First 28

Bonjour,
Pour ma part, j'ai un 28. C'est mon 1er voilier.
J'aimerais vous faire découvrir, si ça vous intéresse, la rénovation de Claudine. Bien sûr, en retour, j'attends de vous, certains conseils (ou déconseils) car je suis un piètre navigateur mais un bon bricoleur (enfin je pense).

D'abord, pourquoi un First 28.... La réponse est simple, une très belle affaire.
A la base, je partais sur quelque chose de plus petit, entre 7 et 8 m. Le Sangria me plaisait beaucoup. Pour débutant, petit budget, etc. Mais d'autres aussi, kelt, écume,...
En cherchant, je suis tombé sur ce first, annoncé à 4700 e par un particulier, et vu la même annonce par un pro autour de 11000e.
Apres contact du particulier, il avait acheté ce bateau pour la place au port et y mettre le sien. Il voulait s'en débarrasser et me proposait mêle sans négociation, 3000e. Au final, toujours sans négocier mais pour faire l'achat rapide, il me l'a vendu à 2900e.
Une très belle affaire, qui me laisse une marge pour effectuer des travaux de rénovation.

Voici Claudine lors de l'achat



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Bonjour Claudine.
Félicitation pour ton achat.

Oui, je compte aussi bien l'équiper mais doucement.
D'abord apprendre, ensuite j'augmenterai les distances de sortie

J'espère que tu pourra profiter de ton bateau cet été.

J'espère aussi...

Claudine a écrit:Oui, je compte aussi bien l'équiper mais doucement.
D'abord apprendre, ensuite j'augmenterai les distances de sortie

un bon stage de croisière me semble la priorité absolue. Stage niveau chef de bord en commençant par équipier. J'ai mis plusieurs années à me lancer en toute sécurité sur mon propre bateau. Avec des stages, de plusieurs mois, sorties avec des skippers expérimentés.....  ( je ne parle pas de permis bateau ) mais toutes les connaissances à avoir même près des côtes. Si tu n'as pas les moyens il y des bourses équipiers . la snsm sort trop souvent à cause de skippers sans expérience, surtout en Méditerranée où le vent passe de force 2 à 8 en 30 mn . 
L'UCPA est pas mal à Marseille, ou engage toi comme bénévole aux Glénans. ce sera mieux que bricoler ton bateau. formation d'abord, achat bateau  ensuite.

J'ai déjà pris quelques cours de voile.
J'ai un copain qui a beaucoup naviguer et qui va venir avec moi les premiers temps.
Les bourses équipiers ?? Je connais pas. Tu peux m'en dire plus ?

La plus part des nouveaux plaisanciers ont de gros porte monnaies  d ailleurs les chantiers l ont bien compris ne construisent plus de petits bateaux beneteau est je crois une exception a faire des bateaux commençant par un deux
cela peut faire croire a un novice que pour faire une traversée de 100 milles 37 pieds et un minimum  il y a plein d exemple de bateaux de moins de 30 pieds qui traversent l atlantique sans pb 
Tu as fait un tres bon choix petit bateau petit pb petit budget  d entretien et de port  on voit trop de propriétaires ayant achete pas cher de vieux gros bateaux mais n ayant pas le budget pour l entretenir correctement
un 28 pieds tu apprendras a t en servir en un stage de15 jours  la navigation avec le GPS c est plus un pb savoir reporte un point une journée et encore avec un tracer tu n auras pas a le faire 
met tes sous dans les voiles plus tôt que l électronique radar pour un28 pieds poids dans les haut c est pas top  ca consomme de l energie et c est a mon avis pas vvraiment utile  
il y a longtemps j etais jeune je vivais sur un sangria a courseulles encalvados je suis tombe aamoureux d une fille d antibes   d ou navigation courseulles bordeaux  bateau sur le train bordeaux toulon car pas le tempsde faire lz tour  arrivee antibes et mariage 
ils vecurent heureux sur leur sangria et firent un bébé
Avec un petit bateau tout est possible  bonne navigation

Bonjour Claudine !
Tu as posté des photos des travaux en cours, tu as donc déposé le moteur ? avait il un problème ?
On dit toujours, petit bateau, petit problème.. J'ai un grand ami qui fait le tour de l'Atlantique en étant parti de Nice , en passant par l'Ecosse et les Pays Bas, puis le Senegal, il est en ce moment aux Bahamas, en solo sur un challenger de moins de 7 m. Il n'a fait aucune école de voile, c'est un autodidacte...
@SQN : certains post de Lesigne n'apparaissent pas...

Pas de gros problème sur le moteur, mais comme il n'avait pas tourné depuis un moment, je voulais faire une révision complète et changer ma mousse phonique.. C'est plus simple moteur posé.
Merci pour le retour de ton ami. Ça me motive de me dire que je peux y arriver.
Pour l'électron, non, pas trop, ou alors du petit Matos, pas gourmand en énergie. Mon but n'est pas non plus de faire des énormes sortie dans un premier temps.
Bon, pour le moment, avec le confinement, je prends du retard sur les travaux...

J’ai fait du ménage dans ce fil pour ne laisser que les messages concernant l’objet initial, c’est-à-dire le First 28 “Claudine".

Le membre Lesigne a été supprimé à sa demande.

Salut ,
J ai commencé avec un 40 pieds, après 30 ans de planche à voile.
Le vent , n’était pas un problème.....mais le bateau au port c’était moins évident....manœuvres etc....
Pendant une semaine nous avons pris un skipper sur notre bateau de la ffv. Cela nous a décoincé moi et ma femme.
Par contre je suis incompétent pour faire face à des pannes moteur....
Tout s apprend, à condition d.ecouter, se documenter, de ne pas se croire plus fort que les autres, et de rester humble avec la météo.
Voilà je te souhaite plein de belles aventures .....

Je suis d'accord avec toi Cocoben. Je fais du kite, donc le vent, je le connais. Et je me connais, je ne suis pas du genre à défier a météo, bien au contraire. Je suis très humble de ce côté là.

Bo jour,
J'aurais une petite question.
Je dois mettre du mastic epoxy sur ma quille. J'ai vu qu'il en existait pour les mosaïque, les carrelage piscine, etc. Elle est moins cher qu'un mastic vendu dans un ship.
Pensez vous que cela peut s'adapter ?