ridoir grippé ( pas de vacin fiable)

Bonjour ! je suis propriétaire depuis 8 ans d'un océanis 351 - basé au légué St Brieuc. Ce n'est pas un foudre de guerre mais c'est un bateau confortable et marin à l'exception des manœuvres de port par vent de travers ou courant. Je repars en Irlande en juin avec .

je viens seulement de découvrir le forum. C'est intéressant de lire des commentaires que je partage totalement puisque je rencontre les mêmes problèmes.

Je suis en train de faire changer les haubans ( torons légèrement oxydés) lors du démâtage l'un des ridoirs est resté bloqué, la cage est soudée. J'ai mis du dégrippant Orapi pendant 24 h - demain je tape à deux marteaux en simultané sur la cage et je chauffe la cage mais j'ai énormément de difficultés à tenir le ridoir sur lequel il y a 2 méplats d'une épaisseur entre clé de 10 et 11. Certains d'entre vous ont ils rencontré ce soucis ? Devrais je me résoudre à démonter le tube tendeur dans la cabine?  Merci de me faire part de vos expériences. Merci

Tout d'abord, bienvenu sur ce forum, en espérant qu'il t'apporte beaucoup de plaisir à le suivre et à nous donner tes astuces et expérience.
Oui, nous avons rencontré le même problème sur les ridoirs de Fredau 13, mais c'est à force d'insister dans un sens puis dans l'autre, que nous avons réussi, mais par contre si tu les chauffes, il faudra te résigner à les changer, car ils vont certainement se déformer. D'où l'intérêt de mettre de la graisse tous les ans sur le filetage pour éviter que l'eau ne s'infiltre.
Si le ridoir est sous tension, il faudra peut être le soulager en tendant une drisse.

Bonjour et merci pour vos conseils. Nous avons réussi à dévisser la cage après l'avoir frappée à deux masses en simultané comme une clé choc, puis remis du dégrippant, et en tournant la cage en la chauffant. Le ridoir était bloqué par deux clés de 10 légèrement agrandies à la lime et entrées en force sur le méplat du ridoir. Nous nous sommes servis du second ridoir pour bloquer la rotation des clés. La chauffe était très localisée, le ridoir ne chauffait pas beaucoup, je pense qu'on pourra le conserver. Merci beaucoup.

bonjour a tous 
je suis aussi dans l obligation de changer l haubanage de mon 351 ,et cela m’inquiète un peut du fait que j ais aucune expérience de cette manip.
le chantier me dit que c est faisable a flot ,on va voir ça courant avril ,je vous transmet la suite du feuilleton ;pour le chiffrage c est l inconnu du fait que l ont ne connait pas les problèmes à venir.
bon vent a tous
GG

Bonjour, je viens de faire démâter mon 351. Le chantier utilise une grue particulière en bordure de quai, de sorte que le bateau reste à flot. Parfois c'est un camion grue qui intervient.  La manip est simple, demontes la baume et le halebas, assures-toi que les fils et cables du mat qui sont dans le plafond du carré sont débranchés et qu'ils passent dans les passe-cables en pied de mat, assures-toi que les cages des ridoirs se défont facilement,( un petit traitement préventif au dégrippant). Pour ma part j'ai confié la tâche à un gréeur pro, il laisse les vieux haubans à poste pour monter les nouveaux à la bonne longueur. Il y a le remontage et les branchements en pied de mat dans le carré et en final le chèque à remplir. JG

merci de ses renseignements,je vais faire du préventif avec du dégrippant ,pour ma part il semble que ce soit élément par élément sans démâtage a voir!
pour le chèque a ce jour montant inconnu ,surprise du chef.
bonne journée
GG