Genois pouvant encore servir ou vraiment hs

Certains d entre vous sont de vrai voileux j ai besoin d un avis
Hier je suis rentre a Toulon  venant de la Ciotat avec un bon mistral  F6 comme d habitude dans ces conditions je navigue avec le genois seul  c est confortable bateau a 6 noeuds  barre douce petit surf sans danger ca me va  bien 
Mais en bordant pour que mon genois ait une forme ideal en bas  j ai le haut qui n est pas assez borde tout juste si il se met pas en drapeau  si je borde plus ca va en haut c est trop borde en bas  hier avec ce vent j etais a 165 du vent apparent
Question si je tends us le nerf de chute ca va ameliorer le pb ou c est mon genois qui a 10.ans qui est trop deforme et bon pour rtre transforme en sac a main 
La toile par elle meme rst encore bonne pas prete a eclater 
Bien sur ma directrice financiere n est pas vraiment d accord pour un remplacement 
Et encore une question un bon genois ca se fait en quel tissu    tissu un peu mieux que la dacron mais pas non plus le truc tres cher pour regatier qui dure 3 ans

@jean paul
Bonjour,
tu peux essayer de jouer sur deux points: tendre le nerf de chute pour refermer le haut ou bien avancer un peu le point de tire, ce qui devrait avoir sensiblement le même effet.
Pour le tissu, à mon humble avis, le bon vieux Dacron est suffisant. Tu ne vas pas régater et la longévité est plutôt ce que l'on recherche compte tenu de nos budgets.

Avance le point de tire au maxi j ai fait ca baille.quand meme  je vais essayer nerf de chute

@Jean Paul
ci-joint en un tableau le point de vue d'Incidences sur les caractéristiques des fibres.
Je ne sais pas à quoi correspond le module d'élasticité, mais le reste est assez parlant. Le Dacron est un bon compromis, mais si ta direction t'accorde un budget suffisant tu peux regarder le Spectra...

Bonjour
Le module d’élasticité décrit la relation entre la contrainte appliquée à un matériau et sa déformation correspondante.
Je pense que pour les voiles il doit y avoir une norme décrivant la méthode de calcul (taille du l'échantillon...).
Plus le module est haut moins la matière se déforme. (sauf erreur de ma part l'unité doit être en GPa)

165° du vent apparent, c'est presque du vent arrière. Dès le grand largue, l'écoulement du vent passe de laminaire à turbulent, les penons ne servent plus à rien, le bateau rallentit fortement. Le réglage de la voile se résume alors à offrir de la surface de voile au vent. La coupe de la voile et les déformations n'ont alors que peu d'importance : au portant, une vieille voile est aussi efficace qu'une neuve.
La coupe d'une voile est toujours optimisée pour les allures de près; c'est à ces allures que la coupe et le viellissement font la différence. C'est à ces allures que l'on juge la qualité d'une voile.
@Jeanpaul. Ne t'inquiète pas de la forme impartfaite de ta voile au portant; c'est normal et ça n'a que peu d'incidence sur les performances.
Quant au nerf de chute, il ne sert pas au réglage de la forme de la voile. Il sert uniquement à éviter le fassaillement parasite de la chute. On le tend jusqu'à ce que ce fassaillement local disparaisse, mais pas plus.