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" alerte tension basse 10 v alimentation Can Bus"

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Message par Drakkars le Mar 14 Juil 2020, 12:21

Bonjour à tous,
J'ai ce message de temps en temps qui s'affiche sur mon écran triton. Mes batteries au tableau donnent 13,1 en bord, auxiliaire et moteur. Je suis sous pilote. Avez vous une idée de ce qu'il se passe ?

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Message par Cadenza le Mar 14 Juil 2020, 13:39

J’ai aussi quelques fois ce message sur le Triton2. J’ai toujours associé ce message à une chute de tension en ligne lorsque le guindeau est fortement sollicité en remontant l’ancre.
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Message par cocoben le Mar 14 Juil 2020, 14:36

J ai ce message de tension basse, au tableau
Ma batterie de bord se charge bien avec les panneaux solaires mais elle se décharge dans la nuit.
Je pense que la batterie a vécu 
Qu’en pensez-vous?
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Message par Drakkars le Mar 14 Juil 2020, 17:05

Je pense que la solution est de ce côté : batterie en bout de course...

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Message par Cadenza le Mar 14 Juil 2020, 17:16

On devrait avoir sur tous les bateaux un moniteur de batteries qui nous donne le taux effectif de charge. En ce qui me concerne, j'ai un Philippi BCM-G (installé à réception du bateau) et Victron BMV-712-smart (installé il y a 3 semaines avec les 4x130Ah AGM). Bretelles et cravate.
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Message par chrysm le Mer 15 Juil 2020, 15:49

Plusieurs possibilités :
- tensions aux bornes de l'alimentation du SImnet (canbus) trop faible : faux contact, oxydation
- tension batterie trop faible (U=RI) ne pas oublier que la tension varie en fonction de l'appel de courant. Si la batterie est en fin de vie, U peut chuter dramatiquement

Guy as-tu un contrôleur de batterie type victron ou autre (BMV comme cité par @cadenza) ?

- dernière possibilité (peu probable) : soucis électronique de mesure de tension sur l'un de tes afficheurs... mais bon... je n'y crois pas

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Message par Drakkars le Mar 28 Juil 2020, 18:44

Hello Christian,
J'ai un contrôleur de batteries VICTRON BMV 7** ( je ne suis plus sur le bateau)
L'afficheur m'affiche toujours de bonnes tensions, ( supérieures  13 v), de même que mon afficheur multifonction du tableau, avec toujours des tensions Bord, Moteur et Auxilliaire équivalentes; J'ai 300 w de panneaux solaires et il faisait beau.
Un technicien de Benet' m'a dit que " ce n'est sans doute pas grave, peut être une mauvaise connexion de l'alimentation du can bus et m'a conseillé de régler l'alarme sur 8 v, ce que j'ai fait, et bien sur je n'ai plus cette alarme ( on casse le thermomètre, comme ça on n'a plus de fièvre...)
Depuis, j'ai eu d'autres alarmes," pas de pupitre de contrôle actif" que j'avais signalées en juillet et en août et octobre 2019. Depuis, en raison du confinement, je n'avais plus navigué.
Je mets en photo quelques extraits de l'historique des alarmes que je vais envoyer au concessionnaire qui m'a installé le matos.
Je précise néanmoins que cela arrivait le plus souvent pendant que j'utilisais le guindeau, donc MOTEUR ALLUME et que mon alternateur fonctionne très bien ( neuf lui aussi), ce qui est sensé compenser la baisse de tension.
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