déconage d'hélice

voici mon hélice , et son cône,  pas joli , donc changement pour une repliable 

pensez vous qu'il y a " quelque chose a faire " 
réparation ?
remettre de la matière ?
a part garder sur le bateau au cas ou ....

(hélice d'origine)

Pour moi qui possede une bourse plate encore en etat d usage recharger j y crois pas
Une belle helice repliable c est un beau cadeau pour le bateau mais c est vraiment cher

Bonsoir 
Quel est le prix installation comprise de cette hélice dont il est dit qu elle fait gagner 0,6 nœuds ?
En navigation bloquez vous l hélice ?

Bonsoir,
le prix de l'option Bénéteau en juin 2017 était de 1758 euros pour une Flexofold 3 pales repliables.
C'est "théoriquement" un différentiel de prix, puisque dans le prix du bateau de base il y a tout de même une hélice!
En navigation je passe en marche AR si l'hélice ne se replie pas toute seule (coquillages, algues,...) et dès 2 à 3 nœuds elle a le bon goût de se replier.
Pour l'installation, je n'ai pas d'idée. Il faut bien entendu avoir gruté le bateau, mais pour une Flexofold il n'y a que l'écrou et l'anode à poser sur un SailDrive.

Bonjour,

Les hélices d'embases sont montées par un cône qui fait un peu office de silent bloc de sécurité.
En cas de choc sur l'hélice, afin de ne pas abimer l'arbre qui sort de l'embase le corps de désolidarise du cône. On doit pouvoir naviguer au ralenti mais des que l'on accélère le système patine.
Il y a quelques années France Hélices à Cannes refaisait a neuf les moyeux. Le font' il encore ???. Il ne faut pas la jeter cette hélice. Tu perces et taraudes une vis entre chaque pale et cela fait une hélice de dépannage en cas d'avarie dans un coin isolé. Un plongeur avec bouteille doit pouvoir se dépanner.
Cordialement

on m'a donné l'astuce du percement et de 3 vis entre les pales pour une hélice de secours !!
sinon, avec l’hélice fixe, je bloquais marche arrière en dessous de 8 nœuds, et avec la nouvelle,

suite ...
avec la nouvelle hélice, ça se repliera tout seul, donc plus de manœuvre !!!
pour le gain, c'est flagrant, une petite "confrontation" avec Cadenza en Grèce qui possède ce modèle , (et moi pas), 
même bateau, même voile, j’étais derrière !!!

J ai souvent lu que le gain entre helice fixe et repliable etait d un quart de noeud ca parait assez logique
Peut etre a prevoir une petite perte de rendement au moteur