Oxydation du coude sur vanne entrée d'eau moteur

Bonjour à tous et tous mes vœux pour 2021.
Voir sur la photo l'état du coude qui se trouve au dessus de la vanne d'entrée d'eau de refroidissement du moteur, beaucoup d'oxydation vert de gris.
Avez vous eu ce problème ? Quelle peut-être la cause ? Solution ? 
Merci d'avance
Francis

Meme produit que pour le secteur de barre de nina lps3 ou autre produit antioxydation pour pices detacees

Bonjour, l'an passé en voulant rincer mon moteur et en déboitant le tuyau raccordé sur ce coude, celui-ci c'est cassé net, le métal était devenu cassant et se désagrégeait, je pense que cela aurait pu arrivé en navigation, ... Depuis je vérifie souvent l'état de ce coude et j'en ai un d'avance.

C est du laiton et c est tout a fait normal qie ve metal devienne cassant
Benteau nous a mis une superbe vanne et passe coque en materiau composite pour la sortie des toilettes mais toujours economie tout les autres sont en laiton
Chrym a deja tout change pour passe coque et vanne en composite de marque randex
C est a ce genre de detail que l on constate que malheureusement nos bateaux sont des " low cost"
C est vrai qu entre une mauvaise vanne en laiton duree vie 10 ans dans l eau de mer et l.equivalent en composite randex il y a une difference de prix
Cette recherche du cout minimum sur des elements concourant a notre securite fait peur
Au grand carenage des 10 ans je ferai comme chrym remplacement car le laiton oxyde ca casse comme du verre
La marque randex est exellente acrree Bureau Veritas emoloyee dans la mar mar et francaice