tangon

quelle est la longueur d'un tangon pour spi asymétrique d'OC 37? et quel diamètre

Normalement, point de tangon pour un asymétrique ! C'est tout l'intérêt d'avoir un asy justement.
Maintenant, si tu veux faire du VA avec ton asy, c'est possible en effet avec un tangon, mais taille, poids, encombrement...
Perso, j'avais un asy, et un tangon livré avec le bateau, qui n'a jamais servi pour l'asy. Le tangon m'a enquiquiné sur les filières pendant 5 ans..j'ai revendu le 37 avec !

bonjour Drakkars
et pour tenir ton CODE D ou ton genois par petit temps et en VA ,le tangon peut il être envisageable? cela permettrait d'ouvrir l'angle au vent
je me pose actuellement la question pour mon OC 45 (je prepare la 3é Oceanis med en grand secret!! )

J'ai mis un tangon télescopique sur le mien. Jamais utilisé jusqu'à présent !!! Il m'em... dans les filières...

@ Tehou : vu la taille du Code D, le tangon devrait être immense ! Pour descendre en VA avec le Code D, il suffit de rentrer la GV . Tu peux même sortir le gênois en ciseau et là, tu peux le tangonner ( ce que j'envisage éventuellement , car je n'ai pas de tangon pour y celui..)
PS : je me prépare aussi pour l'Oceanis Med, mais surtout ne le dis à personne..!

icelui ?

Trêve de plésanterie ... Tagon pour OC37 pas de soucis . La longueur se détermine par le voilier en fonction des cotes de ton SPI ASY. ou de ton SPI SIM.
Je peux à l'occasion te donner la taille du tangon de l'ancien OC37 de Drakkars mais il est dimensionné pour le spi symétrique qu'il avait acheté...

Pour un Spi en gros c'est la longueur du point d'ancrage au mât jusqu'à l'étai (à l'horizontale) + ~ 50 cm
Bref c'est environ la longueur de J (4,55m) donc entre 4m60 et 4m80 tu devrais être nickel. Tout dépend du spi après...

Y celui, je confirme Christian : ;-)

Dérivé de la locution du moyen français y celui en juxtaposant l'adverbe y « ici » ( dérivé du latin hic,..)
Pour ce qui est du tangon, il n'a jamais servi, et pour cause je n'avais pas de spi symétrique.
As tu des nouvelles des proprios d'Oceans Songs ?

Drakkars a écrit:@ Tehou : vu la taille du Code D, le tangon devrait être immense ! Pour descendre en VA avec le Code D, il suffit de rentrer la GV . Tu peux même sortir le gênois en ciseau et là, tu peux le tangonner ( ce que j'envisage éventuellement , car je n'ai pas de tangon pour y celui..)
PS : je me prépare aussi pour l'Oceanis Med, mais surtout ne le dis à personne..!

Attention Patrick, il est possible que les voiles de portant soient refusées sur la prochaine OcéanisMed....

Pas pour vous embêter, mais pour rendre la course plus tactique et plus familiale pour les équipages réduits. (GV, Génois et rien d'autre)

Qu'en pensez-vous?

Afin de ne pas polluer ce post, je vais poser la question dans la rubrique "OcéanisMed"

Je relance le post sur les tangons, 
surtout pour avoir des conseils , (Drakkars, Téhou ....)

J'ai idée d'en acheter un, (pour l'OC45), je le voudrais télescopique, 
pour pouvoir l'utiliser avec le Génois, et le Code D !

mais au niveau longueur, c'est la que je coince !!! 
ainsi que la matière , Métal ? composite ?

Si vous en avez l’expérience.... merci du conseil !

Bonjour,
Pour apporter mon expérience, j'ai un tangon de 4.80mx80mm sur mon O37, pour le génois et le code D en vent arrière. La longueur a été mesurée par Delta Voile au moment de l'acquisition du Code D

michel64 a écrit:Je relance le post sur les tangons, 
surtout pour avoir des conseils , (Drakkars, Téhou ....)

J'ai idée d'en acheter un, (pour l'OC45), je le voudrais télescopique, 
pour pouvoir l'utiliser avec le Génois, et le Code D !

mais au niveau longueur, c'est la que je coince !!! 
ainsi que la matière , Métal ? composite ?

Si vous en avez l’expérience.... merci du conseil !

Bonjour Michel64,
Je n'ai pas de tangon sur l'Oc 45, mais celui de Lolophilou sur lequel j'ai traversé l'Atlantique en était équipé : c'est un tangon en alu, téléscopique. N'oublie pas que l'achat du tangon doit se compléter avec la pose d'un rail sur le mât ( ou a moins d'un "anneau" fixe) et d'une balancine et d'un  hale bas. Nous ne l'avons que très peu utilisé sur 3000 milles, ce qui ne nous a pas empêché d'avancer....Je ne pense pas qu'il soit utile pour un Code D.
J'ai une question pour toi, mais je la pose dans le fil "coup de foudre..."

Bonjour Michel64
je n'ai pas donné suite à mon intention de" tangonner "et parfois quand le genois claque je le regrette . Surtout que dans la region de Cannes ,il n'y as pas trop de vent et meme meme moins que cela !! Mais bon,on tire des bords relativement cours donc pas le temps de sortir tout le bazar.
meme reflexion pour le Code D
Mais je reconnais que j'y pense de temps en temps . Encore faut il que l'on m'en demontre l'avantage . J
Je compte sur toi pour m'en persuader. Mais ton idée de faire un deux en un n'est pas mauvaise . Deux tubes coulissants avec une bonne goupille et le tour est joué.As tu essayé la perche telescopique pour piscine !(je plaisante )
Sur les 5 oc 45 qui sont sur ma panne à Cannes,(qui dit mieux ... peut etre à Corbiere) personne ne tangonne

Sur Seayousoon nous tangonnions de temps en temps,  assez rarement quand même. Cela n’arrivait que lorsque nous étions en traversée avec un vent faible et à plus de 150 º, trop ouvert pour l’asymétrique. Aujourd’hui nous ne l’utilisons plus car dans ces conditions nous naviguons sous parasailor seul.


Néanmoins demain si j’en ai le temps ;=)) je mesurerai mon tangon qui peut-être également utilisé pour le spi.

moi je suis en train d'en fabriquer un  telescopique 

3 longueur de tube de 2 metres pour une longueur de travail de 1,5 metres 

ça  me fera 4.5 metres au max avec un reglage tout les 0,5 metre et 2,2 metres mini pourle ranger 

comme ça je pourrais en plus de mon spi tangoner mon genois si besoin 

cout de l'oeration 
100 euros de tube ( dia 80 - 60 -50mm x 2metres )
120 euros de manchons de coulissement
50 pour deux machoires d'occasion ( que j'attends )

superbe réalisation, 
on attend les tests en charge !

mais je retiens l'idée, 
ou as tu trouvé les manchons de coulissement ?

pour les manchons

j'ai fait les plans et j'ai fait fabriquer le tout avec le site usineur.fr ( site super pour faire faire des pieces  usinées a la demande sur plan ...mais il faut connaitre un peu le dessin industriel ) 

il sont fait en teflon

hello je relance ce fil (encore un je sais désolé)
en convoyant mon OC37 au portant pour la première fois, je me suis régalé, et la je sors mon tangon téléscopique pour tangonner le genois, vais à l'avant et là surprise ....... PAS DE CADENE sur le mat !!!!!
deux questions sur le votre quel est la hauteur par rapport au pieds de mat?
Deuxieme question, surement fébrile pour beaucoup, mais pour la fixation de se dernier? J'ai toujours peur de faire des trous dans un mat !!!
merci

Pour la fixation : rivets. J'ai toujours gardé ça en mémoire de mes cours de mécanique et résistance des matériaux : la fixation par rivet ne fragilise pas une pièce contrairement à une fixation avec des boulons. C'est pour cela que les avions sont assemblés avec des milliers de rivets.

J'ai acheté cette semaine la cadene ZSpars qui se fixe sur nos mats et vais la fixer la semaine prochaine : même nervosité à faire des trous dans le mat !

La cadene m'a été fournie avec des rivets inox de 6mm et il faut une grosse pince pour les poser. Pas pu en trouver une à emprunter sur Pornic donc en commande.

Pour la hauteur, je ne sais pas encore : deux pistes :
- il y a un autre O31 à Pornic qui en a une, et je vais aller voir le bateau (je ne connais pas le proprio et il ne semble pas etre sur le forum...)
- je suis à coté d'un First 31.7 et la similitude des tailles des gréements est frappante (à part les barres des flèches), donc je vais peut être m'en inspirer...

Au final je ne crois pas que la hauteur de la cadene soit si critique que cela, dans une marge de +/- 30 cm autour de la position du vit de mulet ?

Oli

La hauteur c'est comme le le refroidissement du fût du canon de Fernand Reynaud : ça dépend. Cela dépend avant tout de la hauteur du point d'amure de la voile. Je me rappelle quand La Baule Nautic a installé ma cadène de tangon (j'étais avec le gréeur à ce moment là). Il m'a regardé, et en fonction de ma taille il a positionné la cadène puis m'a mposé la question : ça te va là?
Ensuite, le voilier fait ton spi en fonction.

Ou à tu trouve la cadence zspar?

Chez un accastilleur au Crouesty et il l'avait en stock par chance. Ci dessous la photo REF 4840
Sinon je pense qu'il faut la faire commander par un pro...

Il y a quelques années j'avais acheté directement chez ZSpars en Angleterre, mais j'habitais au Royaume Uni à l'époque. Je ne sais pas si ils livrent encore des particuliers, et en plus en Europe ?

Revendeur Zspars, dans notre secteur c'es Vega Voiles à Le Grau du Roi.