Un 430 de plus

Bonjour à tous, 

Je m'appelle Dylan, 33ans vivant a Toulon. Je possédais un Symphonie et  je me suis offert un O430 "JOKER" il y à moins d'un mois maintenant sur lequel je vie. 
J'ai eu un coups de coeur direct en montant à bord lors de la première visite. 
J'espère vivre de super moment à bord. 
Au plaisir de rencontrer d'autres propriétaires et d'échanger. 

Dylan

Ouah, 2 nouveaux 430 dans la semaine, on va exploser le compteur !! 

Bienvenue Dylan, c'est amusant quand nous avons acheter le notre, j'avais presque le même age que toi :-) (mais sniff, ça fait déjà un moment !)

Quelle version, quel moteur, quel TE ? Des photos peut être ?

Il est de 87, moteur Perkins 4108
C’est un 3 cabines avec bois très clair à l’intérieur

Heu, super beau génois déjà, bravo ! 

Très beau. Je me languis de voir d'autres photos

Petite question
Le vieux autohelm 6000 ne fonctionne pas.
Pupitre hs et calculateur pas top
Je veux changer le système par un pilote actuel de type raymarine ev200 avec un vérin T1
Pensez vous que c’est suffisant pour le 430 ?

Normalement, si tu as déjà un 6000, tu as déjà le T1, non ?

En tout cas le T1 fait le job, comme je l'ai constaté sur mon 430 comme sur d'autres 430. Sur le papier, il est (en théorie) légèrement sous dimensionné. En pratique ça marche.

Avec un T2, dans le cas d'un pilote gyro, peut être peut on avoir encore plus de réactivité ? Ce n'est pas vraiment sur, et ça oblige à augmenter pas mal le budget: le T2 est plus cher, il faut passer à un ACU400. Et en plus ça va consommer plus.

En tout cas, moi qui ait un pilote gyro (de génération entre la tienne et l'actuelle), ça marche plutôt correctement avec un T1, sans consommation d'énergie extravagante.

PS: je viens de renouveler récemment le pilote d'un ami italien ayant aussi un 430 (avec un vieux autohelm mort aussi). Mon ami n'est pas très fortuné, le défi était de trouver une solution avec un budget le plus serré possible

On a trouvé sur Ebay US tous les éléments en occasion (très bon état) dans la série que j'ai actuellement (Smartpilot S2G + afficheur ST6002, on a gardé les périphériques compas et rudder qui étaient bons et il a déjà un T1) pour 750 € au total. Mon ami est très content, un pilote moderne pour un budget serré, en neuf ça lui aurait coûté au moins 2000 €. Mais ça m'a demandé quelques de soirées de recherche.

Ok, je vais regardais les options. Je pense rester sur un t1.
Dur dur de trouver de l’occasion valable.

La difficulté est que les pilotes actuels sont majoritairement en NMEA2000, ce qui oblige à installer un pont avec tes autres équipements et augmente le budget d’autant . Et faire réparer l’actuel ?

Calculateur oxydé et pupitre en mauvais état. Et en occasion il n’y a pas grand chose

bonjour
si tu veux de l occasion en raymarine voici les coordonnées d une personne dans le 22
a TREGASTEL . IL as pas de choses , il ne fait que du raymarine en occasion et en plus il dépanne . très sympa le gars .
GURBON J L  tu vas sur le bon coin et tu tapes OTTO HELM . Je ne suis pas sur de l écriture

voici l écriture correct du gars de Trégastel pour le raymarine
COURBON JEAN LUC .

Mais si il y a tout ce qu'il faut en occasion:

Un calculateur S3G, gros avantage c'est qu'il est compatible avec les vérins T1 et T2.

525 balles, livraison incluse:

https://www.ebay.fr/sch/i.html?_odkw=raymarine+S2G&LH_PrefLoc=3&_osacat=0&_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=raymarine+S3G&_sacat=0

Un pupitre ST6002, 215 balles, livraison incluse:

https://www.ebay.fr/itm/Raymarine-Head-Unit-Auto-Pilot-ST-6002/202586254983?hash=item2f2b14ee87:g:lWYAAOSwX3ZcVwnG:rk:140

Ca fait un pilote gyro à 740 balles. Suffit juste de trouver un cable seatalk pour le pupitre, mais ça c'est pas dur et pas cher

Y'a plein de choses en occasion !! 

Bon, j'ai opté pour un EV200 avec un T1 neuf. 
Montage semaine prochaine. 
Je réfléchis ou placer le pupitre du pilote.