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Message par Drakkars Sam 02 Mai 2020, 16:48

Je suis étonné que tu n'aies pas ça d'origine sur ton 37. Moi, c'était le cas et je pense que je n'étais pas le seul. Il y en avait même deux ( voir photo ci dessous flèche orange) On voit aussi sur cette photo la pièce en plastique noire qui causait une usure de la drisse.( flèche verte)

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Message par Erawan Sam 02 Mai 2020, 17:13

Maintenant que tu me dis ça et en voyant ta photo, il me semble bien que tu as raison, j'ai effectivement deux anneaux au niveau de la fixation de l'étai avant avec l'enrouleur de génois?
Mais n'est ce pas trop pres de l'enrouleur pour pouvoir gerer aussi l' ASY, a voir...

Erawan

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Message par sextant Sam 02 Mai 2020, 17:46

Les  anneaux qui sont en place  ,c'est  une  ineptie  Evil or Very Mad  un bricolage de  zspars....

d'une  part  ca ne concerne que l’utilisation d'un spi  ;et dans tout  les cas la 

drisse  s'use  sur la rondelle d'enrouleur .....

dans le cas d'un emmagasineur  la drisse sera obligatoirement largement au 

dessus de ce capelage  ....
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Message par Erawan Dim 03 Mai 2020, 09:54

Je regarderai, quand je le pourrai.....
merci

Erawan

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Message par sextant Dim 03 Mai 2020, 12:19

De toutes façons voila notre voile obligatoire pour cet été ... Smile


si  on navigue  Embarassed Embarassed  




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Message par Erawan Dim 03 Mai 2020, 12:25

a oui, jolie
je crois bien que tu as raison...
Tu permets que je la partage sur mon Facebook ?

Erawan

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Message par Filanciu Mer 13 Mai 2020, 11:53

Bonjour à toutes et tous,
je navigue en Corse.
Mon O37 est équipé d'un genaker sur emmagasineur et boute dehors. Comme je l'utilise souvent, je le laisse à poste. J'ai donc opté pour une chaussette quand j'ai décidé d'augmenter la garde robe avec un asymétrique de 85m². La mise en œuvre de la chaussette est effectivement facile même seul avec un pilote auto de confiance et toujours un œil sur l'allure. Notez qu'il faut bien tirer sur la voile quand on monte la chaussette pour qu'elle (la voile) ne bouchonne pas.
Une remarque sur l'usage d'un emmagasineur pour une grande voile d'avant. L'enroulement est difficilement parfait vu le creux de ces voiles. Il arrive (souvent) qu'un peu de toile dépasse. Quand le vent monte, le vent prend dans ce petit bout de toile et tend à faire dérouler l'emmagasineur. Perso, même en souquant très fort la drosse d'enroulement, le tambour glisse et la voile se déroule en qq secondes. Je vous laisse imaginer la suite. Pas glop. J'ai vécu cette situation 2 fois avec mon genaker; le risque est-il le même avec un asymétrique encore plus grand et plus creux ? a priori oui ??
La solution sage est de tomber l'ensemble si le vent risque de monter au delà de 15/18knts. C'est ce que je fait dorénavant si cette hausse de vent doit durer et si je remonte au vent. Dans les autres cas, je bloque le tambour dans sa rotation avec un bout de 6mm que je laisse à poste sur le balcon.
Des avis, des conseils ?
Bonne nav.
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Message par Drakkars Mer 13 Mai 2020, 12:13

Bonjour Filanciu,
Quand il m'arrive de laisser à poste mon Code D sur emmagasineur, je le roule de telle façon que l'écoute fasse plusieurs tours autour et que bien sur il n'y ait aucune poche de prise au vent. Il y aussi des scrtach en sécurité. En plus, évidemment, je bloque la bosse va-et-vient au taquet. Mais de toute façon, je ne le laisse pas souvent c'est assez rapide de l'affaler et de le mettre dans le "sacacode" très bien étudié et qui lui reste à poste amarré dans les filières.

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Message par Gerard56 Mer 13 Mai 2020, 13:27

Même procédure d'utilisation de mon code D que Drakkars. 
Il m'arrive de laisser l'emmagasineur et l'amure du code D à poste et le reste de la voile dans son sacacode à plat sur le pont.Je peux donc ainsi toujours le hisser au vent avant d'enrouler le génois.

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Message par rosy34 Mer 13 Mai 2020, 13:54

Gerard56.
J ai souvent envisage un sa. Pour ce code D, et n est pas finalise , ne voyant pas bien comment l attacher,  omment l emmagasineur peur rester en place sans genet l enrouleur de genois, et cpmment il resiste qux vagues d etrave...
Aurais tu une photo ?

rosy34

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Message par Gerard56 Mer 13 Mai 2020, 14:11

Ce n'est pas une configuration en navigation mais ça pourrait l'être.
Mais au delà de 13/15 nds, il vaut mieux tout plier. 

Spi Asymétrique O37 - Page 2 P1010016

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Message par BlueBahamas Mer 13 Mai 2020, 15:49

Spi Asymétrique O37 - Page 2 Sam_1910
Spi Asymétrique O37 - Page 2 20200510
Spi Asymétrique O37 - Page 2 Sam_2510
Bonjour,

J'ai les 2 spis: Asymetrique et CodeD.

Voici la difference entre les 2:

Vent leger: Aspi
Vent incertain: CodeD

En plus le Code D peut remonter beaucoup plus pres du vent +- 55 degres. 
C'est mon deuxieme code D.

Le premier s'est dechire car je l'avais enormement utilise, il etait affaibli par le soleil et j'ai pris une bourrasque.
Du coup j'ai commande le deuxieme a Delta Voile Maugio (Alain Baillat) avec une protection contre le soleil.

Actuellement j'ai des chaussettes pour les 2 voiles. C'est simple a utilise. Au debut j'avais un NEX5 pour le codeD.
J'etais tres content, mais j'ai eu moins de chance avec le nouveau codeD.
A la fois le furleur s'est grippe, j'ai du bataille avec wichard pour avoir un nouveau. Et la nouvelle voile un peu plus lourde avait du mal a s'enrouler se derouler.

J'avais aussi des poches qui creeaient des sabliers...  (pardonnez mon francais depuis 24 ans que j'ai quitte la France) 

Il faut savoir que j'utilise mom bateau au minimum 2 fois par semaine. Et je mets le spi/codeD le plus souvent possible.
J'ai les 2 prets a envoyer dans ma soute a voile.

J'ai autant de plaisir a utiliser l'une ou l'autre voile. 
Je peux aussi tout maneuvrer tout seul.

Si le veut est trop fort, j'allume le moteur et me mets en vent arriere.
Si cela interesse, je peut faire des tutaux.

Bon Vent

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