Maintenance et/ou gestion du WC marin

Heureux propriétaire d'un O31 depuis juillet 2010, je n'ai qu'un seul problème au niveau de l'entretien : le WC Jasbco : je ne l'utilise en mode rinçage qu'exclusivement  avec l'eau douce du lavabo (l'eau de mer "pourrie" laisse un odeur trop désagréable). Je ferme systématiquement les passes coques et la vanne de vidange du réservoir à eaux noires. Je ne jette aucun papier dans la cuvette. Le constat est que lorsque je reviens sur mon bateau, je retrouve un niveau d'eau d'environ 20 à 30 cms dans la cuvette et un odeur pas très sympa dans le cabinet de toilette. Après rinçage cela revient propre.
Que me conseillez vous ?
Il y a t il de la prévention à faire ?

Le pb est de savoir si tu utilises la cuve à eau noire. 
Quand je laisse mon bateau un certain temps sans l'utiliser je vide la cuve et passe cette cuve remplie d'eau à l'extracteur eaux noir et laisse la cuve ouverte sans tourner la manette sans utiliser les WC
Pour le reste tuyaux je mets de désinfectant type javel ou autre dilué.
Bonne chance.
Marc

Bonjour, 
Le problème qui se pose pour les WC marins c'est qu'ils nous rendent service à conditions qu'on les bichonne...
Concernant une installation de 2010, surtout une installation avec un réservoir à eaux noires, je suppose que le problème vient de la valve en bec de canard.
La quantité d'eau (usée ou claire) qui reste dans le tuyau qui relie le WC au réservoir redescend dans la cuvette tout doucement si la valve en bec de canard n'est pas nickel (calcaire, saleté, papier...). 
Je vous  conseille donc d'acheter le kit qui correspond à votre wc et de changer la valve de sortie (ne démonter que la partie proche du tuyau de  sortie). La valve se présente sous forme d'un gros joint avec trois lèvres. Il faut en profiter pour graisser la pompe avec une graisse marine ou de la vaseline. L'opération prend environ 30 mn au total. 
Pour la maintenance, j'utilise de temps en temps du vinaigre concentré.

Mula
  
PS: il vaut mieux toujours avoir un kit d'entretien à bord, ça peut être très utile.

Oui tout à fait d'accord.
J'ai changé la valve plusieurs fois.
J'ai pas graissé mais c'est un bonne idée.
Par contre, je maintiens que les désinfectants dans les tuyaux proches de la cuvette.

Merci à Muna et Lesigne pour leur réponses commentées. En effet cela me semble cohérent de changer la valve. Je vais me renseigner auprès des shiplanders pour acheter ce kit. Le démontage/remontage est il simple ? Où pourrais je trouver une notice ou un schéma ?
océa 31

Voir avec le Ship, moi j'ai du changer le bloc pompe, les pièces sont facile d'accès.

Bonjour
cette opération n'est pas très compliquée à faire par contre disons qu'elle est.... emm......dante !
Un conseil : fais le au port (eau douce abondante pour rincer), mets toi en bottes (quand tu démontes le tuyau ça te coule sur les pieds) et prépare le matériel à l'avance pour ne pas avoir à ressortir de la cabine avant la fin...
perso et comme c'est une panne récurrente,  j'envisage de passer au WC adaptable électrique
http://www.bigship.com/catalogue/vie-a-bord/wc-accessoires/wc-electriques/jabsco-wc-electrique-lite-flush-12v-avec-tableau-commande
Frédéric

À moins d'habiter au port et encore il y a des sanitaires) un telle installation consomme de l'électicité rare sur les voiliers en mer. 
J'ai vu vu de telles installations chez les usagés de port camargue qui n'ont pas de cuve à eau noire et qui versent leurs m. dans le port.
La seule justification se trouve pour les bateaux à moteur en mer.
Quant aux conseils de fredau13 tout à fait d'accord bottes protections...

Bonsoir, voici un lien pour une video de maintenance jabsco: c'est clair comme de l'eau de ...
tu tapes ce titre sur Google et ca marche

Jabsco Manual Toilet Not Bringing Water In Repair Video 29090 or 29120 Top Valve Gasket

bonne soiree

Bien 
Pour revenir au WC broyeurs je reste persuadé que c'est pas pas la bonne solution.

Bonsoir,

Gestion du WC avec le 31:
J'ai exactement le même problème avec le Jabsco de mon oceanis 31 que "ocea", retour d'eau dans la cuvette et souvent odeur insupportable malgré une utilisation  très "parcimonieuse" ( seulement liquide pour les dames !), après inspection du bec de canard en sortie de cuvette, il me semble que le poids de la colonne d'eau qui reste dans le tuyau qui conduit au haut de la cuve à eau noire finit par "revenir" dans la cuvette le bec de canard n'étant pas suffisamment étanche et finit par "fuir" doucement dans la cuvette....maudite cuve à eau noire ! ( Mon port d'attache  n'est pas équipé de système de récupération et de toute façon la plupart laisse la vanne d'évacuation à la mer ...ouverte).
Quelle est la solution ?
Amicalement

Bonjour,

En ce qui concerne le retour d'eau sale dans les WC, le bec de canard est rarement étanche à 100 %. La seule solution est de pomper comme un furieux afin que l'eau dans le tuyau soit le plus propre possible.
Pour l'odeur il faut essayer d'envoyer un produit désodorisant (Aqua Clem blue liquid WC) de temps en temps, mais surtout ne pas hésiter à changer les tuyaux d'évacuation car il prennent très vite une odeur insoutenable. Les tuyaux (avec réduction aux extrémités) existent en pièces détachées chez Beneteau et de mémoire très abordables en prix.
Cordialement

ce lien est me semble t il utile
https://www.youtube.com/watch?v=uqYkXa5AWe8

Très intéressant le site de Jabsco pour le remplacement des pièces du WC, mais j'ai constaté que le bec de canard de mon WC était seulement légèrement recouvert d'une fine couche de calcaire et tout aussi souple qu'un neuf ( Jabsco ne vend pas le bec de canard seul mais tout le pack de joints 45 euros) je l'ai donc nettoyé et remonté avec de la graisse silicone comme recommandé par Jabsco, je met le bateau à l'eau le 27 de ce mois je verrai le résultat, en ce qui concerne les odeurs je vais essayer le produit désodorisant. 
Merci à tous des bons conseils.
Cordialement

sur internet j ai trouve ce joint seul pour 10€ d'ailleurs disponible en magasin , je ne me souviens plus lequel !, en bretagne sud ; peut etre ailleurs

Sans doute on trouve chez les ship des joints seul mais ils ne sont pas de la marque Jabsco et souvent ils n'ont pas trois fentes mais seulement deux, bref j'ai pas osé en prendre ( sur les conseils du vendeur )
amicalement.
PS :si quelqu'un a trouvé le nouveau produit matt chem d'antifouling pour les sondes dans la région de Brest ou de port la foret je suis preneur de l'adresse, merci d'avance

Bonjour tous,
toujours sur cet eternel sujet: je viens de changer le joint bec de canard de mon jabsco et ai pu voir a cette occasion la quantite impressionnante de tartre au niveau du coude correspondant.
L 'un d'entre vous  a t il une solution chimique a appliquer de temps en temps pour le faire disparaître ?
merci

Mettre un ou deux litres de vinaigre blanc 14° (tiède de préférence, mais attention aux vapeurs) et laisser agir.

Quand tu es au port, systématiquement utiliser de l'eau douce
Pour le vinaigre laisser agir 24h et le faire 1x/mois
Pour la pompe manuelle, un peu d'huile (végétale , pas moteur) quand ca grince et zou
Le tuyau à remplacer quand il pue (surtout celui qui descend du reservoir eaux noires).