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Message par Coco Mer 25 Avr 2018, 21:33

Sinon grand voile sur enrouleur pour les fainéants comme,moi ...Very Happy
Je sais on perd en performance , ça peut se bloquer etc... mais c’est quand même super confortable ( en équipage réduit ou non )

Coco

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Message par Bertrand Mer 25 Avr 2018, 21:47

J'ai un OC48 tout neuf de moins d'1 an, mais les conditions sont probablement les mêmes. Je navigue le plus souvent à 2. Pour les derniers 2 à 3 mètres de GV qui ne descendent pas tout seul, j'envoie ma femme sur l'échelle de mât: elle aime bien ça. Pour le rangement dans le lazzy bag, je reprends les ris dans l'ordre (1,2,3) pendant l'affalage, ce qui permet d'allonger proprement la voile dans le bag. On fignole une fois au mouillage.

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Message par L'air Boheme Jeu 26 Avr 2018, 12:04

Oui mais si on tire les ris a l'affalage , il faut les retirer dans l'autre sens au hissage ... moi je préfère laisser les ris dans le lazzy pour faciliter le hissage .
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Message par Bertrand Jeu 26 Avr 2018, 12:34

Exact, mais pour hisser la GV j'ai un winch électrique. Il suffit donc de libérer les bloqueurs, de mettre au clair les 3 bosses de ris et de garder un œil sur le déroulement de la manœuvre. A l'affalage j'ai essayé ta méthode: la voile ne s'allonge pas dans le lazzy bag et les bosses de ris tombent où elles peuvent; je trouve plus efficace de reprendre les ris que d'avoir à monter sur l'arceau pour aller remettre de l'ordre dans le bazar.

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Message par jeanpaul Jeu 26 Avr 2018, 12:36

Je suis de l avis de l air boheme deja que le systeme de ris dit automatique c est pas ma tasse de the mais si en plus a chaque fois que l on se sert de la GV  il faut larguer 3 ris puis les reprendre à l arrivee ca devient l enfer ce truc.
Bertrand ta femme a bon caractere ici c est moi qui vais au pied de mat ma directrice accepte juste de larguer la drisse et de tout lacher aprés ca descend tout seul  sauf le dernier metre

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Message par JMV34 Jeu 26 Avr 2018, 14:41

Bonjour,
Ayant eu le même problème, lorsque j'ai changé la voile pour une fullbatten à trois ris, j'ai fait placer un rail et charriots à bille facnor (FACSLIDE F10). Et maintenant, plus aucun problèmes, ça descend tout seul. Seul problème, le prix du rail environ 2400 € en 2016 (1800 + 600 de pose), mais la satisfaction de Madame au pied du mât n'a pas de prix !!
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Message par jeanpaul Jeu 26 Avr 2018, 15:23

Vous avez tous des femmes qui ont bon caractère

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