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position des interrupteurs lors de l'hivernage
5 participants
Page 1 sur 1
position des interrupteurs lors de l'hivernage
Mon bateau 0393 est hiverné en Grèce.
Tous les mois, quelqu'un passe pour brancher l'électricité 220 volts.
Mes 3 interrupteurs de la cabine arrière sont sur OFF
Au tableau électrique, tout est sur OFF aussi.
Est ce que je n'aurais pas dû laisser les interrupteurs 220 V & Chargeur sur ON pour que les batteries rechargent ?
Merci pour votre réponse
Tous les mois, quelqu'un passe pour brancher l'électricité 220 volts.
Mes 3 interrupteurs de la cabine arrière sont sur OFF
Au tableau électrique, tout est sur OFF aussi.
Est ce que je n'aurais pas dû laisser les interrupteurs 220 V & Chargeur sur ON pour que les batteries rechargent ?
Merci pour votre réponse
AMORGOS- Messages : 11
Date d'inscription : 02/10/2015
Age : 64
Localisation : PAROS CYCLADES GRECE
Modèle de bateau : OCEANIS 393 CLIPPER 2 CABINES
Re: position des interrupteurs lors de l'hivernage
Si tout est sur off quel est l’intérêt de brancher le 220 tout les trois mois ???
JJDroopy- Messages : 779
Date d'inscription : 27/03/2013
Age : 70
Localisation : San Miguel de Abona (Tenerife)
Modèle de bateau : Océanis 40
Re: position des interrupteurs lors de l'hivernage
That is the question !
Bienvenue Amorgos !
Bienvenue Amorgos !
_________________
Quand la mer rencontre la terre, elle l'épouse ! (drakkars)
Quand la mer monte, j'ai honte, quand elle descend, je l'attends ( Raoul de Godswardeweld)
Drakkars- Messages : 2257
Date d'inscription : 20/11/2013
Age : 72
Localisation : Marcq en Baroeul
Modèle de bateau : Oceanis 45
Re: position des interrupteurs lors de l'hivernage
je dirais oui au fait de laisser l interrupteur de 220 et du chargeur sur on, mais un petit panneau solaire suffirait a entretenir la charge des batteries et plus besoin de 220.
Re: position des interrupteurs lors de l'hivernage
Une batterie sans entretien et sans aucune consommation électrique (débranchée à la borne + c'est l'idéal pour l'hivernage sans surprise de feu de batteries HS) a priori aucun intéret de la recharger. Il faut le faire au retour : une recharge complete avant de l'utiliser. Éventuellement demander à qq1 de s'en charger avant d'arriver (il faudra remettre les bornes).
L'hiver dernier je suis passé de 100% de charge en quittant le bateau à 94% au retour d'hivernage selon le gestionnaire d'énergie (Victron BMV)
L'hiver dernier je suis passé de 100% de charge en quittant le bateau à 94% au retour d'hivernage selon le gestionnaire d'énergie (Victron BMV)
_________________
ChrysM sur Océanis 37 Limited Edition 2013
chrysm- Admin
- Messages : 3732
Date d'inscription : 20/03/2013
Modèle de bateau : Oceanis 37 Limited Edition 2013
Re: position des interrupteurs lors de l'hivernage
Merci pour vos réponses.
Mon hivernage est très long : 10 mois !
est ce que les batteries tiendraient aussi longtemps ?
Mon hivernage est très long : 10 mois !
est ce que les batteries tiendraient aussi longtemps ?
AMORGOS- Messages : 11
Date d'inscription : 02/10/2015
Age : 64
Localisation : PAROS CYCLADES GRECE
Modèle de bateau : OCEANIS 393 CLIPPER 2 CABINES
Re: position des interrupteurs lors de l'hivernage
Si j'ai bien compris c'est ce qui se passe aujourd'hui puisque le chargeur n'est jamais branché !
JJDroopy- Messages : 779
Date d'inscription : 27/03/2013
Age : 70
Localisation : San Miguel de Abona (Tenerife)
Modèle de bateau : Océanis 40
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