help hivernage et différent travaux a terre !!!

Bonjour à tous !

Pour différentes raisons cet hiver je dois mettre mon rafiot à terre pendant 3 mois.

Ne l'ayant jamais fait en 10 ans, je me demandais les indispensables a faire de l'hivernage et surtout je voulais en profiter pour faire quelques travaux !

Pour l'hivernage, d'apres ce que j'ai lu faut désarmer le bateau, (OK), rincer le moteur (ok), vider les cuves a eau (je vais leur faire un gros traitement au passage avec mon outil fraichement fabriqué ultra tendance en ce moment sur le forum), GO rempli a fond, mais la question concernant le joint du presse étoupe ? du fait qu'iil soit a sec faut le graisser au préalable, ? j'ai oublié des trucs?

Pour les travaux, je voulais mettre a nue ma coque. Du coup si quelqu'un l'a déjà fait, a une idée de prix pour un hydro gommage ou sablage, et repartir a 0 avec une base ultra saine, et pourquoi pas un coppercoat ? ou d'autre alternative ?

Bien sur un polissage et mon premier AF en 10 (Je suis une grosse feignasse, je l'ai toujours fait faire !! )

D'autres choses d'apres vous à faire a sec que j'aurais oublié qui vous parait judicieux ???

Merci

Jonathan j hiverne mon bateau les 2 mois d ete ton idee de graisser le joint volvo a la mise au sec me parait bonne je ne l ai jamais fait
De plus si ca fait pas de bien ca peu pas faire de mal

Oui comme le dit Jean-Paul de la graisse pourrait éviter que cela sèche. Reste à utiliser la bonne graisse en fonction du matériau d'étanchéité de PE.
Graisse silicone ?

Pour nos joints volvo graisse speciale volvo vendu en tube par tout bon ship graisse bleue

Ok merci Jean-Paul (ceci dit j'ai un saildrive !)

j'ai toujours eu un SD, première fois un arbre d'hélice !

Au cas ou cela pourrais servir, je recopie...à noter que mon bateau hiverne en restant dans l'eau, on le carène début juin, ce que je viens de faire.

	Programme Hivernage - Libellule - Océanis 31 - Lac Léman				Hiver 2020-2021
	Description	Automne	Printemps	Carénage	Commentaires
Extérieur
	Pont (laver, polir, vérifier gel-coat)	x	x	x
	Coque (laver, polir, vérifier gel-coat)	laver	laver	polir
	Teck (nettoyer, blanchir, protéger)	x	x
	Capote, Bimini (laver, ranger, installer)	x	x
	Joints silicone (nettoyer)		x
	Voiles (ranger le génois)	x	x		Sac gennaker
	Chandelier, etc…	x	x
	Winches (vérifier)	x
	Guindeau (vérifier)	x
	Mouillage (nettoyer, vérifier)	x
	Drisses (détendre, retendre)	x	x
	Autres cordages (ranger)	x
	Gréement (vérifier)	x
	Tablette Samsung (ranger)	x	x
	Bâche hiver	x	x		Vérifier durant l'hiver
	Amarrage (vérifier, doubler?)	x			Vérifier durant l'hiver
Intérieur
	Matériel (vider si nécessaire)	x	x
	Parois, planchers (nettoyer, passer aspirateur)	x
	Frigo (nettoyer, ouvrir)	x
	Gaz (remplacer bouteille vide, vérifier les tuyaux)		x
	Extincteur (vérifier date péremption)	x
	Pharmacie (vérifier)	x			Remplacée novembre 2020
	Gilet et autre matériel sécurité (vérifier)	x		x	Bol d'Or
	Livre de bord		x
	Literie	x	x
	Circuit eau douce (vidanger)	x
	Eviers, bac de douche (antigel)	x
	Eaux grise et noire (vidanger)	x
	Sonde (désinstaller, réinstaller)	x	x
	Système de barre (graisser)	x
	Passes coque (graisser, vérifier, fermer)	x	x
	Déshumidificateur	x			Vérifier durant l'hiver
Moteur
	Diesel (faire le plein avec additif)	x
	Huile moteur (vidange)		x
	Filtre huile moteur (changer)		x
	Huile transmission (vérifier)		x
	Décanteur (nettoyer)	x
	Filtre diesel (changer)	x
	Pompe à eau (contrôler impeler?)	x	x		Chaque 250 heures
	Filtre eau refroidissement (nettoyer)	x
	Antigel dans circuit refroidissement	x
	Antigel moteur (vérifier)	x			Changer tout les 3 ans?
	Filtre à air (nettoyer)	x
	Courroies (vérifier)	x			Remplacer tout les 4 ans
	Durites (contrôler)	x
	Commande moteur (vérifier, graisser)	x
	Moteur (nettoyer, protéger)	x
	Batteries (vérifier niveaux et connexions)	x
	Pompes de cale (vérifier)	x
	Joint Volvo (graisser)			x
Carénage
	Coque (nettoyer au Karcher)			x	Sous la ligne de flottaison
	Antifouling (poncer si nécessaire, repeindre)			x
	Hélice (nettoyer, graisser)			x
	Anode (remplacer si nécessaire)			x
	Arbre hélice (contrôler)			x
	Safran (contrôler)			x
	Coque (nettoyer, polir)			x

bonjour
je sors toujours le bateau l'hiver car le carénage impose de le sortir dans tous les cas 
le pont sera toujours sale au printemps pourquoi le nettoyer en fin de saison ?
Les contrôles de coque et les reparations (anodes)  peuvent se faire pendant la morte saison
C'est plus sur a mon sens

Chaque cas est probablement différent...
Mon bateau reste dans l'eau durant l'hiver est on fait le carénage début juin pour ne pas encombrer le chantier naval au printemps et pour avoir une carène propre pour notre régate annuelle (Mi-juin) autour du lac (Bol d'Or). On change donc l'anode à ce moment, ces travaux ont ainsi lieu par des températures plus clémentes que dans la mauvaise saison, le bateaux est immobilisé durant 3 jours au maximum.
Par ailleurs on nettoie le pont avant de mettre la bâche d'hiver afin d'éviter que les taches (fientes d'oiseau) ne s’incruste dans le gel coat.
Maintenant que je relis ma liste, j’additionnerai réviser la pompe des wc (changer la valve anti-retour si nécessaire).