Jauge du réservoir de gasoil

Bonjour
Sur mon Oceanis 311
J'ai un cadran à aiguille sur la console de barre à roue.
L'aiguille reste au Maxi.
Comment accéder au réservoir pour voir le niveau réel?
Comment etalonner cette Jauge?
Merci

Bonjour,
Un moyen très simple: tu ouvres le coffre de cockpit et tu regardes le réservoir qui se trouve dans ce coffre, vers l'avant.
Par transparence , éventuellement avec l'aide d'une lampe de poche, on voit bien le niveau du gasoil et ça ne tombe jamais en panne...
Maurice

Bonjour
Non justement. Dans le coffre il y a la survie et dessous le chauffe-eau.
Le réservoir est à l'arrière vers la jupe à bâbord. Mais je ne le vois pas.
Faut il démonter les cloisons au fond de la cabine arrière ou se faufiler par le coffre. Mais je crains de rester coincé en passant par le coffre.

Ça va dépendre de ton gabarit ,
La meilleure jauge est une durit transparente qui remonte . J’en avais une sur mon précédent qui remontait le long de l’escalier . Une vanne à son extrémité comme ça pas de GO qui se taille quand ça bouge. Tu l’ouvres et tu regarde le niveau.
Sur mon actuel , la jauge vdo est très très très approximative, quand elle m’indique 50% je peux faire un plein complet
Je préfère total horaire x conso moyenne , c’est beaucoup plus précis.

Meme remarque que chrym pour la précision et meme calcul que lui pour savoir ou j en suis

Bonsoir
La jauge par tuyau transparent me plait.
Pouvez vous me faire un schéma simple.
Où brancher ce tuyau?
Merci

Bonjour 
Vôtre réservoir se trouve dans la jupe arrière 
Pour y accéder il suffit de déposer les panneaux arrière Rien de compliqué, juste un. Tournevis cruciforme. 
Après, il faut démonter le mécanisme de jauge 
La deux solutions soit vous en acheter une neuve attention de bien vérifier qu’elle est compatible avec votre Mano Soit vous le démonter pour la nettoyer. En fait le problème vient du fait qu’il faut toujours avoir le plein de gasoil dans son réservoir. Si il y a du vide, sa forme de la condensation et viens rouillé le curseur de la jauge là, encore rien de compliqué
Cordialement

En effet il faut que le réservoir soit plein l’hiver cela évite aussi des mauvaises surprises à savoir formation de bactéries qui vont boucher tout le circuit Gas oil et ensuite bonjour le nettoyage. Mettre un additif pour empêcher cela quand on fait le plein
Cordialement