Forward Scan de B&G

Bonjour a tous, Est-ce que certains d'entre vous utilisent le Forward Scan de B&G et quels sont vos retours svp ? J'envisage de le rajouter sur mon bateau du fait du manque de précision de la cartographie, des que l'on sort des zones de navigation les plus courantes même en Corse, Sardaigne ou Sicile ... Merci de vos expériences. Bonnes fêtes

Le principe est séduisant je l'avais regardé il y a quelques temps.
Mon inquiétude est sur la fiabilité de la sonde si comme les DST 200 ou 800 qui ont tendance à ne pas fonctionner très longtemps (pertes info température ou fond aléatoire au début et permanente ensuite).
Car dans ce système elle coute 900€.

Je ne suis pas le seul à avoir eu des soucis avec les DST.
https://oceanisvoiliers.forumactif.org/t2666-avis-sonde-ultra-son-capteur-triduceur-ultrasonique?highlight=sonde
https://oceanisvoiliers.forumactif.org/t1900-panne-sur-sonde-dst800?highlight=dst800
Et il y a pas mal de d'autres fils sur le forum ou on parle des soucis de ces sondes.

Merci Nautile, effectivement nous aussi on a du changer de Dst et la dernière n affiche plus la température déjà mais on s en passe tant que le speedo et la profondeur marchent. Je vais voir ce que Navico dit sur les sondes Forward scan si elles sont aussi fragiles que les dst et si c est le même sous traitant. Merci pour ton conseil. Bonne soirée

Moi aussi plus de température ...
C'est quand même impressionnant le nombre de sondes DST qui lâchent. J'ai essayé de faire reconnaitre à Navico que leurs sondes avaient un soucis qui devrait être pris en compte gratuitement vu le nombre de pannes ... peine perdue

Les sondes sont des Airmar. Moi aussi, j'en ai eu plusieurs qui deconnaient. La dernière est passée dans le sinistre foudre..

@Drakkars
Oui j'ai écris Navico par erreur mais c'est avec Airmar que j'avais tenté une négo

L important c est surtout ce qui sert a sonder le reste pas vraiment utile d apres vos file la fonction sondeur a l air plus fiable
C est vrai que c est vraiment pratique toujours mefiant des trucs electroniques j ai mon plomb sonde c est vraiment pas top

jeanpaul a écrit:L important c est surtout ce qui sert a sonder le reste pas vraiment utile d apres vos file la fonction sondeur a l air plus fiable
C est vrai que c est vraiment pratique  toujours mefiant des trucs electroniques j ai mon plomb sonde c est vraiment pas top

Absolument tant que la profondeur marche cela me convient.
Mais c'est le rapport qualité / prix qui me gonfle car on pourrait dire cochonnerie / prix vu le nombre de sondes HS.

Je te comprends y a des choses qui fachent pourtant nous sommes des calmes

nautile a écrit:

jeanpaul a écrit:L important c est surtout ce qui sert a sonder le reste pas vraiment utile d apres vos file la fonction sondeur a l air plus fiable
C est vrai que c est vraiment pratique  toujours mefiant des trucs electroniques j ai mon plomb sonde c est vraiment pas top

Absolument tant que la profondeur marche cela me convient.
Mais c'est le rapport qualité / prix qui me gonfle car on pourrait dire cochonnerie / prix vu le nombre de sondes HS.

La sonde Airmar donne une température fantaisiste comme je le signalais dans un autre fil de discussion.
Navico (B&G) ne fait pas preuve d'un sens commercial très développé. Un afficheur Triton² réputé étanche - procédé spécial de collage de la vitre de façade qu'ils disent sur leur site - présente des tâches d'humidité après moins de 3 ans. Leur réponse commerciale consiste à proposer un matériel reconditionné garanti 6 mois à 350 euros. Le neuf - en promo à -27% ce mois-ci - est à 419 euros garanti 2 ans. Cherchez l'erreur! Le Triton² restera avec ses tâches.
Quand je pense que j'ai une quinzaine d'appareils B&G sur ce bateau, l'avenir est prometteur. J'ai d'ailleurs vu que sur le Vendée Globe, Louis Burton a barré 15 heures sans interruption parce que son pilote B&G était hors service. Il y avait une belle vidéo plein cadre sur l'appareil qui a dû faire plaisir chez Navico.

Je pense que malheureusement la pluspart des garanties que nous proposent les vendeurs sont pipos ce sont plus des arguments commerciaux

@Bertrand : Yannick Bestaven a plusieurs pilotes, dont un vraiment efficace un MADINTEC ( marque que je ne connais pas). Il a un B&G, mais son boat captain lui a fait comprendre qu'il était moins performant en cas de grosses rafales.

@Drakkars : Oui,mais lui court le Vendée Globe! Ta réflexion me fait penser qu'il est étonnant que Louis Burton ait été totalement privé de pilote suite à la défaillance de son matériel B&G.
Y. Bestaven est Rochelais d'adoption. Je l'ai vu plusieurs fois - en simple badaud - pendant la préparation du bateau.

C'est une question de budget. Un ou plusieurs pilotes...

Exact, mais Navico livre de la daube et nous prend vraiment pour des pigeons!
La "garantie" Bénéteau, expliquée par le concessionnaire local, c'est 3 ans sauf pour les équipements tiers s'ils n'ont pas été modifiés par Bénéteau, au quel cas la garantie constructeur s'applique.
Exemples: B&G c'est la garantie Navico de 2 ans; Yanmar c'est 3 ans pour les ajouts faits par Bénéteau mais 2 ans pour le moteur lui-même, etc...
Donc arrêtons de penser que nos bateaux sont garantis. C'est au bon vouloir du concessionnaire et à la qualité de la relation entretenue avec lui.