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aide pour replier la GV avec lazy bag

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Message par fredau13 le Lun 13 Mai 2013, 19:00

Idée prise sur HeO, suite à un fil de Chrysm, et mise en application sur BIBAR II :
comme Christian j'avais des difficultés à ranger ma GV lattée, même face au vent
J'étais souvent obligé de finir en pied du mat, d'autant que mon lazy bag n'est pas réglable ; étant navigateur solo accompagné (mon épouse ne fait pas grand chose, hormis m'honorer de sa présence à bord, ce qui n'est déjà pas mal !), il fallait jongler avec le pilote et les voyages à l'avant...
Facile par mer calme... un peu moins lors de conditions plus physiques, d'où mes inquiétudes...
Pour ranger la GV, disons que jusqu'au 2° ris no problémo ; le dernier tiers moins rigolo...
Un héonaute m'a donné la solution : une drisse de 8mm qui passe alternativement dans les oeillets de la GV, du point de drisse jusqu'au dernier ris
puis cette drisse longe le mat via un oeil riveté, descend jusqu'au pied de mat... repart au cockpit via une poulie de renvoi... passe par la poulie plat pont... et finie sous la main via un taquet coïnceur !
Essayé samedi, pas vraiment face au vent (volontairement) avec 30 knds de vent réel : ça descend tout seul, au besoin en s'aidant un peu du winch...
Voilà une de mes inquiétudes disparue (comment ranger la GV seul si ça barde)
Photos à suivre si ça vous interesse (WE prochain)
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Message par SQN 85 le Lun 13 Mai 2013, 19:43

Tu parles que les photos nous intéressent . Je trouve l'idée excellente et la mettrai certainement en pratique quand j'aurai tout compris grâce à tes photos ... Laughing

Chez nous, c'est toujours ma femme qui va en pied de mât pour affaler, et quand ça brafougne, c'est pas drôle ... alors si on peut faire plus facile et plus sûr, je ne suis pas contre cheers

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Message par Richard84 le Mar 14 Mai 2013, 09:07

Frédeau m'a montré le système et c'est vraiment simple et efficace et je vais moi aussi le mettre en pratique....
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Message par christian50840 le Mar 14 Mai 2013, 10:40

j attend les photos avec impatience,merci.
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Message par Kako le Mer 15 Mai 2013, 08:49

On attend donc les photos, même si j'ai un rail dont je suis satisfait. 2 sécurités valent mieux qu'une...

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Message par fredau13 le Lun 20 Mai 2013, 18:35

salut à tous,

de retour du bateau, où après une belle nav hier (15/20 kds de vent réel) nous nous sommes régalés, j'ai pensé à prendre qqes photos, que voici
par avance excusez la piètre qualité (faites avec mon tel), si ce n'est pas assez explicite j'en ferai
En fait : un bout de 8 mm (blanc/jaune sur photos) par de l'oeillet de drisse GV (noeud de chaise), serpente dans les différents oeillets de la GV jusqu'au premier ris auto, puis longe le mat via un petit guide... arrive en pied de mat, passe par une poulie de renvoi vers les poulies plat pont babord puis le cokpit, ou elle est bloquée par un taquet coinceur
frederic

euhhh... j'arrive tjrs pas à insérer les images...
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Message par SQN 85 le Lun 20 Mai 2013, 21:47

Tu me les envoies et je les passerai pour toi ... Smile

Sinon : https://oceanisvoiliers.forumactif.org/t45-tuto-photos

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Message par chrysm le Mar 21 Mai 2013, 12:32

@fredau13 a écrit:Idée prise sur HeO, suite à un fil de Chrysm, et mise en application sur BIBAR II :
comme Christian j'avais des difficultés à ranger ma GV lattée, même face au vent
J'étais souvent obligé de finir en pied du mat, d'autant que mon lazy bag n'est pas réglable ; étant navigateur solo accompagné (mon épouse ne fait pas grand chose, hormis m'honorer de sa présence à bord, ce qui n'est déjà pas mal !), il fallait jongler avec le pilote et les voyages à l'avant...
Facile par mer calme... un peu moins lors de conditions plus physiques, d'où mes inquiétudes...
Pour ranger la GV, disons que jusqu'au 2° ris no problémo ; le dernier tiers moins rigolo...
Un héonaute m'a donné la solution : une drisse de 8mm qui passe alternativement dans les oeillets de la GV, du point de drisse jusqu'au dernier ris
puis cette drisse longe le mat via un oeil riveté, descend jusqu'au pied de mat... repart au cockpit via une poulie de renvoi... passe par la poulie plat pont... et finie sous la main via un taquet coïnceur !
Essayé samedi, pas vraiment face au vent (volontairement) avec 30 knds de vent réel : ça descend tout seul, au besoin en s'aidant un peu du winch...
Voilà une de mes inquiétudes disparue (comment ranger la GV seul si ça barde)
Photos à suivre si ça vous interesse (WE prochain)
frédéric

J'aime bien poser des questions alacon sur Heo, au pire j'ai le droit à quelques railleries au mieux je sais que je ne serai pas le seul à en profiter . Donc ça confirme la haute idée que j'ai de moi même :0

Trêve de plaisanterie, l'amirauté étant partie en stage aux glenans, donc seul avec les enfants pas question de sortie bateau pour moi du coup pas eu le temps d'expérimenter.
Tes photos m'intéressent bien sur , le diam que tu as utilise ? 6 ou 8 mm ?

Voilà ce qui me fait réfléchir :
- frottement sur les élastiques qui lient la GV aux coulisseaux pour ceux où il n'y a pas de lattes,
- frottement sur la GV lorsqu'elle est au dernier tiers donc photos interressante pour voir quel chemin tu lui as fait faire
- claquement sur la voile lorsque vent >20 nds

Ma dernière sortie a 35 nds m'a fait réfléchir a faire poser un 3ème ris..
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Message par fredau13 le Mar 21 Mai 2013, 13:37

Salut Christian

rapidement (suis au boulot...)
- diam drisse : 8 mm
- pas d'élastiques sur ma GV (coulisseaux + sangles)
-aucuns frotements (je reprends "le mou" via mon taquet / bloqueur)
-photos à suivre (ce soir ou demain, suis à la bouirre !)
@ +
fred

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Message par fredau13 le Mar 21 Mai 2013, 13:38

PS : même constat que toi : 3° ris indispensable !
sur la prochaine voile sans doute... (qd j'aurai plus de sous !!)

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Message par fredau13 le Mar 21 Mai 2013, 18:33

les photos (merci Patrick)

aide pour replier la GV avec lazy bag 112

aide pour replier la GV avec lazy bag 211

aide pour replier la GV avec lazy bag 311

aide pour replier la GV avec lazy bag 411

aide pour replier la GV avec lazy bag 511

Bon ; je m'aperçois que c'est pas super clair (en plus c'est de travers !) ; pour simplifier, je fais un copier/coller de mon explication ci-dessus

Si pas compris dites le, je ferais d'autres photos...

En fait : un bout de 8 mm (blanc/jaune sur photos) par de l'oeillet de drisse GV (noeud de chaise), serpente dans les différents oeillets de la GV jusqu'au premier ris auto, puis longe le mat via un petit guide... arrive en pied de mat, passe par une poulie de renvoi vers les poulies plat pont babord puis le cokpit, ou elle est bloquée par un taquet coinceur


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Message par chrysm le Mer 22 Mai 2013, 23:57

Wow tout compris. Le "petit guide" c'est quoi ? c'est fixé à quoi ? Je le distingue à peine sur la photo...

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Message par Richard84 le Jeu 23 Mai 2013, 08:35

C'est un petit "pontet" fixé au mat, de façon à "tirer droit" et vers le bas.
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Message par fredau13 le Ven 24 Mai 2013, 09:54

oui c'est ça
je l'ai riveté au mat...
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