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Relai de Winch électrique Harken

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Message par Drakkars le Lun 28 Sep 2020, 13:23

Bonjour à tous,
Je suis à nouveau confronté à un problème électrique, après mon chargeur de quai en juillet, c'est maintenant mon winch électrique qui ne marche plus. Après investigation, il s'agit de la ''control box'' qui est HS.
Outre le fait que ce soit difficile à trouver en France, ça a l'air très cher sur certains sites étrangers...
Je me demande si un simple relai de guindeau ne ferait pas l'affaire. C'est plus facile à trouver et beaucoup moins cher. Le winch est un 900 w, et en général un guindeau tourne autour de 1500 w...qu'en pensez vous ?

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Message par nautile le Lun 28 Sep 2020, 13:57

Bonjour Drakkars,
Je n'ai pas de winch électrique donc ne connais pas la controlbox mais je ne voie pas de raison pour qu'un contacteur inverseur de guindeau ne fasse pas l'affaire.
Amicalement


Dernière édition par nautile le Lun 28 Sep 2020, 14:39, édité 1 fois
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Message par jeanpaul le Lun 28 Sep 2020, 14:18

Je suis de l avis de nautile je ne vois pas pourquoi un simple relais inverseur ne ferait pas l affaire  
Le truc électronique a peut-être une fonction limiteur de courant  donc limiteur de couple que tu n auras plus donc attention  ça risque d arrancher avant que le disjoncteur de tête saute  c est pas grave pour un guindeau  
Maintenant  tu connais mon opinion sur les truc électronique moins on en a bord mieux va vaut c est vraiment  pas fiable tous ces trucs

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Message par Drakkars le Lun 28 Sep 2020, 14:41

Merci pour ces premières réponses. De plus, ma "dual function control box" est prévue pour deux winches, ou des winches à deux vitesses, ce qui n'est pas le cas sur mon bateau.Pourtant, il existe une "control box" pour un seul winch, mais ce n'est pas celle montée sur TAKK. 
Je vous mets le shéma de montage pour illustrer mon propos, ainsi que la photo du mien.

Relai de Winch électrique Harken Shema_10
Relai de Winch électrique Harken Photo_10

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Message par nautile le Lun 28 Sep 2020, 15:22

A la vue de ce croquis, il semblerait que cette box soit capable de surveiller le courant dans le moteur.
Tu n'auras pas cette fonction avec un relais de guindeau
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Message par jeanpaul le Lun 28 Sep 2020, 15:58

pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué

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Message par nautile le Lun 28 Sep 2020, 16:10

@jeanpaul a écrit:pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué
Ben pour faire tourner le commerce  Razz
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Message par Drakkars le Lun 28 Sep 2020, 16:12

@nautile a écrit:A la vue de ce croquis, il semblerait que cette box soit capable de surveiller le courant dans le moteur.
Tu n'auras pas cette fonction avec un relais de guindeau
Merci Nautile,
Ce qui m'interroge, c'est que le câblage sur le schéma n'est pas le même que sur le bateau : on voit bien les deux fils à gauche qui sont sur le borne BRS1, qui ne figurent pas sur le schéma...

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Message par nautile le Lun 28 Sep 2020, 16:31

D'après la doc:
- les entrées DSS sont faites pour un bouton poussoir numérique
- les entrées BRS sont faites pour un bouton   poussoir standard

Le Dual Function Control Box est un système électronique mis au point pour protéger les winch Harken® contre les surcharges. Lorsque la charge programmée pour les différentes vitesses de fonctionnement est atteinte, le dispositif intervient en coupant temporairement l’alimentation électrique du winch auquel il est relié. Les charges de coupure sont configurées en usine et diffèrent en fonction de la taille du winch. Le winch s’enclenche à l’aide de deux entrées munies de connecteurs Micro-Fit® qui permettent l’installation de une ou deux interrupteurs numériques Harken Digital Switch System (DSS) placés en différentes positions sur le bateau, par exemple sur la timonerie de tribord et de bâbord. En alternative, il est possible de brancher les poussoirs standards (BRS1 et BRS2) aux connecteurs Faston (voir schémas d’installation).


Dernière édition par nautile le Lun 28 Sep 2020, 16:56, édité 1 fois
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Message par nautile le Lun 28 Sep 2020, 16:33

Lien pour 
[url=https://www.harken.com/uploadedfiles/Product_Support/PDF/Dual-Function-Control-Box_user-manual.pdf#:~:text=Il Dual Function Control Box %C3%A8 un sistema,winch elettrico a cui %C3%A8 collegato%2C interrompendola temporaneamente.]Doc Harken[/url]

(mais tu l'as peut être)
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Message par Drakkars le Lun 28 Sep 2020, 17:34

Merci Nautile pour ces infos.
En effet, je viens du site Harken et je commence à comprendre comment ça fonctionne et l'utilité ( ou non) de cette contrôl box. Pour info, je la vois à plus de 500 dollars ou plus de 450€ ht, ce qui me parait hors de prix, mais aussi inutile pour moi. J'ai bien compris les bornes d'entrée, contacteur numérique ( DSS)  ou analogiques( en BRS). Etant donné que mon contacteur est un BRS,je n'ai pas l'utilité de cette control box...De plus, je n'utilise presque jamais ce winch en électrique, mais seulement en manuel, sauf pour monter quelqu'un en haut du mât, ce qui est rare !
Je vais donc tester un relai de guindeau, beaucoup moins honéreux !

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Message par nautile le Mar 29 Sep 2020, 09:52

@Drakkars
Cette box est noyée dans la résine ou as tu accès aux composants électroniques ?
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Message par Drakkars le Mar 29 Sep 2020, 14:38

Très bonne question ! La box est accessible mais est elle ouvrable, je ne sais pas : ce n'est pas moi qui l'ai démontée, je ne suis pas sur place, J'y serai des trois semaines et je verrai bien. Voici la photo de la pièce : 
Relai de Winch électrique Harken 1498810
Il existe une autre possibilité chez Harken, plus simple apparemment, et beaucoup moins chère. J'étudie la question...

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Message par nautile le Mar 29 Sep 2020, 14:50

Bon cela parait tout moulé !
Dans le cas contraire récupère là on avisera.
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