Cablage électrique et panneau électrique VDO

Je vais essayer de mettre ici toutes les informations que j'ai pu collecter. Sachant que chez Beneteau pour le moment, impossible d'avoir la moindre information à ce sujet.

Chrysm,
j'ai fait part du mauvais cablage du feu de mouillage oceanis 34.
avec le multimetre et le schema que tu as poste du cablage vdo j 'ai obtenu les résultats suivants:
sailing: prise bleue N°1 a 12v
Motoring: prises 1 et 4 bleues a 12 v
pour l'instant ca semblait normal !!!
mouillage: prise 7 a 12v !!!!!
ce n'est donc comprehensible dans tous les cas de branchement qu'on peut imaginer
aurais tu une idee ?
merci

Salut Rosy,
Sauf que ce que tu décris est exactement ce que j'ai mis sur le schéma de cablage. J'ai dû rater le loup dans ton explication.
Je te remet le schéma en petit :

et ton feu de mouillage marche bien, sans le feu de motoring ?

Il n'y a pas de lien entre les deux . Et oui mon feu de mouillage fonctionne très bien et est très lumineux .

Pourquoi cette question ?

OUI Chrysm, c'est bien exactement le cablage du connecteur que tu as decrit!
cependant quand j'essaie maintenant de schematiser le cablage des feux avec les sorties du connecteur tableau vdo, le fonctionnement logique des feux ne m'apparait pas , même en imaginant des diodes sur les feux!

Bonjour,
Je ne sais pas si ça correspond à votre problème, mais dans mon cas (OC37), que je sois en sailing ou motoring, c'est toujours les feux de nav + le feu de hune uniquement qui s'allument (le feu de mouillage fonctionne bien).
Pourquoi le feu de hune s'allume t-il en sailing ?

Le câblage n'est pas bon ! En sailing, point de hune !

oui, je vois que je ne suis pas le seul dans ce cas!
je vais essayer de verifier le cablage a partir du connecteur sous la table, et ce serait plus facile si beneteau avait le plan!!?

Le plan de cablage est sur le drive du forum. Cela dit ça ne t'aidera pas vraiment je pense.

Pour contrôler ça il vaut mieux être deux. Tester les continuités et notamment en pied de mât.
Je suis étonné par cette erreur qui normalement ne doit pas passer les controles de sortie Usine en ISO9002 , encore moins les vérifications des concessionnaires qui livrent.
Pour moi c'est un problème important qui doit être pris en charge par n'importe quel concessionnaire Beneteau. A condition bien sûr qu'un petit malin n'ai pas entre temps modifié le cablage...

La piste de correction pour moi se situe à 2 endroits :
- soit en pied de mat (2/3)
- soit au niveau du tableau dans les jonctions (1/3)
Bon courage

Pour les erreurs, rien d'étonnant ! Sur mon 37, le feu de hune et le feu de mouillage étaient inversés . Mais j'avais un câblage pour le feu de pont.

Cette inversion est récurrente chez Bénéteau. Mon 031 a été livré avec la même anomalie.

Gerard,
quelle a été la solution ? aurais tu des précisions ; fils a intervertir, connecteur a recabler , ou? ,
merci

J'ai un peu honte de le dire, mais devant ma méconnaissance profonde en électronique j'ai accepté tout simplement qu'il ré identifie les sources en collant des libellés type dymo. Apparemment c'est ce qu'ils font chaque fois qu'il y a cette inversion.
Pourtant Massif Marine est connu ici comme un bon professionnel. Est-ce qu'une inversion des fils à l'arrière du tableau aurait été possible? Peut-être ... Je crois que ça restera en l'état.

S'il sagit juste de 2 boutons différents , oui c'est très simple, ça se fait en déplaçant les fiches des connecteurs en plastique. Il y a un petit ergo à repousser pour les sortir, avec un micro tournevis plat ca se fait très bien. Ca prend 5 minutes a tout casser.

Merci Chrysm pour ta réponse. Si c'est aussi simple ça doit être dans mes possibilités.
Je ne vois pas pourquoi ils ne l'ont pas fait dès réception du bateau.
Je vais de toute façon, par principe, revenir à la charge.

''Ça prend 5 minutes à tout casser'' : c'est bien ça le problème , il ne faut rien casser !

Bonjour, je recherche le plan de câblage du tableau électrique de mon bateau, pour savoir ou se repiquer sur les borniers. J'ai vu dans un fil "Le plan de câblage est sur le drive du forum", c'est quoi le "drive du forum" ?


Merci,
Jean-Marc

Bonjour et bienvenu Oniros
l'accès au drive est expliqué en rubrique Divers : https://oceanisvoiliers.forumactif.org/t212-partage-de-documents-drive-cloud-oceanis
Accès réservé aux contributeurs , sur un principe d'échanges :-)

Merci Chrysm, en ce moment recherche d'informations pour mise en place de ventilateurs et de prises usb 12v dans les cabines et peut-être d'une prise 220v dans la cabine à lits superposés. On n'aura pas beaucoup de temps sur place, alors on essaie d'anticiper...

Sur un Océanis 37 ? Bizarre je n'ai pas de lits superposés dedans

Pour les prises USB, je ne peux que vous recommander :
- de passer tous les éclairages en LED (y compris règlettes)
- de dériver le circuit d'éclairage de chacune des cabines pour installer une prise allume cigare (sans dépasser un ampérage raisonnable donc fusible ad-hoc) En général le besoin ne dépasse pas 2 ou 3A pour l'alimentation USB (>1A uniquement pour les téléphones, tablettes très récents) c'est à dire ce que consomme chaque réglette .
- d'utiliser un/des convertisseurs allume cigare/USB pour l'alimentation

Pour les ventilateurs ... tout dépend du modèle... En ce sens que leur consommation peut être importante et certains modèles ne sont pas toujours fiable dans l'environnement marin :/

Ce que je ferai (qsi c'était sur mon bateau) :
- nouvel équipement sur la réglette AUX donc 1 fusible 10A supplémentaire (il y a un sujet là dessus), reglette qui est derrière le tableau VDO, retour - sur le bornier - principal (autre sujet là dessus)
- cablage au diamètre idoine jusqu'aux cabines concernées
- 1 inter + 1 fusible (luxe ?) par ventilo
NB : en Méditerranée je n'ai pas de ventilo et je n'en ai pas ressenti le besoin pour le moment

PS: si tu n'as pas beaucoup de temps... mieux vaut le faire faire par un pro et naviguer non ?

Chrysm, merci pour les conseils. En fait, j'ai un Océanis 43. Je navigue en Grèce, et en juillet-août, il peut faire chaud dans les cabines, certains de mes passagers m'ont suggéré des ventilateurs. Après étude (théorique sur internet), j'ai opté pour des Bora de chez Caframo, il semble que c'est le top (pour des ventilateurs, on aura quand même chaud, faut pas se leurrer). Je ne suis pas trop un technicien, mais en faisant moi-même avec des potes, ça me permet d'apprendre et de mieux maîtriser le bouzin ensuite. Sur les deux semaines de remise à l'eau, on espère bien naviguer 7 à 8 jours, c'est pour ça que je prends le maximum d'infos. Merci aussi pour les conseils, je vais aller regarder les deux sujets dont tu parles.
Jean-Marc

Pour les Bora, j'ai comme info 300mA de consommation en pointe. Si c'est bien ça, il est possible de faire comme pour les prises allume cigares. Toujours à condition de virer tout ce qui n'est pas à LED. Sinon un cablage supplémentaire.

Exact, pour les Bora, la doc indique en vitesse max 0,25A. Si le passage des câbles n'est pas un calvaire, on en passera des supplémentaires. La question qui reste étant de savoir où connecter ceux-ci dans le tableau, que ce soit pour le + ou pour le -. Je fais des recherches sur les tableaux VDO, et vais (comme bien d'autres, l'espoir fait vivre) tenter ma chance chez Beneteau. J'ai bien lu les différentes contributions sur ce sujet dans le forum, on va dire que j'ai encore une marge de progression intéressante.
J'ai acheté des LED, 30 leds pour 27€, cette référence  CroLED® G4 Ampoule Spot 5050 SMD 12 LEDs Blanc Chaud 12V DC je ferai un retour en avril

Ce n'est pas sur le tableau VDO qu'il faut connecter les équipements.

Il y a une réglette + (un bornier on va dire) derrière le tableau avec des fusibles 10 A DIN à ajouter pour les nouveaux équipements. Voir ici : https://oceanisvoiliers.forumactif.org/t68p15-circuit-auxilaire-au-tableau#1122

Il y a un bornier - juste à côté aussi : voir ici https://oceanisvoiliers.forumactif.org/t739-electricite-qui-connait-ce-type-de-bornier-negatif?highlight=bornier

Pour les LED je pense que c'est le même équipement que pour le 40 (à confirmer) , mais je n'ai pas de 40 ou de 43 sous la main pour t'en dire plus.