Hydrogommage

Bonjour,
Y a t-il des propriétaires de voiliers qui ont fait réaliser l'ydrogommage de l'antifouling? Le résultat est-il satisfaisant? le gelcoat est-il attaqué?
Merci.
Bonne journée.
Nicolas.

L'hydrogommage est une solution assez radicale, généralement utilisée pour débarrasser la coque des nombreuses couches d'AF, après plusieurs années de sur couches. Je ne sais pas si c'est ton cas, mais c'est assez cher. Théoriquement, le gelcoat n'est pas attaqué,et c'est un bon moyen de voir l'état de ta coque si elle a quelques années..

Bonjour, 

Quelqu’un a une idée du coût?

Jean Paul Mahana Nui

Oui, assez cher je crois...( Entre 1500 et 2500 selon la taille...)

Bonjour,
J'ai l'intention de faire faire l'hydrogommage de la coque de Sydou IV "O37" pour mon prochain carénage (carène de 2009). Les professionnels ne voulant plus faire le ponçage après le passage du karcher (trop d'heures de MO), ils proposent de l'hydrogommage, sous traité par une société spécialisée.
J'avais fais faire un devis l'an dernier à mon ship. Il y en a pour 3500 € TTC tout compris.
Soit : nettoyage coque au karcher, hydrogommage de l'antifouling, 1 couche de primaire époxy, 1 couche d'AF matrice dure et 2 couches d'AF érodable
.

Je ne comprends pas : AF matrice dure ET deux couches d'érodable ? Je croyais que c'était l'un ou l'autre !
C'est quand même pas donné...

D'après ce que j'ai compris, ils mettent une couche d'AF matrice dure entre l'époxy et l'AF érodable afin de protéger l'époxy. Lorsque l'érodable sera parti, il ne restera que la couche de matrice dure, qui pourra être grattée au carènage suivant, contrairement à l'époxy. Sinon, l'hydrogommage seul c'est 1650 TTC

Effectivement c est cher  fait nous qqs photos avant apres

Bonjour,
Je regarde aussi vers l'hydro gommage pour enlever les anciennes couches d'AF
Mais je suis un peut inquiet pour le joint quille-coque. ne souffre il pas dans cette opération?
Qu'en pensent ceux qui l'ont fait
Merci
JP

Je pense qu il est assez simple de le protéger et de finir cette zone delicate a la main

Bonjour à tous, hydrogommage en image !

tres interessant quand envoies tu la suite ?
Par contre la technique s apparente plus a un decapage par sablage  surement moins violent compte tenu de l abrasif mais plus violent quand meme que l hydrogommage
Autre question  pourquoi avais tu fait reparer l etrave Choc?
Ton bateau a combien d années?As tu remarque des traces d osmose?
Ca parait rapide de mettre le mastic epoxy et le primer epoxy le lendemain de la sortie de l eau??
Et petite  derniere question pourquoi ce decapage car ta coque n etait pas tellement rugueuse et apparement pas tellement de couche d antifouling .
Pour la refection de la quille  quel produit a ete utilisé mastic epoxy + primer epoxy la peinture ocre?  as tu une garantie de bonne tenue?
Je pense que tous nous aurons une tonne de questions

Pour la petite histoire la technique decrite  (air comprimé + abrasif végetale est aussi employé dans la restauration pour avoir des couvert impecable ( ca enleve toute les traces qui restent produit rincage etc apres machine a laver  evite l essuayage a la main de chaque couvert ).   dans ce cas l abrasif est de la graine de mais concassée

Bonjour Jean Paul,
TABASCO n'a pas de traces d'osmose mais des traces de gouttes d'insuffisance de séchage d'un liquide avant application du primaire époxy à la livraison du bateau à l'état neuf. Lors des travaux ici filmés l'époxy n'a pas été appliqué de suite, le bateau est resté au sec un mois et demi. 
Oui la trace avant est une réparation suite à un gros choc en juin, d'où l'envie de tout refaire à neuf ! 
Pour la quille tu as tout bon !
Le plus simple, est que tu ailles visionner la vidéo suivante ainsi que les précédentes sur ma page YT. Tu trouveras le réponses à toutes tes questions.

Oui je n avais pas vu qu il y avait une suite 
ta carene est superbe  
fait nous un petit film a ton trochain carenage