étai largable synthétique O40

Bonjour,

J'ai terminé l'installation de mon étai largable synthétique
Merci à David, mon pote, qui est venu me filer un coup de main...
Ci-joint quelques photos




Edit SQN 85 : je me suis permis de redresser tes photos pour m' éviter un torticolis

Déjà oxydée la cadène ?

salut Christian

Oxydée, non ; sale... oui !!
l'ancien proprio n'était pas un as de la propreté ; le bateau n'a jamais été véritablement lavé (intérieur et extérieur)
Pour l'instant je me suis surtout concentré à laver l'intérieur... et à faire les 2 ou 3 modifs indispensables
j'astiquerai l'extérieur (+ inox au passivant) un peu plus tard...
demain on va (enfin) l'essayer dans le golfe de Fos !! (en plus la météo sera des nôtres !)
frédéric
Merci pour avoir redressé les photos ; je n'y arrivai pas !! j'en avais 2 autres à ajouter mais elles ne sont pas passées !

Tu peux me les envoyer ; je les mettrai pour toi .

Les photos reçues de Fred :

Belle installation mais le point d'amure va être super haut au-dessus du pont . C'est pas très bon pour le centre de poussée vélique qui va également être haut ce qui n'est pas idéal dans la brise . Me trompe-je ?
A voir avec la trinquette gréée ou le tourmentin .

salut Patrick,

si tu regardes bien la cadène montée par BENETEAU, il y a un trou à sa base pour fixer le point d'amure de la trinquette au niveau du pont
C'est vrai que mes photos ne sont pas très claires...!
Par contre le soucis (théorique) que j'ai, c'est au niveau du 1° mousquetons, qui risque de devoir être placé "un peu haut" sur la voile vu l'espace occupé par ce ridoir
A prendre en compte avec le Maitre Voilier lors de la confection de cette trinquette..
frédéric

Salut Patrick

Sur mon solent, en remplacement d'un 1er mousqueton classique impossible à mettre au niveau du ridoir de l'étai largable, j'utilise une sangle
=> il s'agit en fait d'une sangle avec velcro d'environ 1m prévue pour le point d'écoute pour bome à bordure libre en vente chez les ship (ici par exemple)


On peut aussi utiliser une sangle de réglage arrière de bordure prévue pour une bome de laser, avec double Velcro et une bande interieure en téflon qui vaut 10€ environ ici

Bonjour,

Malgré son prix la cadène d'étai largable installée par  Bénéteau n'est pas articulée et on s'aperçoit à l'usage que c'est un véritable piège à pieds ou autre choses.

Pour ma part je l'ai démontée. Un trou pratiqué à l'arrière de la ferrure d'étrave et muni d'une manille constitue un point d'amure fort honorable pour un tourmentin ou une trinquette.

De même j'ai renoncé à l'étai largable au profit de drailles métalliques pour les voiles et d'une drisse mouflée. Peut être trop simple ? 

Pour le tourmentin j'ai prévu mais ce n'est pas encore fait, une estrope à rouleaux genre vieille marine (je ne sais plus comment ça s'appelle, des billes de bois qui permettent de coulisser sur le génois enroulé) au point de drisse pour éviter à l'enrouleur de battre.

Excellente idée déjà vue ailleurs ; mais je ne sais plus où ! J'ai prévu de réaliser la même chose avec des balles de golf (pour le tourmentin) !

Bonsoir,

Je n'avais pas pensé aux balles de golf, peut être moins joli que des olives en buis mais plus facile à trouver. Et dans les circonstances d'utilisation personne n'y fera attention ! Merci pour l'idée.

bonjour, et merci pour ces photos, je souhaiterai installer un étai largable synthétique sur mon O40, comment est fixé ta cadène de pont à l'intérieur? reprise par ridoir? je suis preneur de vos expériences!
salutations à tous

La cadène est fixée sur le renfort de la cloison arrière de la baille à mouillage. La pièce Bénéteau a la forme adhoc pour cela.
Elle est boulonnée traversant le renfort et la cloison jusqu'à l'intérieur de la cabine avant (au dessus de la couchette).

Bonjour,
Et merci pour l réponse... chui un peu en retard. Merci et bonne nav  :-)