radio Fusion MS-RA205

Bonjour,
ma radio Fusion MS-RA205 affiche obstinément le mot "Fusion" et ne répond à aucune sollicitation. Elle est bien alimentée en 12V.
J'ai vu sur le site H&Ho qu'elle serait bonne pour la poubelle ! Elle n'a que 6 ans et a été très rarement utilisée.

L'un de vous a-t-il eu ce souci et trouvé une solution ?

Je trouve les symptômes assez révélateurs d'une obsolescence programmée; ce qui serait confirmé par la réaction du revendeur local qui n'a même pas consenti à ausculter l'appareil déposé et transporté dans son atelier.
Merci.

Bonjour,
Je ne suis pas au bateau actuellement pour vérifier, alors je vais essayer de faire fonctionner ma mémoire. Sur mon O31, la radio fusion ne fonctionne pas si je n'allume pas les instruments (elle est connectée au NSS8).
En espérant que cela puisse aider.
Cordialement,
Bernard

Pour ma part ma radio fusion de met en fonction systematiquement quand je met le tracer en service je dois couper le son soit depuis le tracer soit depuis l afficheir 
Bien sir je peux aussi mettre la radio si les insyruments de na  sont coupes 
Par contre  je trouve que l anyenne active posee par beneteau n est pas bonne je l ai remplace par ine antenne FM classique 
Mais ce que je prefere  recevoir via mon telephone qiand on est au mouillage au moins j ecoute la musique que je veux  obsolesence je sais pas mienne tourne depuis 11 ans   
Tu as donne au revendeur l afficheur ET la radio proprement dit   ppur avoir acces a la mienne j ai ete oblige de decouper un equipet car radio posee dans la coque avant la pose du pont compleyement inaccessible   merci beneteau

Merci Jean Paul, Bernard,

Sur mon bateau la radio Fusion se présente comme un auto-radio basique. Elle est alimentée séparément des autres instruments : pour la mettre en service il fallait appuyer sur un bouton de démarrage.
Elle n'a de basique que sont aspect ! Son remplaçant coûterait 480 euros plus la pose parce que les connecteurs ne sont plus les mêmes et qu'il faudrait souder les multiples câbles au bon endroit. Autant dire que je vais rester sans radio si je ne trouve pas un réparateur.
L'auto-radio est sous la VHF; les deux appareils sont accessibles derrière le panneau qui pivote vers le bas. J'ai débranché la prise d'alimentation à l'arrière parce que l'affichage permanent du mot "Fusion" devait bien consommer un tout petit peu de courant précieux.

Bonsoir,
Fusion ou pas, la radio était sur mon canot connectee aux hauparleurs du cockpit !
Toutes les connections sont accessibles par la trappe au dessus des appareils de la table à carte et donc j avais par l intermédiaire d un commutateur, connecté à ceux ci soit à la radio soit à la vhf .
En fait c était toujours le cas car en nav je préférais entendre le 16 que la radio musique.
On peut aussi de la changer le mode de mise en tension de cette radio

J'ai été faire un tour sur les forums US:
- problème courant avec cette radio
- dans certain cas un simple reset est suffisant (presser le bouton de mise en marche 10 secondes)
- aussi une autre possibilité, déconnecter les deux alimentations (rouge et jaune) pendant plus d'une minute et reconnecter.
- j'ai aussi vu une mise a jour logicielle avec une clé USB, mais je n'ai pas trouvé la source du software, comme si Garmin qui a racheté Fusion l'aurait discontinué.
- vérifier aussi le voltage des deux alimentations (rouge qui viens de l’interrupteur principal par les disjoncteurs, jaune qui viens directement de la batterie et qui maintiens la mémoire de la radio je crois), 12,5 volts mini?

Mais j'ai aussi lu que certain avait du changer de matériel.... Perso j'ai une MS-RA70 qui fonctionne normalement.

Monte d origine par beneteau je n ai pas du tout le meme systeme a la table a carte une telecommande  ou je regle niveau son carre ou extetieur  am fm station  source radio cle usb ou mon tel par blue tou      dans un equipet l ampli tuner  et a coye une anyenne active qui me satisfait pas  
Systeme qui me parait tres sophistique mais miracle mache bien pour l moment    je peux meme tout commander depuis le traceur  
A noter que meme coupe batterie ouvert sans tension donc il ne perd pas la memoire des statioprereglees  pour ma part je n ai aucun depart electrique avant le coupe batteries je yrouve as tres sain d avoir un depart directement de la batterie por la radio 
Quel est le nom de tout ce systeme je connais jusye la marque fusion

J'ai la même radio, globalement pas de problème, mais en cas de blocage vérifier la connectique d'alimentation, et en particulier le câble jaune.
Celui-ci sert a maintenir les sélections de station radio, mais lorsqu'il est déconnecté, la radio ne fonctionne plus.
L'affichage fusion indique que la radio est alimentée, mais en position standb-y.

Merci pour cette piste de recherche. Je vais vérifier à nouveau les branchements dès demain.

@FEF
Bonsoir,
j'ai vérifié à nouveau et les branchements me semblent être corrects.
Merci encore pour cette piste.

Philippe-ch a écrit:J'ai été faire un tour sur les forums US:
 
- j'ai aussi vu une mise a jour logicielle avec une clé USB, mais je n'ai pas trouvé la source du software, comme si Garmin qui a racheté Fusion l'aurait discontinué.


Mais j'ai aussi lu que certain avait du changer de matériel.... Perso j'ai une MS-RA70 qui fonctionne normalement.

Bonjour,
j'ai confié mon poste à un spécialiste en électronique et robotique. Sa conclusion est que tout est fonctionnel d'un point de vue électrique et électronique. Il a pris contact avec Garmin - qui a racheté Fusion - pour avoir une version à jour du firmware. Garmin a refusé de la lui communiquer... Pour moi ça ressemble très fort à de l'obsolescence programmée.
Il est hors de question de reprendre un poste chez Fusion/Garmin sauf à obtenir un très bon prix.

J'ai en définitive accepté de racheter un modèle MS-RA210 moyennant une bonne remise. Pour information une photo du faisceau électrique situé derrière le panneau VHF+radio... Bon courage pour le raccordement du nouveau poste sachant que les connecteurs sont différents, bien entendu ! Il y a juste 14 fils à raccorder + une liaison NMEA2000 + une sortie USB + une sortie vers deux HP de cockpit.

Et la photo est plutôt flatteuse, prise après suppression de quelques colliers rilsan pour accéder au connecteur à 14 fils. C'est vraiment un câblage indigne d'un chantier !

C est du câblage à la beneteau  
Sur mon bateau  le relais qui sert à éviter  d utiliser le guindeau  quand le moteur  est fixer par un rilsan sur le câble du démarreur     l excitation de l alternateur  est prise sur l alimentation  du ventilateur  de cale  ect est 
Bon l électricité  ça a bon caractère  ça fonctionne  qu en même

Je suis parvenu à faire fonctionner la paire de HP du carré et la liaison au réseau NMEA2000 (moyennant un câble en plus... pour se connecter au port réseau qui n'est bien entendu pas au standard du câble livré avec la radio).

Je ne parviens pas à tirer le moindre son des deux HP situés dans le cockpit. Savez-vous quelle intensité de courant il y aurait en entrée d'un HP ? Je ne vois rien avec mon multimètre...
Merci