Fuite d’eau

Bonjour à tous, je constate après chaque nav de l’eau jaunâtre dans mon puisard. Elle provient de tribord mais je n’arrive pas à identifier l’origine. Elle est salée. Avez-vous rencontrer ce problème ?

Bonjour, as tu vérifié tous les passe coque sous la ligne de flottaison ? Bizarre qu'elle soit salée si elle est jaunâtre. J'ai eu le cas mais ça vient de la douche, donc pas salée. Pas de fuite par les toilettes ? J'ai aussi eu une fuite par la pompe à pied de l'évier, mais toujours eau douce. L'eau semblait arriver de tribord mais en fait la fuite était à bâbord...

J’ai vérifié les vannes et je ne vois pas de suintement.. c’est un truc de fou. Pendant je suis au mouillage depuis quelques jours. J’ai tout enlevé. Dans la journée rien est revenu, donc top. Le lendemain matin je regarde et le fond était plein … c’est usant

L autre "trou" dans la coque c est l arbre d hélice
Sur un 45 c est PE ou drive. Je regarderai de ce côté 
Un joint volvo use ça fuit doucement

Oui mais l’eau vient de tribord, il n’y a rien entre le moteur et le puisard…. Je vous dis c’est un truc de fou

Sur le 45, c'est un Saildrive. La circulation de l'eau dans les varangues est assez difficile à comprendre et il est possible que de l'eau de l'arrière arrive par tribord au puisard. Mais le coup du Saildrive qui fuit, je n'en ai jamais entendu parler. Ça doit être très rare. De toute façon, il y a une explication rationnelle. Cela peut venir de la cuve à eaux noires. Ce n'est pas évident d'y accéder ( voir dans le coffre du ballon d'eau chaude) Sinon, j'essaierai la fluoresceïne dans les toilettes, puis dans la cuve)

Sur mon 31 micro fuite au flexible de douche donc à l arrière   eau bien sûr au  uisard mais aussi grosse quantité  entre coque et double coque 
J  ai finis par assécher  en pimpant avec une pompe faite pour vidange huile moteur et petit tuyau passe dans les anguilles.  L eau arrivant au puisard était jaunâtre et graisseuse. Peut être mélange avec graisse de démoulage  coque 
Elle était douce. Mais dans ton cas il y a peut etre eau un peu d eau de mer en fond et il reste peut être  un peu de sel rendant une fuite d eau douce salée 
C est juste une idée

Bonjour
Je confirme le point de vue de Drakkars : la circulation de l'eau dans le contre-moule et SOUS le contre-moule est assez imprévisible. Il ne faut donc pas hésiter à inspecter tous les points d'entrée d'eau possibles.
Si la recherche est infructueuse, poursuivre par le circuit d'eau douce; un suintement d'eau douce peut se charger en sel s'il y a eu par le passé une évaporation d'eau de mer dans les fonds.
Bon courage

Merci à vous je vais inspecter tout ça

Finalement, j’ai bien deux mains gauche. C’est de l’eau douce.. j’ai tout inspecté, je vois pas de fuite. Sauf quand je fais du dessal et quand je prends ma douche côté tribord sdb invité. J’ai enlevé les planchers rien sauf avec le dessal ça vient de l’arrière.

j'ai eu le cas et c'était la douchette de cockpit qui fuyait dans la jupe arrière et passait sous  le double fond.

J'ai eu aussi le cas sur la douchette. Assez insidieux, quand la douchette est rentrée, elle peut venir toucher la conduite d'échappement selon l'encombrement du coffre sur le 31. Après le meilleur moyen de s'assurer que cela va vient vraiment du circuit d'eau douce est d'avoir le groupe eau en fonction. Si aucun consommateur n'est en service robinets ou autre douchette, etc, et que le groupe se met en service pour équilibrer la pression, il y a une fuite quelque part. Il faut attendre un peu pour la fuite sur la douchette.