Installation Radar

Bonjour à tous,
quelqu'un aurait il installé son radar lui même et pourrait me conseiller ?
En effet, passant par le concessionnaire le Simrad G3 est facturé au prix catalogue : 2000€ alors qu'en l'achetant sur svb par ex il est à 1500!
L'installant au dessus des barres de flèche je n'aurais pas à grimper trop haut!

Bonsoir Rosy,
Je n'ai certes aucune compétence en électronique, mais je pense que le système Simrad est du genre Plug & Play au niveau de la connectique.
J'ai trouvé sur le net un guide d'installation en PdF avec quelques pages intéressantes - en français.
Je ne sais pas l'insérer ici. "Broadband 3G 4G Radar Guide d'installation" trouvé sur  www.simrad-yachting.fr

La photo jointe vient de mon manuel BR24 : outre l'alimentation, il y a la connexion entre le radôme (via le mât) et cet appareil (sous la TAC), il y a un câble Simnet à relier à un joiner jaune NMEA 2000 et enfin j'ai un câble beige qui est connecté au NSE8 (NMEA 0183) colonne de barre. Ensuite le paramétrage du NSE8 est à faire/conseiller par les spécialistes du manuel SIMRAD, mais celà doit rester accessible j'espère...
Pour finir, une fois que tout marche, encore faut-il savoir lire et interpréter une image radar ! Ce que je ne sais pas faire... Bonne chance. Xavier

Merci XBTOO, effectivement j'ai ce manuel de raccordement et souhaite avoir aussi des conseils sur le choix du support d'antenne et des conseils sur l'emplacement et  sa fixation

vos avis sur pour l'emplacement le moins contraignant sur le mât; au niveau des barres de flêches, juste en dessous ou au dessus ?

Bonsoir Rosy,
Voilà ma petite contribution en photos, si cela peut t'aider.

XBTOO, avec cette installation le cable radar passe dans la même gaine que le cable feu de hune!
n'est il pas ?

rosy34 a écrit:Bonjour à tous,
quelqu'un aurait il installé son radar lui même et pourrait me conseiller ?
En effet, passant par le concessionnaire le Simrad G3 est facturé au prix catalogue : 2000€ alors qu'en l'achetant sur svb par ex il est à 1500!
L'installant au dessus des barres de flèche je n'aurais pas à grimper trop haut!

Salut Rosy34

Avant de l'installer as tu pris la précaution de vérifier que le 3G était compatible avec ton installation actuelle ? (avec quoi es tu équipé ?)
Après il y a différent packages sur le marché il faut bien t'assurer que tu as l'ensemble des équipements et cables (notamment longueur) nécessaire pour procéder à ton installation. Faire attention à la garantie (le pays du vendeur et le fait que ce soit un pro identifié). Ne pas oublier d'acheter un support, idéalement un support avec un bras mobile, c'est plus cher mais c'est mieux pour que la source soit la plus horizontale possible .

Dans le mat il n'y a qu'une seule goulotte : elle est clipsée (enchâssée en fait) sur l'avant du mat tous les câbles passent dedans de sorte à ce qu'ils ne battent pas (et fassent le glang glang infernal des cables posés à l'arrache). Pour ajouter un cable tu peux faire un percage (en allant doucement) en étant légèrement décalé du milieu de la face avant).
C'est assez voire très difficile de faire passer un cable supplémentaire , une aiguille (fil nylon) d'électricien avec de la graisse pour gaine électrique est à mon avis impératif pour y arriver. Les pros souvent ne s'ennuient pas et passent hors la gaine avec le bruit à la clef...

La hauteur de la 1ere BdF est pas mal, pas trop haut car le mouvement va poser problème pour le signal, pas trop bas pour avoir un minimum de portée.

Pour la connexion tout est dans la documentation d'installation fournie par Simrad.

Concernant l'utilisabilité des radars , j'ai déjà largement donné mon point de vue ici : sans formation il me semble que pour le moment ca reste sans grand intérêt : la confusion entre un faux écho et un écho réel est le problème majeur. L'ajout de filtres élimine autant les faux que les positifs... Les broadband ont un double intérêt sur les autres modèles à savoir que la consommation électrique faible permet de les laisser en fonctionnement permanent (sans quoi le radar est globalement inutile), et que le rayonnement émis est globalement beaucoup moins nocif qu'une source de 5kW (on est loin des milliwatts du wifi et autre 4g) permanente.

ROSY34, je peaufine mon reportage avec ces 3 autres photos prises lors de la mise à l'eau de mon O31, ce qui illustre les propos de Chrysm sur les goulottes... Le câble Radar c'est le gros blanc.
Sur le positionnement en hauteur du radôme, je précise juste que c'est parfois un piège à GSE par petite brise ! Il me faut alors aller passer la voile à la main au pied du mât! Ma photo précédente le suggère d'elle même. Et on peut donc imaginer que par trop fort vent le même GSE puisse décrocher le radôme...lors d'un virement un peu violent. Sur nos "petits" voiliers ne pas monter trop haut le radôme il me semble.

merci Chrysm, XBTOO,
ces conseils et photos me seront très utiles.
J'ai une installation Simrad NSS8 et vu avec Navico au salon, le radar G3 est adapté (le G4 n'est pas utile car NSS ne permet pas le double affichage caracteristique de G4)
Zspar m'avait confirme que nos mats etaient equipes de 2 goulottes; une sur le devant droit du haut du mat jusqu au pied ( chez moi elle est pleine et le chantier a du mettre de la graisse l'ete dernier pour y passe un fil antenne tv!) et une autre sur le devant du feu de hune au pied; c'est la que je voudrais donc y faire passe le fil radar!
en le mettant au niveau des bdf je vais donc devoir la percer .
Je pense au radar pour completer l'AIS en cas de brouillard ,frequent en manche en mai juin

Pour connaître ton coin rosy je comprends ton soucis  je pense même que tu t en serviraplus que mai juin 
J ai eu l occasion d utiliser un radar neuf  lmage est super il n y a même plus besoin d interpreter  reglage sans pb meme pour moi l obtu de l électronique
en med j ai jamais vu la puree de pois de la manche

Rien n'empeche aussi de fixe le radar sur un coté au niveau de la barre de fleches ...
XBToo : je ne comprends pas bien, a priori il y a plus de chances qu'il soit accroché par la voile en bas qu'en haut non ?

jeanpaul : bah tu vois jusqu'à présent toutes les utilisations que j'ai eu ne m'ont pas convaincu de la simplicité de l'outil. Autant je reste convaincu que pour un pro formé c'est un outil incontournable.

Chrym je serai bien incapable de te dire pourquoi mais l utilisation de ces radars derniere génération est surprenante  je crois qu il arrive a synchroniser l image radar avec la cartographie 
ca te permet de naviguer avec une précision extreme et dans le coin de rosy c est indispensable il y a la brume les courants les marees les hauteurs d eau variables les cailloux partout et un trafic d enfer
rien a voir a voir avec notre navigation en med ou  nous avons seulement a nous preoccuper de la force du vent et ou effectivement le radar me paraît etre un cher gadget dont on peut vraiment se passer