Logiciel météo

Qu'utilisez vous comme logiciel météo à bord, et que pensez-vous de Maxsea?

J'emporte toujours ma grenouille, elle est fiable, sauf quand elle a bu trop de rhum...

Grib et Meteo Consult (fiable ni l'un ni l'autre) ! Suis intéressé par le sujet ! ! !

Sérieusement, je n'ai pas de logiciel , mais des applis Météo Consult et Météo France sur la tablette. c'est tout.
Sur Android, il y a une appli Sailgrib WR, qui fait du routage à partir des gribs ( NOA ou GFS ? je crois) et tes polaires ( il y en a un certain nombre ,on doit pouvoir ajouter les siennes).
En méditerranée, la météo est un vrai problème, la fiabilité laisse a désirer, et les prévisions a + de 24 h sont du domaine de la boule de cristal.
Quand tu parles de Maxsea, je n'utilise pas mais c'est un logiciel de nav, qui utilise des données météo pour le routage, mais je ne sais pas quelle est leur source...

Pour Maxsea, il suffit de taper "Maxsea problème" dans Google pour rapidement se faire une idée de comment Maxsea traite ses clients .... A moins de s'appeler Desjoyaux, bien sur !

C'est dommage, c'est une bonne boite française qui faisaient de bons produits autrefois, mais qui est complètement dépassée aujourd'hui pour le grand public. Pour la pêche et la course au large, elle fait de bons produits.
Egalement pour les super yachts qui se lâchent en interfaçant avec du Furuno, mais là, il faut un ingénieur informatique à bord. Véridique, j'ai vu le cas sur un 72 pieds, dont le propriétaire n'avait pas compris qu'il ne suffisait pas de faire le chèque .....

La référence aujourd'hui est Opencpn. Il est très complet, et en lui ajoutant un logiciel de routage et un logiciel performance, il est bien mieux que Maxsea. En Med, le logiciel routage ne sert pas beaucoup. Le logiciel performance est plus fait pour les maniaques du réglage. Moi j'aime bien ..... Tout cela est gratuit. Inconvénient: pour les cartes vectorielles, on utilise des cartes piratées. Si on peut parler d'inconvénient ... Mais on peut aussi utiliser en simultané des cartes raster, ce qui est quand même beaucoup plus prudent. Si besoin, je pourrais développer sur les aventures de ceux qui ne se fient qu'aux vectorielles, dont un copain qui a perdu son bateau ainsi au large de l'Australie. Mais on peut aussi rencontrer ce genre de problème en Grèce par exemple.
Il y a aussi Navionics, mais c'est vraiment très soft comme soft ! Cela dit, cela suffit amplement à certains. Tout dépend de ce que l'on cherche, si on se suffit de voir son bateau sur l'écran, ça va tout à fait bien.

Pour la météo, OpenCpn a maintenant une remarquable présentation des gribs, mais Zygrib est quand même plus complet.
Personnellement, je n'utilise pas une source, mais plusieurs, et jusqu'à 4 représentations différentes, en fonction des bassins de navigation en Med:
- Zygrib et Passage Weather, qui sont des généralistes, mais qui proposent à la fois le modèle NOAA et GFS. Zygrib a une interface plus parlante au niveau des couleurs
- Lamma, qui est une référence pour l'Italie. Cela dit, je me suis déjà fait avoir par Lamma dans le canal de Sicile, mais le canal de Sicile, ben ... c'est le canal de Sicile !!! Ils ont l'air particulièrement bon sur le bassin de Ligure, Corse et Thyreno (cela dit, en Thyreno surtout Sud, la météo est facile à prévoir).
- Poseidon pour la Grèce, bien sur.

Après, je compile tout ça dans ma petite tête en regardant les cartes générales, et si j'ai un poisson à portée de la main, je lui regarde les entrailles, on ne sait jamais .....

Meric Nico pour ton analyse, qui m'enbrouille la tête, mais qui a le mérite d'être franc. J'ai déjà regardé OpenCPN, mais j'ai eu beaucoup de mal à comprendre étant nul en informatique. Mais je vais suivre ton conseil et me pencher dessus de plus près, et reviendrai te demander des conseils. Je pense que beaucoup vont suivre ce post de près, et en plus si on a un spécialiste....

Oupss, spécialiste, non, quand même, ce n'est pas le cas .....

je confirme opencpn est une bonne solution , avec les courants et les marées (en France aussi ) et les cartes CM93 version 2012,  et la possibilité de faire des requêtes de fichier grib sur deux sites de météo.
en plus je peux connecter mon pc sur le système ray marine et je peux récupérer sur mon pc le vent , le cap , l'angle de barre , la température de l'eau ...
cerise sur le gâteau : on peut intégrer des photos googleearth sur une carte marine pour préciser une entrée de port ou vérifier un environnement : le top
bref opencpn est une solution qui va très bien
pascal

Pareil de mon côté : sur le PC portable, j'avais Maxsea quand je naviguais en Atlantique et OpenCpn n'existait pas... A la sortie de ce programme, j'ai revendu Maxsea à un pêcheur pro et me suis mis à Open : c'est gratuit, c'est génial et je ne reviendrai pas en arrière !

Sur la tablette Ipad j'ai SEAiqOpen qui fonctionne très bien avec les mêmes cartes que Open Cpn, c.à.d. les CM93 de 2012 comme Pascal ci-dessus ...

Je passe sur les 2 GPS/traceurs, 1 à la table à carte avec la carto Cmap et 1 à la console de barre avec la carto Navionics ...

Si je me perds avec tout ça, c'est que je suis vraiment nul ... D'autant que j'ai toutes les cartes papiers qui vont bien pour ma zone de navigation, l'Adriatique !

Côté météo, j'ai un Navtex bi-fréquence qui fonctionne bien et j'utilise sur Ipad et Iphone l'appli de notre ami Olivier Buyssou Weather4D en plus des réseaux locaux, tels que DHMZ et Lamma !

Et surtout j'ouvre l'oeil et je scrute l'horizon et le les sommets environnants au nord-est d'où viennent les coups de vents (Bora) les plus violents ...  

D'ailleurs Richard, tu peux t'en faire une opinion toi même puisque tout est gratuit. Il existe une multitude de sites où on peut trouver de l'aide pour l'utilisation de ce logiciel, puisque c'est un logiciel collaboratif.
De plus, c'est un logiciel assez didactique, il suffit de cliquer sur les boutons pour voir ce qui se passe.
Par contre, comme tous les autres logiciels de nav, il peut y avoir un moment compliqué au moment de l'interfaçage avec l'électronique du bord, mais une fois que c'est fait il n'y a plus à y revenir.

Dans les guides d'utilisation, on peut citer le plus complet:
http://www.plaisance-pratique.com/-opencpn-

Mais il y a aussi des gens qui le font sur leur propre site, dont un que j'aime bien car Pierre Lavergne a l'air très sympa (dommage que l'on ne se soit jamais croisé):

http://pierre.lavergne1.free.fr/special_voileux/OpenCPN.html

Parcourir son site aussi sur ses voyages est aussi très sympa.
Donc si tu veux essayer, tu télécharges et installes d'abord OpenCpn (la version 4.0.0 est la dernière version stable en cours), puis les deux fichiers CM93 2012 part 1 et 2, à mettre en un seul fichier CM93 2012, dans tes documents, dans un dossier que tu appelles "cartes vectorielles" (car ensuite, si ça te plait, tu pourras utiliser aussi des cartes raster), et enfin pour t'amuser à la superposition des cartes satellites, tu télécharges les cartes de la zone qui t'intéresse ici:
http://pierre.lavergne1.free.fr/cartoGE.php
ou ici:
http://www.plaisance-pratique.com/-cartes-google-earth-

On peut même utiliser des cartes Navionics avec OpenCPN, mais pour le début on ne va pas trop compliquer les choses .....

A toi de jouer, et si tu ne sais pas, ben .... y'a qu'à demander :-)

Depuis 2 ans nous utilisons exclusivement Weather 4 D Pro et que ce soit sur les petits parcours ou les grandes traversées nous avons un bon outil. De plus le créateur de cette appli IPhone /IPad, Olivier Bouyssou a son bateau à Port Leucate, un Dufour 405 qui navigue.
Cette appli qui coûte 30 ou 50 € permet de faire du routage de façon simple et conviviale, avec la possibilité de rentrer la polaire, calculée par l'appli ipolar de son bateau avec la possibilité de modifier un facteur pour coller à sa moyenne de vitesse réelle. Le routage avec le courant comme élément, en plus du vent c'est assez précis. La possibilité d'y récupérer la météo prise par Iridium et de basculer la route optimisée sur INavix c'est vraiment pratique.

Il y a aussi sailgrib wr, que j'ai testé et qui est un logiciel de routage et météo. L'interface est mois spectaculaire que Weather4D, mais c'est disponible sur Androïd. Il n'y a pas les polaires de beaucoup d'Océanis, mais le concepteur peut les ajouter si on lui fournit les pdf ( à télécharger sur Beneteau Yacht Club, pour les récents modèles).
Le prix est de 30€ , ce qui n'est pas donné, mais c'est assez complet.

bonjour
suis allé au nautic et ecouté les infos sur les routages par maxsea ,adrena octoplus . J ai consulté weather 4D . en effet la difference de prix est tres importante. Ayant contacté par mail le concepteur de weather ce dernier m a longuement (merci à lui ) expliqué la différence de prix pour de semblables performances
.
Les derniers avis datant de aout 2015 ,  Quelles sont vos opinions depuis ? Et que choisiriez vous
Merci
ps j'ai un traceur au cockpit simrad

Bonjour à tous,
personnellement j'ai un peu de mal avec ce logiciel opencpn, et avec toutes ces dernères infos je vais m'y remettre!
Pouvez vous me dire si l'on peu faire du routage(cad meilleure route en croisiere en fonction heure, temps etc...) avec ,directement sans passer par qtlvm ?
merci

rosy34 : la réponse est oui
https://opencpn.org/OpenCPN/plugins/weatherroute.html
http://www.plaisance-pratique.com/creer-un-routage-avec-opencpn

Depuis notre départ en octobre 2014 nous utilisons exclusivement Weather 4 D. Nous créons la route sur iNavX, la transferont sur W4D pour le routage. Avec iPolar nous avons une polaire estimée qu'il est possible d'ajuster avec un coef pour chaque type de voiles utilisé. Après quelques navigations les coefs sont trouvés et les résultats du routage est assez juste si les prévisions de vent correspondent. C'est le cas en grandes traversées, proche des côtes c'est plus aléatoire. Avec l'iridium nous récupérons les prévisions météo que W4D sait gérer très simplement.
Après je renvoie l'optimisation sur iNavX et je reporte les points importants sur mom Simrad.
Pour la transpacific, qui va durer environ 30 jours, nous ferons pareille.

Bonjour,
Si vous êtes équipé Apple, en complément de W4D, vous pouvez utiliser I-SAILOR sur I-PAD, en achetant la cartographie, c'est un bon logiciel de nav, on peut y brancher l'AIS.C'est ce qu'il y a sur le bateau avec lequel j'ai traversé. Mais il ne permet pas de visualiser les gribs. En fait W4D et I-SAILOR sont complémentaires. A ma connaissance, seul SAIGRIB WR fait TOUT ensemble, avec cartographie SHOM ( payante) ; logiciel de nav, routage, gribs ( avec sélection de sources et optimisation Irridium), AIS..mais l'interface est moins séduisante que W4D.
Voici deux photos de l'écran en nav :

dans iSAILOR , on peut choisir sa source soit en 4G si sur ipad donc ce sera IOS , sinon il propose en wifi avec protocole tcp soit nma c'est à dire de récupérer les données du voilier .Faut il configurer le systeme de nav du voilier ( B/G ) en wifi pour pouvoir l'avoir comme source de GPS ? idem pour l'AIS ?

Je sais que sur le bateau sur lequel j'étais, la source AIS arrivait par wi-fi. Le bateau n'est pas équipé d'un plotter, mais seulement d'un GPS Furuno, d'un navtex et donc de l'IPAD et d'un module AIS (transpondeur) séparé et émettant en wi-fi.

Pour nous qui faisons de la petite navigation je ne pense pas qu un logiciel de routage apporte grand chose
Pour ceux qui naviguent en med essayez Lamma toscana  chapitre modelli adresse
http://www.lamma.rete.toscana.it/mare/modelli/vento-e-mare-hr
c est tout en couleur tres clair mon opinion est qu elle est tres fiable  ca donne toute la mediterrannee soit en une zone  soit en multizone avec ca pas besoin d aide pour choisir sa route

Autre bonne meteo celle diffusé canal 68 par les italiens bonne precision il y a toute la mediterranee et cela en italien et anglais et en continu  par contre si votre zone est passée il n y a plus qu a attendre le prochain passage 20 25 minutes
ce n est pas visuel comme lamma toscana mais on comprends tres bien

JP : d'accord avec toi pour Lamma météo, c'est celle que j'utilise en Med.
Et le routage pour petits déplacements inutile.
Mais I-Sailor est une application de navigation ( avec cartographie à acheter), utile si tu n'as rien d'autre. Perso j'ai le Zeus B&G, c'est suffisant !