Boulons de quille oceanis 430

Bonjour à tous sur ce forum 
Je souhaiterais connaître le pas des boulons de quille de l'oceanis430 quille longue. Tirant d'eau  1.80m.
Il y a  11 boulons. 1 M14 de 70mm de long 
                                10 M20 de 70mm de long.
J'ai le plan de la quille, mais je n'arrive pas à me procurer les boulons car je  ne connais pas le pas. 
BENETEAU  ne veux pas me donner cette information. 
J'ai contacté des chantiers pour l'instant sans résultat. 
Si une personne a cette information ce serait super. 
Le bateau est outre-mer et je voudrais bien partir de France avec ces boulons pour être sûr de pouvoir faire ce travail de changement sans attendre plusieurs semaines à sec .
Merci beaucoup d'avance ,pour votre réponse. 
J.T.

Le pas des vis et le profil des filets est qq chose de parfaitement  normalisé  c est le système ISO 
Donc tu n auras pas à choisir  beneteau  emploie du système  métrique donc par ex pour du M14 le pas est.de 2 MM il existe aussi un pas fin pour des emplois  très spécifique le boulon de quille  n entre pas dans l emploie spécifique 
Pour ton  info si tu avais un bateau américain  je serai moins affirmatif les américain  ont un profil de filet différents  et des pas différents. Qqs fous pour l export ils emploient le système  metrique

Merci beaucoup pour votre réponse. 
Super, ça va être plus facile pour me les procurer. 
J.t.

Bonjour
Comme dit jeanpaul,pas iso...
Les miens changés en 2009,remplacés par des inox..
Aucun probleme..
Bon courage..

Merci Amnesie.
Avec des boulons Inox,n'est-il pas risquer de créer un couple electrolitique, entre le filet rapporté qui est noyé dans le lest en fonte, et le boulon?
L'inox est aussi un métal plus moue que l'acier.
Où vous êtes vous procurer les boulons ?
Merci pour votre réponse.
J.t.

Bonjour...
Les boulons ont été changés par une entreprise en croatie...ce n'est donc pas moi qui en suis a l'origine...
Pour ce qui est du couple electrolytique,je l'ignore,,..
En tous cas,je ne peux pas voir l'etat des filets en fonte de la quille mais ce qui est sur c'est que les tiges filetées inox sont tres bien conservées..

Je me suis aussi posé la question  de la matière  de ce qu on appelle  boulon de quille qui d ailleurs  sont pour employer le terme exact des goujons    car autant forme des filets et pas sonr normalisés  il y a une multitude  de type d acier entre celui à ferrer les ânes comme on dit ou les aciers à haute résistance  dit UHSS  
On trouve de tout bien sur chez les grossistes
Mon impression  est que ces organes de liaisons sont peu chargés  j espère que leBE beneteau  à  pris un gros pieds de pilote je dis j espère car vous savez tous ici que ma confiance  dans la compétence  du BE beneteau est très limite  l inox c est pas le top en.resitance mais ça s oxyde moins et de ce que je lis on change plutôt ces"boulons" parce qu ils sont  trop oxydes alors .....   
Électrolyse dans la quille j t crois pas trop pour électrolyse il faut de l eau de mer et normalement  au niveau des filets il n.y à pas d eau
Pour ma part sur mon bateau ce ne sont pas des boulons mais des vis  et pour protéger les têtes et le renfort dessous j ai enduit ça d une bonne couche de graisse résistant  à l eau
Je suis preneur  d un avis d un spécialiste  en métallurgie

Je me suis amusé en relisant la discusion: vis, boulons, goujons, écrous...

Dans mon cas (Océanis 31 GTE 2018) il semble que cela soient des goujons noyés dans la quille et repris dans la coque avec une contreplaque, une rondelle et deux écrous. Naviguant en eau douce et avec un fond de cale sec de chez sec, pas de trace d'oxydation.

Effectivement c'est jolie à voir. Quel bonheur de voir un fond de calle aussi propre
Merci pour votre réponse.

Merci pour vos réponses et bon vent à vous tous.

Effectivement   Philippe  ton montage est nettement  plus fonctionnel  que le mieux fait avec des vis  et mes contreplaques me semblent  plus grandes et plus épaisses que les miennes 
Mon OC est de 2013

Bonjour à tous, 

Actuellement propriétaire d'un First 375, j'envisage très sérieusement de faire l'acquisition d'un Océanis 430 mais parmi les soucis découverts, les boulons de quilles sont dans un sale état.

Après avoir parcouru pas mal de forum, je pense que c'est jouable de les changer moi-même (pas mal d'huile de coude en perspective  ).
Mais avant de faire une offre, je vérifie tous les postes. L'actuel propriétaire ne s'en est plus occupé et ça fait vraiment mal au cœur pour un si beau bateau.

esterel31ld as tu pu avoir le fin mot de l'histoire concernant les dimensions/pas de vis/type d'acier? 
As tu pu te fournir et les monter? Ou as tu obtenu un devis (j'ai demandé à Beneteau mais j'attends encore leur réponse).
Le chantier ou il sèche m'explique qu'il va falloir déquiller, couper le gréement dormant (car pas dévissable selon eux...), faire venir un expert pour refaire les goujons/pas de vis... bref un billet de 10kEUR min... ça n'inspire pas la confiance... du coup je suis encore plus motivé pour le faire moi même.  

Merci d'avance pour vos réponses!

Avant un tel achat de tels doutes sur un peu tout un chantier qui dit n importe quoi et toi qui sans être méchant semble avoir des connaissances limites je ferais faire une expertise
Je sais qu il n y a pas que des bons experts mais a contrario ils sont pas tous nuls

Bonjour à tous. 
J'ai le plan de la quille avec les dimensions des boulons de quille. Les boulons sont: 1 M14 x 70mm et 10 M 20 x 70. Le pas des boulons pour le M 14 est 2mm et 2,5mm pour les M 20.
Les boulons sont visées dans la fonte avec des inserts sûrement en bronze.je ne connais pas le couple de serrage mais il faut serrer très fort.
Pour y avoir accès, il faut demonter la table, le cumuls,et tout ce qui gêne depuis le pied du mat jusque là descente. 
J'ai eu un devis de chez Beneteau,  environ 500 euros.
J'ai commandé les boulons chez BRICOVIS ( 01 34 48 98 45 )  avec un boulon supplémentaire M16x70 pas de 2mm,le tout pour 62€, (port gratuit).
3 jours plus tard, j'ai reçu la commande. 
Voici la référence des boulons. 
M14 : TH M14X70ACIER12.9 NOIR PF DIN 931 (6,07€) piece. Code article : TH14/070A12N OPF
M20 : TH M2OX70 ACIER 12.9 NOIR EF DIN 933 (4.41€ piece) Code Article :TH20/070 A12NOEF 
Pourquoi j'ai commandé un M16, parce que si je suis obligé de percer le M20,et que cela semble trop dur, je percerai à 14 mm à travers le M20 et taroderai  à 16mm.
Pour l'instant sur le bateau il n'y a qu'un boulon M 20 qui est vraiment rouillé. 
L'idée c'est de faire cette opération à flot. Car pour l'instant l'eau ne rentre pas par les boulons. C'est par le mat que l'eau arrive. 
Le travail doit être fait aux Antilles en novembre. On croise les doigts. 
Pour en arriver à ce résultat, chez cherché pendant 3mois. BENETEAU ne donne aucune information et nous renvoie chez leurs  professionnels .
J'espère être utile à la communauté des oceanis. 
Bon vent à vous. 
Jacques

Bonjour Jacques, merci beaucoup pour toutes ces infos, c'est exactement ce que je cherchais!
Est ce que je pourrais te demander les plans de quille en mp stp?

Salut Jean-Paul, tu as raison. Bien évidement, je ferais faire un expertise si je veux aller plus loin comme je l'avais fait pour mon first.
J'ai récupéré les clés ce samedi au chantier et j'y ai passé environ 3h30 seul à tout regarder et photographier en me basant sur le rapport d'expertise du first.
C'est vrai que quand on ne me connait pas, on pourrait penser que je ne suis pas inexpérimenté en bricolage mais ne t'inquiète pas je bricole un peu quand même   sinon je n'envisagerais pas de me lancer dans ce chantier! Tu aurais du voir l'état de mon petit first .

Merci pour vos retour

Jerome

Pas de problème pour t'envoyer le plan de la quille mais comment faut il faire en message privé ?
Je ne suis pas un expert en informatique
Jacques

Bonjour Jacques,
Aucune idée.

Je n'ai pas encore le droit de partager une adresse email quand j'essaye de t'envoyer un mp car j'ai un message d'erreur m'indiquant qu'il faut que j'attende 7j .

Je te recontacte par mp dans 7j du coup .

Merci d'avance pour le partage des plans de quille :-)

Jerome