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Voiles d'avant - Pataras

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Message par jeanpaul le Sam 07 Sep 2019, 16:14

Vraiment étonnant montage fait par jeanneau a l usine ou par le chantier de livraison
j ai vraiment peu confiance dans les concessionnaires on a vraiment l impression en lisant notre forum que beneteau jeanneau les choisitplus pour leur pperformance commerciale que leur qualité technique
ton montage est bon mais n as tu pas de problème de frottement entre l etais et l emmagasineur du code 0

jeanpaul

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Message par A CONTRARIO le Sam 07 Sep 2019, 16:35

Le montage a été fait par Jeanneau car option lors de l'achat.

Non je n'ai pas de frottement de l'emmagasineur car je suis monté sur une delphinière 50cm en avant de l'étai.

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Message par A CONTRARIO le Sam 07 Sep 2019, 16:42

Ceci dit, concernant ta confiance dans les chantiers, j'ai la même vis-à vis des fabricants. Quand tu vois certaines aberrations sur nos canotes, tu te demandes si ils ont la lumière à tous les étages... Comme tu le dis, seule la performance commerciale et la rentabilité comptent.

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Message par jeanpaul le Sam 07 Sep 2019, 16:45

Ok je comprends pourquoi ca ne frotte pas sûrement la meilleure solution
l autre montage est vraiment pas habituel

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Message par sextant le Dim 08 Sep 2019, 12:11

Mon océan 37 était d.origine avec un génnak et la drisse en sortie de tête de mat....!
Pour respecter le guidant je n.ai pu placer le guide drisse qu.a 10 Cm sous la tête de mat ..il est au niveau de la bande de jauge
J ai consulter un archi naval qui ma valider cette cote ; aucun soucis pour encaisser une charge latérale importante 😉
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Message par A CONTRARIO le Dim 08 Sep 2019, 12:31

Attention!!! Il y a une différence considérable entre un code 0 et un genaker en terme de charge du mât. Un code 0 c'est comme un 2ème étai avec au minimum 1 tonne de charge et jusqu'à 2.5 tonnes. ZSpars est surement conservateur, mais personne n'a voulu jouer, y compris le gréeur.

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Message par chrysm le Dim 08 Sep 2019, 16:25

Sauf que je ne vois pas du tout la différence entre les 2...

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Message par A CONTRARIO le Dim 08 Sep 2019, 16:43

Il y a 9 niveaux de code. Le code 5 est en toile de spi, les efforts sur le gréement n'ont donc rien à voir avec un code 0. On peut gréer un code 0 sur un simple bout dehors, impossible pour un code 0. Le fabricant de ma delphinière interdit tout point d'amure autre que le point de fixation de la sous-barbe pour un code 0. Le terme genaker est bien trop vague car il regroupe toutes les voiles d'avant sur ralingue. Quelle coupe? Quel tissus?

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Message par chrysm le Dim 08 Sep 2019, 16:44

Sur mon rafiot le Gennaker est un code 0 en toile de spi.

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Message par A CONTRARIO le Lun 09 Sep 2019, 10:39

Compte tenu des caractéristiques du tissus à spi, les efforts sont donc forcément limités. Le mien est en laminé mylar - dyneema. Je te laisse imaginer les efforts lorsque je suis à 40° du vent et 15 nœuds apparents, guindant blindé avec mon palan 3 brins par le winch de génois.... J'ai évalué la tension en statique à un peu plus d'1 tonne. Un code 0 c'est un gros génois à guindant libre. C'est étonnant que ton code 0 soit en toile de spi car les déformations doivent être telles que tu ne dois pas pouvoir l'utiliser près du vent?

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