Bouchon du réservoir gasoil

Vérifier tous vos bouchons de réservoir eau et gasoil.
Le mien ( du gasoil ) s’est fendu sur les 3/4 de son filetage et bien sûr au moment du plein, tout le gasoil s’est déversé dans le bateau.......
Je voudrais que quelqu’un me communique l’adresse mail et postale du SAV Beneteau .
Merci, à part Minorque c’était super

Je ne comprends pas bien où le bouchon s'est cassé.  Et comment le GO s'est déversé : c'est la partie intérieure ? Ou le bouchon lui même ?
Pour le SAV, il n'y en a pas. Tu dois automatiquement passer par un concessionnaire, sauf si c'est une pièce trouvable chez Osculati

C est le bouchon en plastic ou en abs qui se trouve sur la partie supérieure du container de gasoil dans la cabine bâbord .

Tu parles du trou d homme?

Une photo peut être ? Perso, je n'ai pas vérifié. J'ai eu un autre problème sur mon précédent bateau, c'était la plaque sur laquelle se trouvent les tuyaux qui se dévissait et par laquelle fuyait le GO, quand le réservoir était très plein.

Je récupère les photos des fonds après....
Bref un bouchon à 3 balles qui vous pourrit vos vacances.....

J ai l impression que ce que tu appelles bouchon est le trou d d'homme effectivement bien faiblard et bien trop petit le jour ou il faudra nettoyer le réservoir un membre du forum a été obligé de démonter son réservoir pour le faire pour ma part sur l O 31 je ne sais même pas si c est possible je ne pense pas que le bureau d etude beneteau ait eu l idée de faire un plan de devetissement
Un réservoir en inox avec une vraie trappe ça existe mais faut pas rêver nous avons acheté pas cher du beneteau

J'ai beaucoup de compassion pour cocoben... ayant passé par la même expérience il y 2 ans... au final le réservoir complet avait dû être changé car Beneteau ne trouvait pas le bouchon de bon diamètre correspondant à mon réservoir !!  Oui !!
Mais la "root cause" n'était pas la même: sous garantie, le générateur Cummins Onan avait dû être démonté/sorti pour un reconditionnement complet en atelier après une fuite de pompe à eau. Pour sortir le générateur, les techniciens de la représentation Onan en Croatie ont eu la mauvaise idée d'enlever le plancher au-dessus du réservoir. Lors du transfert, ils se sont assurément appuyé sur le réservoir sans protection et en ont cassé le bouchon.
Résultat des courses: avec la gîte, des litres et des litres de gazole se sont déversés au fond de la cabine bâbord et la cale en fut polluée. Onan a refusé d'admettre le dégât…
Mon chantier Beneteau/Ultra à Split fut sollicité pour remplacer le bouchon et surtout pour sortir le réservoir de son logement et tout nettoyer/lessiver. Manque de pot et après 2-3 essais, comme dit plus haut, Beneteau (France) n'a pas été en mesure de trouver le bon diamètre de bouchon. Le réservoir a donc dû être changé.
@cocoben: le seul moyen de se débarrasser définitivement de l'odeur très désagréable du Gazole est de sortir le réservoir, tout pomper et laver/lessiver consciencieusement les fonds de la cabine bâbord, y compris sous les blocs batterie. Les double-fonds et tunnels de la cale de l'OC45 rendent impossible le nettoyage complet. Cependant, j'ai moi-même nettoyé pendant de nombreuses semaines les résidus visibles sous les planchers. A ce jour, plus aucune odeur de gazole n'est perceptible.
Photos: le bouchon fendu par Onan. Gazole trouvé sous le réservoir après l'avoir soulevé.

là on voit la personne nous pomper 80 litres de gasoil .
aujourd'hui on a presque tout pomper sauf en dessous du réservoir.
Pour les odeurs on les a neutralisées avec du ricard en pulverisation  sur le matelas
et 2 litres de ricard-ça marche- dans les fonds et maintenant je vais balancer du dégraissant industriel
pour gasoil . A plus de 300000 € le bateau , il y en a qui méritent 
des coups de manche de pioche, pour être correct.

Tu as remis le même réservoir en plastique ou profité de l incident pour mettre un réservoir inox costaud
Bravo pour ton travail de nettoyage dans la marchande nous avions un détergent puissant que nous mettions dans la cale machine avec de l eau de mer quand le bateau roulé ça dissolve tout même fuel lourd mais produit peut-être trop agressif sur la coque polyester en plus ça sentait très bon produit fabriqué par drew chimical

Cocoben sur nos beneteau tout est disons "optimisé " ce sont les bateaux les moins chers du marché il faut bien une raison nous faisons malgré tout de belles navigations avec
Moi ce qui me fait enrager ce sont les choses mal faites qui n n'auraient pas coûté plus cher à faire bien juste un peu de matière grise exemple pour moi filtre décanteur gas oil très mal placé il faut des mains de sage-femme pour y accéder conséquence je ne vérifie jamais la présence ou pas d eau
Des idioties comme ça je pourrais en remplir une copie double

Je compatis avec Cocoben et Cadenza ! L'odeur de GO est tenace, entêtante et très nocive ! Je vais vérifier mon bouchon...
Cocoben, as tu trouvé un bouchon de remplacement ? Sinon, il y a peut-être la possibilité de l'imprimante 3D..?

Nocive non c est euphorisant certains disent même aphrodisiaque comme toutes les hydrocarbures

jeanpaul a écrit:Nocive non c est euphorisant  certains disent même  aphrodisiaque  comme toutes les hydrocarbures

Détrompe toi JP. C'est très nocif, cancérigène, j'en sais quelque chose...

Si c etait le cas aucun mécanicien de Marine ne survivrait et nous ne serions pas si nombreux à bien nous amuser dans notre association des vieux
En débarquant malgré multiples douches ma peau sentait le fuel durant 15 jours
Par contre très euphorisant assez nombreux accidents du a ça lors des visites de ballasts à fuel pourtant degazes et ventiles mais avec poches hydrocarbures restantes cette effet euphorisant est spectaculaire je t assure
Ze

Quand on parle du Diesel/Gazole pour nos moteurs, il s'agit de la substance CAS N° 68334-30-5.
Une recherche sur le net avec "fiche de sécurité 68334-30-5" nous montrera de nombreux FDS avec la toxicité en général dans les derniers chapitres.

Des informations mises à jour (seulement en anglais) peuvent être trouvées sur le site de l'ECHA à...
https://echa.europa.eu/fr/substance-information/-/substanceinfo/100.063.455

Oui tu as raison il y a sûrement plus sain à respirer que les vapeurs d hydrocarbure ce qui est vraiment toxique ce sont les gaz de combustion
Enfin si lit trop on ne mangerait plus de beurre et pourtant les bretons survivent et pour ma part sans beurre je vais mourir de faim ou de tristesse