Tangonner spi asymétrique

Bonjour , quelques questions 
Sous quelles allures peut on  tangonner un asymétrique ?
En ciseaux , Avec grand-voile, le tangonnage du spi asymétrique est il pertinent ?
En ciseaux , sans GV, sous spi asymétrique sous le vent , le tangonnage d un génois ou trinquette est il pertinent ?
Une petite dernière ! , sous GV Et génois , quand on s'approche du vent arrière, le génois veut se positionner en ciseaux : pourquoi ?
Belle journée

J’ai essayé de tangonner mon asymétrique de 162 m2. Cela pour pouvoir le porter à des allures plus ouvertes. En effet il va très bien de 90 à 120º. Avant j’ai le gennaker mais rien après. Le tangon est frappé sur Le bras, soit le point d’amure et il faut le déborder au vent avec l’ecoute pour pouvoir le tenir jusqu’à 140º, voir plus. Le résultat n’a pas été probant, même si j’ai gagné 10 à 15º. Les efforts dans le tangon m’ont paru très ou plutôt trop élevés. Je n’ai jamais recommencé et du coup je me suis offert un parasailor qui va super bien de 120º à -120º, sans problème pour l’empannage ni besoin de tangon. Un peu plus compliqué à envoyer car il y a 2 bras et 2 écoutes. Il est facile de faire des croisements inopportuns. En principe nous l’envoyons sans la GV. Peut-être que la coupe du spi asymétrique peut améliorer le tenue aux allures très ouverte.

Merci . As tu auparavant tangonne le point d écoute et laissé monter le point d amure ?

Non je n’ai pas essayé de tangonner le point d’ecoute. Je ne pense pas que mon tangon soit assez long. Quand j’avais discuté avec les gens de Elstrom ils m’ont dit que ce devait être le point d’armure... C’est vrai qu’en laissant monter les points d’ écoute et d’amure le spi se tient mieux. Pour augmenter encore la stabilité il faut éloigner le point de drisse du mât.

Merci.. je vais essayer

Il n'en reste pas moins vrai que le spi asymétrique n'est pas fait pour nos bateaux mais pour les bateaux rapides capables de se créer du vent apparent de manière importante. Les chantiers proposent cette solution car c'est moins cher et soi disant plus facile....ce qui reste à démontrer. Pour moi, rien ne vaut un spi symétrique avec un tangon et des barbers pour bien le stabiliser, y compris dans la mer formée, et pour empanner.

Intéressant et tres pratique merci

Quand houle et peu de vent, je mets génois tangonné et code 0 en ciseau et GV affalée. Bateau super stable, pilote ne travaille quasiment pas et GV ne bat plus dans la houle.