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Message par Veuve C II Dim 30 Juil 2017, 11:47

je suis proprio d'un OC 48 et hormis qq petits problèmes généralement heureux:bien:
malheureusement je viens de constater le décollement des panneaux en "teak" de mon pont avant, probablement du au manque de rigidité du bateau quand il y a un peu plus de vent .
voir foto's
encore des candidats ?

Veuve C II

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Message par A CONTRARIO Dim 30 Juil 2017, 15:38

Les ponts en teck d'aujourd'hui sont une hérésie car le teck n'est plus un matériau imputrescible. J'ai vu cet été un bateau nordique neuf dont je ne me souvient plus du type ni de la marque avec un revêtement de pont synthétique. C'est loin d'être laid et au moins il y a plus de chance que cela tienne dans le temps!!!
Pour ce qui est de ta mésaventure, les lattes et le sika qui les fixent sont tous les deux bien plus souples que ta coque. Je pencherais donc plus pour un défaut de pose. (quantité de sika, oubli du primaire, etc...)

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Message par chrysm Lun 31 Juil 2017, 13:39

Veuve C : si ton 48 est neuf : reprise en garantie. Il y a (eu) pas mal/quelques de défauts dans la pose des boiseries de pont chez Beneteau. Petits défauts mais défauts quand même.

Je tiens à rappeler à tous qu'il ne s'agit en aucun cas de Teck, d'ailleurs (sauf cas particulier) sur les bons de commande et les documentations de Bénéteau il n'est pas fait mention de cette essence. La mention général est "bois exotique" ou quelque chose de ce genre.

Il y a 2 alternative au pseudo-teck :
- le composite immitation
- le liège

Perso j'ai une préférence pour le liège qui a d'autres qualités notamment thermiques.

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Message par jeanpaul Lun 31 Juil 2017, 21:51

Chrym  le chantier amel a depuis longtemps employe sur ses bateau du synthétique et quand je vois les vieux maramus je me dis que c est une super solution 
nettement supérieur e a nos ponts en bois exotique  bas de gamme

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