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Vérin Lecomble et Schmitt

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Message par DREAMER le Mar 17 Sep 2019, 08:03

Bonjour à tous
Mon OC 393 (et son vérin de pilote) ont 17 ans.
Le vérin a toujours parfaitement fonctionné mais...je n'ai jamais fait d'entretien...ni de réparation.
Alors je me dis qu'il serait peut-être temps d'y penser, surtout qu'il commence à y avoir un peu d'huile en dessous.
Question: quelqu'un a-t-il fait ou fait faire l'entretien sur cet (excellent) appareil?: partie électomécanique, partie hydraulique.
Vos avis seront les bienvenus, de même que des recommandations de professionnels dans la région Sud Est.
Merci et bonne journée
Dreamer

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Message par L'air Boheme le Mar 17 Sep 2019, 23:21

bonjour 
le mien a 10 ans , j ' ai fait la vidange de l'huile cet ete

pascal
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Message par A CONTRARIO le Mer 18 Sep 2019, 09:54

En ce qui me concerne c'est planifié cet hiver après 17 saisons et environ 20000 milles. Un mécano qui est intervenu à bord au printemps m'a prévenu qu'il avait trouvé une goutte d'huile sous le vérin.

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Message par DREAMER le Mer 18 Sep 2019, 10:42

Merci Pascal
Merci A CONTRARIO: comment tu vois la question?
- quelles interventions préventives (en dehors de régler la fuite bien sûr) changement des balais? d'autres pièces? As-tu une idée du coût?
- faire appel à un pro? qui s'y connaît?
Merci
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Message par A CONTRARIO le Mer 18 Sep 2019, 12:45

Je ne joue pas avec l'hydraulique huile car ce n'est pas mon métier et en plus les huiles des vérins sont très toxiques. Je vais donc le faire faire par un pro.

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Message par JPKR le Sam 21 Sep 2019, 18:35

J’ai contacté un représentant Lacombe et Smith qui m’a répondu de la façon suivante à ma demande d,entretien:
Les vérins sont fait pour de la croisière hauturière style tour du monde.
Si pas de fuite pas d’entretien sauf les charbons
Le temps d’utilisation en plaisance est très faible par rapport aux capacité de vie du vérin
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