Fabrication de sa capote et fermeture complet du poste de pilotage, pas une mince affaire 6 mois de couture , mais sa donne ça

RESPECT!!!!!!!!!!!!!!

Superbe réalisation nous avions vu je crois un nouveau 41.1 a Genes qui avait un bimini complètement fermé comme toi ca nous avait fait envis a nous qui vivons a bord et qui tout l hivers prenons nos repas dans ce que nous appelons notre trou
Avec le climat Havrais que je connais bien "20 ansde Courseulles" tu vas vraiment etre récompensé de tes 6 mois de travail
Ne m en veux pas je vais apprendre a mes nouveaux amis de med notre dit on
Du Havre quand on voit Honfleur c est qu il va pleuvoir quand on le voit plus c est qu il pleut
En compensation vous avez souvent le vent ideal ici on connaît pas et en face un beau terrain de jeux la cote sud Anglaise

Félicitations, quel boulot !

merci, merci pour les compliments, ça a pris du temps en partie justement un peu à cause de la météo qui cet hiver a été pluvieux à mon gout, bon ca permet de coudre pendant ce temps là et oui à chaque fois, il faut remonter l'ensemble des toiles ou patrons pour continuer la suite,
j'ai quand meme realisé également les protections des grands hublots du pont et cette hiver plus de condensation a l'intérieur des hublots super quand on est trés souvent a bord,
j'ai fait aussi des sacs a drisses sur le mat ou encore des protections de winchs .... etc !!! 

Bravo CHcaraibe, superbes realisations. Nous allons a notre tour nous lancer dans la realisation de notre nouveau bimini et capote et tout comme vous protections des winchs et des panneaux de pont. J'espere que nous serons a la hauteur pour une tres belle qualite semblable a la votre. nous avons une sailrite. quel est le fil anti uv que vous avez utilise. Pour la toile c'est du sunbrella.
Encore bravo et profitez bien.
Bon vent a tous

Bonjour Yinglu,
j'ai utilisé du sunbrella plus, un rouleau complet fait 12.5m et du fil traité Anti UV en bobine de 6 km, aiguilles pour cuir ou jeans, trois ancienne machines a coude dont une qui a rendu l'ame, mais cousu avec la plus ancienne qui est lourde en poids et plus robuste pour pourvoir parfois piquet jusqu'au 6 épaisseurs, un petit truc a l'américaine aussi a faire pour rendre les coutures étanches y poser entre deux pièces de coutures sur les revers a l'intérieur du scocht double face, le plus dure a mon avis se sont les patrons a faire, ainsi que les tubes inox car moi je n'avais aucun model d'ancienne capote ou de taud, et aussi les fermetures éclaires de 10mn de large a double fermoir, bien calculer les différents sens et les distances car dans les angles on se retrouve avec trois fermeture,
en somme avec beaucoup de patience, sa le fait !
faut rester calme et prendre le temp au vu du résultat et des euros économisé, mais pour moi sa reste un plaisir de fabriqué et de crée l'hivers de toute façon que ça a faire....
la je suis entrain de faire toute l'isolation des plafonds ..... oui sa n'a rien avoir avec la couture !!!

Bonjour
Bravo pour cette belle réalisation.
Concernant la machine à coudre utilisée as tu un modèle à me conseiller, j'en recherche une d'occasion.
Amicalement

oui je répond aussi pour le fil utilisé :
fil a coudre serabond N°40 ANTI UV pour aiguille de 110 cuir/jeans 

Bonjour Nautile,
pour la machine a coudre rien ne vaut la vieille Singer de nos grand mére, elles sont lourdes,
la mettre sur un bon tapis anti dérapant ça aide aussi...
pour les machines les plus ressentes, pour ma part, c'est la seul justement elle a rendu l'ame et qui n'a pas pu coudre plus de trois épaisseur de sunbrella+

Merci chcaraibe, je vais rechercher cela.

je rajoute un image pour ceux que sa intéresse, toujours cousu main   
je viens de faire les essais pour mon brise vent réversible (valable pour les deux coté) en toile Batyline UV avec contour en sunbrella+, sandow avec crochet plastique pour fixation sur fillière et fermeture éclair pour le haut sur le taud...
et bien meme en normandie trés fonctionne bien oui oui

Bonjour chcaraibe

Merci pour vos reponses et encore une fois c'est superbe. C est bien ce que je pensais vous avez beaucoup ameliore la capote d'origine. Nous pensons aussi changer de nombreux details qui ne conviennent pas a l'usage (l'originale est une TTtop), j'imagine que pour vous l'originale etait TTop ou NV.
Bonne journee et bonnes navigations.
Tres cordialement
nicola

Bonjour Yinglu,
je n'avais que la capote NV équipement a l'origine, mais pas de taud, mais j'ai regardé sur d'autre bateau se qu'il se faisait et comment le faire par moi meme, je dirais que j'ai mis des renforts sur les points sensible, pressions, renfort aux angles ou tout se qui touche les tubes Inox, et aussi sur le choix de choisir l'épaisseur des carreaux transparents anti UV, 
alors, oui NV équipement fait se genre de couverture total du cockpit vendu séparement, a un prix d'or, et que TTOP fait aussi les capotes,  
pour le brise vent, j'ai vu se système sur les bateaux anglais et je trouve sa vraiment très pratique meme par vent fort sa protège très bien

Effectivement le prix NV est dissuasif je pense que la clientèle du particulier ne les interesse pas prefere vendre des series a beneteau
L artisan sellier meme sur la med est plus intéressant mme avec la même toile pourtant sur le prix matiere vu son volume NV doit avoir un prix nettement plus bas

pour ma part en passant en bretagne sud pendant mes congés été de l'année dernier, j'ai fais le tour des selliers, sa revient a quelques euros prés pareil que NV, 
mais ils ont un avantage les selliers, il font la pose dans le prix, 
NV ne fait qu'envoyer un gabari pour la pose, les personnes qui sont peux etre pas trop bricoleur, peuvent avoir des sources aussi d'erreur a poser soit meme leur capote ou taud, et avoir des trous de fixation au mauvais endroits pas très cool...
sinon, les divers selliers ou les marques comme NV ou TTOP, au final reste aussi bon l'un comme l'autre, 
juste bien préciser quand meme le tissus employé, car il y en a de plusieurs sorte comme le tissus dickson, tissens, sunbrella ... il faut regarder le grammage de la toile pour comparer un prix,
il doit etre de 320gr pour etre résistant dans le temp,
comme le cristal transparent pour les carreaux, il doit faire au moins 0,48mn d'épaisseur 
faut bien se pencher, sur le soucie de tout les matériaux a utiliser, tous comme le fil a coudre;
pour avoir un bon résultat qu'il dure le plus longtemp possible, 
pas facile de si retrouver 

Pour un budget de moitié prix, capote, bimini à Monastir et posé le tout à 600NM de Nice ...