Fuite d'eau à la fenètre bâbord

Je n ai pas vu ta fuite mais sur mon bateau  ça venait  tu petit joint torique qui fait l étanchéité  autour  des taquets  de fermeture  ça se change facilement  à ec douceur  car c est du plastique  et ça devient  cassant en vieillisant   deuxième  option un peu de graisse sur le joint de l ouvrant moi je fais un petit traitement  annuel  avec la graisse bleu du joint volvo  je pense pas que ce soit le cadre de l ouvrant. Le joint torique si tu tombés sur un concessionnaire il t en fera cadeau autrement  il existe des boîtes chez mr casto

Bonjour Jean-Paul,
Merci pour votre réponse.
Il ne s'agit pas d'un hublot ouvrant mais de la longue fenêtre (2 m) à bâbord collée contre la coque avec une substance noire. 
Vu de l'interieur la fuite se trouve à gauche en en bas dans le coin.
J'essaie d'ajouter une photo.
Pol

Effectivement  plus embêtant  je n ai pas eu ce b donc pas vraiment  de conseil

Bonjour,
Peux-tu nous faire suivre des photos? Je trouve bizarre que cela fuit à cet endroit. Le soucis avec l'eau, c'est qu'il est parfois difficile de trouver l'origine de la fuite. Il ne suffit que de quelques millimètres...

Bonjour Pol,
j'ai détecté ces derniers jours le même problème sur le long hublot de roof tribord. C'est un hublot fixe, en deux parties à l'intérieur mais couvertes par un plexiglass extérieur en une seule partie légèrement convexe.
Les deux parties intérieures en verre sont collées au roof. Il y a un décollement en haut du hublot fixe, bien visible en poussant de l'intérieur.
La longue partie extérieure est collée au roof par un joint du genre Syka, couvert par un entourage anodisé noir. Ce joint est en train de se désagréger.
Les gouttes descendent derrière le vaigrage, puis entre les équipets pour aboutir sur la surface plane située derrière la banquette du carré. Les signes de détérioration sont nombreux, surtout depuis les pluies de fin juin.
J'ai obturé les fuites en collant un fort ruban à cheval sur l'arête du roof et le haut du hublot extérieur. En attendant que Bénéteau réponde à ma demande de prise en charge... Recoller les hublots en verre et refaire l'entourage extérieur n'est pas une mince affaire.

Voici une photo en annexe (si tout van bien...)
Pol

Pol,
Toujours pas d'image. Il y a un tuto :

https://oceanisvoiliers.forumactif.org/t45-tuto-photos?highlight=tuto+photos

Il faut bien utiliser les icônes ou les boutons "Héberger" (transfert de la photo sur le serveur du site) / "Envoyer", "Insérer" (ajouter la photo au texte).

Bon courage !

  à voir ce collage  ce  n'est  pas d'origine !!!

on voit  même le manque de colle  au niveau du hublot  !!!

il est impossible que  le bateau soit sorti de chantier  avec  un défaut pareil 

il manque  la moitié de colle sur  le roof  et cela en plus est parfaitement

 inesthétique 

je tenterai après avoir  masquer  toutes les parties extérieures et  intérieures 

de faire  pénetrer  su sika ou pmr  noir entre le roof et  le hublot  en s'aidant

 d'une spatule pour   faire  pression  

de toute façon une réparation de fortune  car c'est   à refaire de  manière 

 professionnelle 

Bonjour,
J'ai eu la même chose il y a deux ou trois ans, avec une grosse fuite sur la cuisinière. Sans démonter le panneau, mon shipchandler a découpé minutieusement le joint sika de la partie supérieure du panneau, entre le plexi et le pont, et l'a refait, sur toute la longueur, sans décoller le panneau, au sika 295UV. Il faut bien masquer autour du joint car cette colle est très salissante. Depuis, plus aucune fuite.

J'ai acheté le bateau neuf en 2008. Donc il est certainement sorti du chantier comme ça. Pour masquer la colle noire les chantiers mettent un ruban noir sur la fenêtre pour qu'on ne voit pas les inégalités de la colle, mais après 15 ans ce ruban de peinture a disparu et dévoile le travail d'usine.
Merci pour votre suggestion. C'est cela que je vais essayer. Sika je connais mais qu'est-ce PMR noire?

Le ruban noir sur la fenêtre, c'est aussi pour protéger le collage des UV. Pour le PMR, j'ai compris une couche de Primer Sika à peindre dans l'encoche avant de poser le joint.

vue extérieure du long hublot de roof en deux parties; le ruban adhésif masque le cadre anodisé et le joint qui se désagrège :


vue intérieure du petit et du grand hublot; l'eau entre par le coin supérieur gauche :

le "bois" des équipets a commencé à gonfler :

J'ai eu le même souci sur la fenêtre côté bâbord sur le côté supérieur au dessus de la cuisinière qui recevait de l'eau, cela a fait aussi des auréoles sur le rideau, il y a deux ans. Pourquoi bâbord, et non tribord, je pense que cela vient du fait que le bateau est exposé au soleil de ce côté au port une très grande partie de l'année, et il a a fait aussi très chauds trois dernières années. D'ailleurs il y avait aussi une fuite sur le petit hublot ouvrant de ce côté (un seul hublot sur le 2008) )le joint est parti en lambeau lorsque je l'ai démonté. Bref du SICA anti UV idem JVM 34 sur la partie rigide en ayant bien pris soin de nettoyer en amont, et depuis je croise les doigts, cela ne fuit plus.

J'ai aussi eu une fuite sur le hublot au-dessus de la gazinière, je pense que c'était un manque de pression ou une poussiére entre le joint et la panneau ouvrant, mais ce pourrait être aussi le joint de l'axe de fermeture car il y avait de l'eau dans la fente de ce mécanisme. Par contre aucune idée comment démonter ce truc et changer le joint?

https://www.lewmar.com/sites/default/files/Lewmar-Support-Downloads/Product-Literature/Manual-B5967-A+B.pdf
Bon courage...

La différence essentielle est qu'il s'agit, dans le cas de Pol et du mien, d'un hublot fixe réputé collé à vie. Bénéteau n'utiliserait pas les bonnes colles ou les bons joints pour que cet incident survienne après 7 ans, pour ce qui concerne mon bateau.
Néanmoins le mode de pose du joint de remplacement sur les hublots mobiles de Lewmar est tout à fait intéressant à connaître.

Je répondais à Philippe, vis à vis du petit hublot ouvrant par rapport à sa question. 
Pour autant Bertrand comme je l'ai dit précédemment j'ai eu le même problème sur ce que j'appelle une fenêtre certainement à tort puisqu'il s'agit d'un hublot fixe selon tes termes. Beneteau n'utilisait certainement pas aussi les bonnes colles en 2008, donc cela fait plus de 7ans. 
Je rajouterai aussi un point après réflexion par rapport à l'orientation au soleil coté bâbord, cela reste le dégagement calorifique de la cuisinière, le petit hublot ouvrant c'est une chose on a tendance à l'ouvrir et le fermer beaucoup plus que celui de tribord, mais cela chauffe aussi beaucoup l'hublot horizontal, là ou avait commencé la fuite de mon côté sur la partie supérieure.
D'ailleurs aussi Philippe faire attention lorsque le joint du petit hublot ouvrant est changé sa fermeture devient plus difficile dans un premier temps (le temps que le joint prenne sa place), il vaut mieux appuyer de l'extérieur  en prenant aussi l'appui sur l'hublot fixe avec une personne qui le verrouille depuis l'intérieur., plutôt que forcer depuis l'intérieur, cela pousse l'hublot horizontal.  Je pense en tout honnêté que cela a accentué la misère de mon côté sur le décollement de la partie haute de l'hublot fixe et de la fuite. M'enfin

Dieu merci, les petits hublots ouvrants insérés dans les grands hublots fixes ne fuient pas encore. Sur le 48 il y en a 2 à Bâbord au-dessus de la cuisinière et 1 à Tribord dans la salle d'eau arrière.
J'ai aussi fait des hypothèses concernant l'exposition, mais il se trouve que ceux qui fuient sont exposés plein Nord. Il y a formation de mousses au Nord alors que au Sud, pont et hublots restent plutôt propres au sortir de l'hiver.
Bénéteau est allé voir aujourd'hui sur place pour documenter sa demande de prise en charge auprès du chantier.

JMV34 a écrit:Bonjour,
J'ai eu la même chose il y a deux ou trois ans, avec une grosse fuite sur la cuisinière. Sans démonter le panneau, mon shipchandler a découpé minutieusement le joint sika de la partie supérieure du panneau, entre le plexi et le pont, et l'a refait, sur toute la longueur, sans décoller le panneau, au sika 295UV. Il faut bien masquer autour du joint car cette colle est très salissante. Depuis, plus aucune fuite.

Bonjour JMV34,
Sans surprise, Bénéteau refuse de prendre en charge la réparation du grand hublot/panneau de roof...
Je crois que je vais opter pour ta solution de réfection du joint extérieur au Sika.

j ai eu la meme chose

reglé par un joint avec sika 292 noir sur le pourtour du plexi

Je reviens sur cette petite entrée d'eau que j'ai localisé dans l'axe d'une des petites poignée de fermeture. Les hublots lateraux sont inclinés, de l'eau stagne au bas du hublot et suinte à travers l'axe. Je n'ai pas trouvé comment démonter ces poignées. Par contre j'ai réalisé que:

- le même hublot est installé dans les toilettes.
- ce hublot est vertical donc pas d'eau qui s'accumule
- de plus localisé dans le cockpit, il est protegé en permanence par l'ensemble capote et bimini
- et en cas d'entrée d'eau, celle-ci tomberait pile dans la cuvette des wc.

En conséquence, j'ai échanger le hublot défectueux avec celui des toilettes. il suffit de démonter les axes des charnières, 10 minutes de travail et plus de fuite sur ma gazinière. 

Ok mais tu n'as pas résolu le problème de la fuite. Il a été reporté ailleurs. En définitive cela n'était pas le joint, mais une poignée si je comprends bien je n'ai pas eu de soucis de ce côté. Par contre je ne vois pas ou tu trouves un hublot vertical en tout cas pas cela des toilettes? et il faut garder à l'esprit que le joint de la cuisinière était en place et l'autre aussi et ont pris leur positionnements avec le temps, de déplacer pourquoi pas mais septique sur la suite pendant l'hiver. Tu nous diras.