raymarine c est beneteau la c est encore pire que ce qu il font d habitude tu es sur que le cablage est d origine 
beneteau passe quand meme les cables dans des goulottes

Le câblage de la central de navigation semble étrangement a se que j'ai fait sur mon vieux bateau.....c'est les câble s fourni

Caa du etre pose par l ancien proprio c est pas beau mais comme tu dis ca marche
Peut etre un cout de bombe anticorrosion contacts mais le maitre es cablage c est chrym moi c est plustot la feraille

Je ne sais pas qui l'a monté.
Après, oui je trouve que ce n'est pas très bien fait.
Je vais tâcher de remettre ces connexions au propre.

Les câbles multi-conducteur ont souvent un conducteur de blindage, il me semble que les fils pour les signaux ont leur isolation jusqu'aux bornes. C'est les blindages qui eux parraissent sans isolation sur quelques centimètres. 
Quand a un fil non-connecté, cela pourrait correspondre à un signal de retour nmea sur une sonde par exemple, ce qui n'a pas de nécessité? Cela peut aussi venir de l'utilisation de cable multi conducteurs qui a un conducteur non utilisé comme mentionné par Jean-Paul.

Moi ce qui m'étonne c'est l'absence d'une fixation mécanique des cables avant ou à l'entrée dans le boitier. Il semble exister un certain danger d'une déconection par vibration ou tension sur un des câbles?

Bonjour,

Je relance ce sujet car ce weekend j'ai un eu le message suivant sur mon pilot auto "Seatalk 2 fail"

J'ai donc un problème de connexion avec seatalk.

En même temps vu le niveau initial des connexions cela ne m'étonne pas. Je vais refaire tout cela au propre. Par contre je m'interroge sur un élément. J'ai des connexions en double sur les bornes seatalk. J'ai l'impression que c'est un bidouillage par très orthodoxe... En effet quand j'ai pris le mode d'emploi du smartpilot je n'ai rien vu qui ressemblait à ça.

Mon smartpilot est un S2. L'un d'entre vous aurait-il la gentillesse de regarder comment c'est branché sur son bateau et de me poster la photo?

Merci d'avance