Retour d'expérience sur l'électrolyse, les anodes...

Bonjour,

Sur de nombreux forums il y a controverse à propos de l'électrolyse dans nos bateaux 
Odeur es. Certains recommandent , avec arguments à la clé, le fait de conserver le négatif fermé (donc sur On) en toutes circonstances. 
J'ai donc fait l'expérience 1 an avec le - fermé , 1 an avec le - ouvert sauf lorsque en navigation/utilisation du bateau bien sur.

Pour été vraiment objectif il faudrait faire intervenir un expert avec des appareils permettant de mesurer les différences de potentiel en fonction des éléments. Voilà c'est dit.

Cela dit, conclusion de mes premières observations sur mon bateau (il suffit de pas grand chose pour modifier l'équilibre ) :
- lorsque le - est coupe, circuit ouvert, altération des anodes entre 0% et 35%
- lorsque le - est en service, circuit fermé, altérations des anodes entre 60 et 75%

Voilà ....

Conclusion ? Ouvert ou fermé ? A ton avis ???   

A priori s'il y a moins d’électrolyse, les anodes sont moins altérées... Pour le moment, je vais rester en circuit ouvert, pour voir si ça se confirme dans le temps.

Bonsoir tous,
lorsque ce sujet était actif , je n'avais pas sous la main la documentation suivante qui m'a très intéressé : voir le site www.galvatest.fr