Assistances électroniques à la navigation

Je ne suis pas sur que parler de la techno simrad va aider beaucoup tamarine. Cela dit le rc42 est plus qu'un simple capteur fluxgate d'après ce que j'ai compris... Pour le moment je suis satisfait de l'efficacité du pilote tous temps jusqu'à 40 nds , pas eu l'opportunité de tester plus.

Tout  d'abord, bonne année à toutes et à tous avec un ciel clair et dégagé et de belles navigations.
Sur notre 393, nous avons le pack électronique Raymarine d'origine, tridata ST60, lecteur traceur à la console de barre  C70 carte Navionics, pilote ST 6000. Nous avons ajouté VHF ASN, émetteur récepteur AIS. Interface seatalk pour transmettre les infos de la console au PC à la table à carte, (j'ai d'ailleurs un souci depuis que je suis passé de vista à windows7) PC Dell inspiron avec disque dur SSD moins gourmand en énergie, logiciel scanav carte Navionics. Depuis un retour des Scilly avec une panne complète d'énergie, nous avons un petit GPS portable Magellan avec son stock de piles. Madame reporte systématiquement la position sur les cartes papier, nous utilisons donc régulièrement compas pointe sèche règle cras et compas de relèvement. Pour alimenter tout cela, deux panneaux solaires de 100 watt et booster pour l'alternateur, en prévision d'un prochain tour de Atlantique par étape.

Merci Luc . Très intéressant . 

Désolé de revenir la-dessus, mais pourrais tu nous expliquer ce qui c'est passé pour que tu sois en "panne complète d'énergie"  (dans un autre fil si possible, pour ne pas polluer celui-ci) ; je me demande toujours comment ça peut arriver en navigation "normale" ... 

sur quel fil?

FORMAGNE LUC a écrit:sur quel fil?

Il te suffit d'en ouvrir un nouveau en cliquant sur  au lieu de  

chrysm a écrit:Jean-Jacques avait, à un moment, relevé que la première version n'était pas opérationnelle. Donc ne t'emballe pas trop vite.

Très sincèrement, à ta place, je m'adresserai directement à Jean-Louis (l'auteur de la page portanna) pour voir à quel prix il pourrait te fournir le module déjà monté (il fait ça occasionnellement), tu pourras même lui demander si c'est vraiment compatible avec le modèle exact que tu possèdes. A moins bien sûr que tu ne possèdes de sérieuses notions en électronique (mais vu que tu poses la question, j'en doute... me trompé-je ?)

Oui tu as raison, je ne vais pas m'emballer mais je vais creuser ça c'est sûr. Et puis pour en avoir parlé avec un voisin de ponton ce we, c'est une heureuse alternative au matériel qui coûte un oeil. Ca vaut le coup de s'y intéresser de plus près. Je vous tiendrai au courant de l'avancée. Et, dans le feu de l'action, j'ai oublié de faire des photos, ça sera pour la prochaine fois donc.

SQN 85 a écrit:Sandrine, je te conseille d'aller demander chez Robin Marine aux Sables . Ils sont compétents.  
Eric Marine également. Mais tu les connais déjà, sans doute.

Par contre, entre nous, je ne vois pas trop l'intérêt d'un Gyrocompas sur ton bateau ... ça fait un gros investissement quand même .
D'ailleurs es-tu sûre d'en avoir eu un sur ton Océanis 40. Déjà, là ça m'étonne car c'est très rare sur un bateau de croisière.  
La plupart du temps le compas électronique du pilote suffit.

Oui j'avais bien un gyrocompas sur l'Oceanis 40 (c'était un 6002) j'en suis certaine. Il y a avait 9 niveaux de réponse et sur le 343 je n'en ai que 3. Ca fait une belle différence, surtout lorsque l'on navigue en solo. J'aime bien être sûre de mon pilote quand ça commence à se corser   . D'ailleurs pour revenir du Crouesty en novembre, il a fallu barrer tout le temps. C'était un bon test. Ou bien mon pilote est mal réglé...c'est compliqué tout ça !

Bonsoir,
Parti pour terminer la pose des boîtes à réas sur mon O 37, je me suis finalement rabattu sur l'électronique du bord, moins exposée aux averses et aux raffales à 40 nds.
Voici donc mon équipement: tout Simrad d'origine (modèle 2012) que je cherche à compléter par
-1 récepteur AIS 100 Digital YACHT acheté au NAUTIC avec une antenne VHF Voilier courte
-1 récepteur Radio BLU Sangean ATS 909X, pour les bulletins météo. Le jour où je me lancerai dans une nav au long cours, je louerai un Iridium mais J'ai encore pas mal de côtes à longer avant!!!
J'ai un ordi portable avec OpenCPN et  ZyGrib mais pas encore utilisé à bord. Pour les cartes, mon frère et co-propriétaire s'est offert les Navionics Gold. pas encore testées.
Je suis preneur de tout conseil concernant l'installation du boitier AIS (emplacement et connexion) ainsi que celle du portable. On va plus vite en demandant à ceux qui l'ont déjà fait qu'en bidouillant tout seul dans son coin, surtout quand on n'est pas de la partie. 
Le matériel traditionnel, cartes papier, crayon 2B, gomme règle Crass et jumelles Steiner avec Compas de relèvement continuent à servir, par habitude mais aussi par goût pour les calculs et tracés.

Sur le 37 pour le boîtier AIS c'est pas les emplacements qui manquent. Cela dit plusieurs propositions :

• Dans la cabine AR tribord contre la cloison transversale à droite du hublot arrière (il y a 2 planches amovibles). C'est au sec, il y a une alim 12 V (sans fusible) juste à côté . Si tu mets l'antenne sur balcon c'est impeccable . Il y a un hub de raccordement nmea2000 juste à côté .
  
• Dans l'espace situe sous le four microonde (une trappe en dessous) : alim au tableau juste à côté, pour l'antenne idéal implantation dans le mat. Hub nmea2000 juste à côté.
  

As-tu pris un transmetteur ou uniquement un récepteur (ce qui serait dommage) ?

Réponse à "Tamarine" pour le gyro (avec retard car je viens de découvrir le fil! ).
Sur les calculateurs RAYMARINE S2 & S3, l'adjonction d'un gyro à moindre coût est très simple et fonctionne très bien.
Le passage de 3 à 9 niveaux sur le boîtier de commande se fait dès que le branchement est réalisé sur le calculateur sans autre réglage préliminaire. 
La modif est bien décrite sur le site "portana" par FULUP lien:
 http://www.portanna.org  ) 
Pour info, le montage (bidouille avec ancien boitier PTT) ci dessous et figuranr sur le site Portana est le mien. 
Je l'ai fixé sous une étagère pour qu'il reste facilement accessible au cas où, mais après pas mal de milles parcourus =>aucun pb.

GER5 a écrit:Réponse à "Tamarine" pour le gyro (avec retard car je viens de découvrir le fil! ).
Sur les calculateurs RAYMARINE S2 & S3, l'adjonction d'un gyro à moindre coût est très simple et fonctionne très bien.
Le passage de 3 à 9 niveaux sur le boîtier de commande se fait dès que le branchement est réalisé sur le calculateur sans autre réglage préliminaire. 
La modif est bien décrite sur le site "portana" par FULUP lien:
 http://www.portanna.org  ) 
Pour info, le montage (bidouille avec ancien boitier PTT) ci dessous et figuranr sur le site Portana est le mien. 
Je l'ai fixé sous une étagère pour qu'il reste facilement accessible au cas où, mais après pas mal de milles parcourus =>aucun pb.

gy

"

Bonjour,
Merci pour ces informations. J'ai pris contact avec FULUP, et avec mon S2 effectivement je pourrais envisager ce montage. Mais je ne suis pas très "bidouilleuse" alors j'hésite. Je ne vais pas demander à Robin les Sables de me monter un gyro qui ne serait pas Raymarine, je vais me faire jeter  

Il ne vend plus le kit monté ?

A mon grand regret, non....  

Bonjour, J'ai trouvé quelqu'un qui pourra me monter le gyro. Je me lance donc et je vous ferai un retour dans quelques temps ! Super forum merci à tous !

Ah je vois que le sujet du gyro vient ici ! Si quelqu'un (autre que ceux qui ce moquent du monde ou qui le vende 160 €uros), veut bien me dire comment le faire marcher...

Tu l'as acheté où ton gyro? Quelle marque, quelle référence ? Sparkfun ?

Bonjour,
excuse moi Tamarine, je n'avais pas vu ta dernière question sur "le gyro" datant du mois de février (oups!) je ne l'ai redécouverte qu'avec le sujet qui est revenu dernièrement sur le forum. (A ma décharge, je m'absente assez souvent pendant plusieurs jours et même plus d'un mois qqfois, et je ne fais pas toujours suivre mon ordi !)
Pour le gyro, effectivement, il s'agissait d'un "sparkfun" dont la référence est aujourd'hui obsolète.
Je pense que tu dois avoir maintenant résolu ce Pb.
Si toutefois la chose était encore d'actualité , tu peux voir ici.
http://www.lextronic.fr/R4206-gyroscopes-1-a-3-axes.html ( 1 axe, mais on peut utiliser qu'une sortie pour ceux qui en proposent plusieurs)
Ou là :http://www.analog.com/en/products/sensors/mems-gyroscopes.html#mems-gyroscopes
Attention , il faut une sortie analogique d'un niveau de 2V environ (données techniques pour le copain qui peut le faire pour toi)

chrysm a écrit:Sur PC :

• OpenCPN + "cartes" re-créées à partir de GoogleEarth (+ fond de cartographie) en préparation et en mer (bonne interface avec Simrad) + cartes OpenSeaMap
  
• VLM (Virtual Loup de Mer) en "test" pour comparer ses propositions avec "ma" réalité (notamment la différence entre la route proposée en fonction des polaires que j'ai rentréglementaire etant plustot allergique aux réglementations
  
  

  
  
  •  (qui s'interface maintenant très bien avec SIMRAD)
    

  
  

  
  
• DropBox pour stocker mes docs de bateau (et mes copies de papiers au cas ou) et partager avec ma tablette/tel
  

Le PC (matériel tu dis) :
- un "vieux" Samsung N210 2Go de RAM, 1 SSD de 32 Go, Ubuntu 10.04, 20W de conso en pointe les logiciels ci-dessus
+ LibreOffice pour tout ce qui est administratif
+ XBMC pour la bibliothèque video du bord (pour les équipières en bas âge)
- une antenne GPS USB premier prix
- un câble USB pour brancher sur le réseau NMEA2000 du bord
- un convertisseur 12/18V premier prix
- une antenne Wifi USB (pour les zones de réception difficile et pas trop utiliser la 3G)

Sur la tablette/téléphone :

• Dropbox (cf plus haut)
  
• mAIS (depuis que j'ai le vrai AIS je ne l'utilise quasi-plus)
  
• OpenSeaMap (cartographie)
  
• WindGuru
  
• N2KExplorer
  
• Simrad GoFree
  
• VesselFinder (cf mAIS)
  
• AnchorWatch
  
• NMEA Logger
  
• ... et plein d'autres que je suis en train de tester...
  

Pour la famille (et les gens à terre qui veillent sur nous quand on navigue) :
- marine traffic
- vessel finder


Concernant les outils old-school :

• Compas de relèvement : j'ai. Sorti 1 fois pour vérifier que je sais encore m'en servir.
  
• Règle Cras : j'ai. Sort régulièrement pour faire des traits horizontaux sur mon livre de bord :-) Me sert à mesurer des trucs quand j'ai égaré mon mètre. Utilisé 1 fois pour faire le point
  
• Cartes papiers de la zone de nav : j'ai. Sortie 1 fois pour être sur que j'ai la bonne
  
• Sextant, éphémérides, etc : j'ai pas. J'ai eu. Servi pour m'amuser pendant de longues traversées. Avec 6 GPS à bord... Des cartes papiers, un livre de bord, un compas magnétique... franchement...
  

Chrym  tu dois te douter de ma reponse moi c est tout ce que tu appelle old school j ai le mal de mer si j ai pas mon compas de relevement autours du coup et si je ne vois pas  s aligner des points sur une carte en papier
remplir mon livre de bord est un plaisir et le relire l hivers est encore un plaisir je ne le fait pas parce que c est reglementaire car je suis pplutôt allergique a toute réglementation
j ai quand meme un appareil électronique de confiance mon vieux gps furano gp 32 monochrome il me suffit largement  il est fiable tres econome en énergie et SIMPLE 
je met rarement en service tous les gadgets qui m ont casiment etaient offert par beneteau car bien sûr je n en voulais pas mais mon bateau deja construit au moment de l achat avait deja tout ce fatras a bord
pour mon type de navigation le pilote automatique n est vraiment pas indispensable mon O 31 bi safran a une stabilité de route que je trouve exceptionnelle et je l avoue malgré mon age j ai encore du plaisir a barrer mon bateau et a faire ma nav
rrperer les amers de la cote pour faire mes points est un autre grand plaisir 
c est vrai que de lire sur notre forum et sur un autre tous les problèmes rencontres par les utilisateurs de ces matériels et de leur logiciel et version ne me donne pas envie de m y mettre