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Panneaux solaires O361

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jeanpaul
rosy34
Captain Paddock
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Message par Captain Paddock Mar 27 Aoû 2019, 19:51

Bonjour à tous.
Je suis le nouveau et heureux propriétaire depuis 3 mois d'un Oceanis 361 clipper.
Apres plusieurs nav, je m'aperçois de l'insuffisance de mes batteries après une nuit passée à bord. 
Seules consos de la nuit frigo 12v origine et lampes peu utilisées. 
Le lendemain le guindeau n'avait plus de jus.
Je souhaiterais m'équiper d'un pack de panneaux solaires, couvrant la conso du pilote auto en journée et frigo la nuit pour être tranquille et éviter de faire tourner le moteur 1h avant de décoller. 
J'avais pensé à 2 panneaux de 100w et un régulateur avec gestion smartphone car l'indicateur d'origine avec ses leds 11,12et13V est un peu succincts.
Merci.
Captain Paddock
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Message par rosy34 Mar 27 Aoû 2019, 21:01

Captain, juste un commentaire, si tes batteries sont a plat, peut etre deja faut il penser a les changer.
En general c est quelles sont cuites et selon leur type il ne faut pas pour des batteries au plomb descendre en dessous de 50% de chrge.

rosy34

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Message par Captain Paddock Mar 27 Aoû 2019, 21:17

Oui je sais que tu as raison, mes batteries ont 2 ans. Elles sont de bonne qualité, mais je souhaiterais avoir plus d'autonomie et de capacité de charge.
Je fais appel à ceux qui ont déjà installé des panneaux solaires pour avoir leur point de vue et expérience.
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Message par jeanpaul Mar 27 Aoû 2019, 21:36

Meme avis que rosy
tes batteries étaient sûrement de bonne qualité mais avec tes decharges profondes tu les as malheureusement fusillé en 2 ans
200 watts de panneaux tu seras parfaitement autonome l ete
par contre l hivers et meme a toulon si tu fais de longs mouillages tu devras couper le frigo
c est pas trop grave mais tu devras aussi pas mettre le webasco en service toute la nuit la c est plus dure pour le 31 deembre a Porquerolle
il faut aussi que ton parc batteries soit suffisant pour tenir une nuit en ne tirant que la moitié maxi we la capacité
Pour ma part j ai un bon regulateur mais pas de gestionnaire mon voltmètre du tableau me suffit pour savoir ou j en suis

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Message par O34_FALCO Mer 28 Aoû 2019, 00:14

Bonjour,
équipé d'un régulateur mppt Victron avec gestion sur smartphone connecté par Bluetooth, je peux vérifier simplement et régulièrement l'état des batteries ainsi que la charge sur l'application idoine.
À noter que les applications sur tablettes Android sont plus complètes que celles sur smartphone. On peut y suivre les courbes de différents paramètres au niveau des panneaux ou des batteries (à condition de laisser tourner l'appli..). 
C'est plutôt bien développé et ça me dispense d'un contrôleur. Je n'ai pas testé la version pour iPhone iPad. 
Je précise que ne détenant aucun intérêt dans cette marque, j'apporte juste  un retour d'expérience positif sur cette option ...
bon vent à tous.
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Message par Captain Paddock Mer 28 Aoû 2019, 00:36

Merci de vos réponses, j'en tiendrais compte.
Je changerai certainement mes batteries et installerais des panneaux solaires. L'ancien propriétaire les laisser charger en 220v tout le temps car il habitait à bord. Ce qui explique peut être la mauvaise tenue à la charge.
Si 220w semblent suffisants en solaire, je pense partir là dessus. Quelqu'un a déjà installé des kits de ce type ?
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Message par Galic Mar 07 Déc 2021, 17:59

Bonjour Captain
J'ai 2x100w sur portique, panneaux orientables, très important.
Et 3 batteries de 90Ah chacune.
Mppt et victron pour contrôle de l'état du parc.
En été, 1 nuit en mer= 68a consommés.
Pilote, refri, feux de nav et électronique avec de temps en temps mise en route du radar.
Au matin, si soleil, il faut 2h pour recharger, sachant que la nav continue
Navigation, facade atlantique.
L'année prochaine, transat au programme et, au mieux, je rajouterai un chargeur d'alternateur

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Message par jeanpaul Mer 08 Déc 2021, 19:16

Ca me parait beaucoup 34 A en sortie pour 200 watts de panneau surtout soleil le matin il est bas sur l horizon

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Message par jeanpaul Mer 08 Déc 2021, 20:51

Ca me parait beaucoup 34 A en sortie pour 200 watts de panneau   surtout soleil le matin il est bas sur l horizon

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Message par Galic Ven 10 Déc 2021, 11:24

Bonjour
Pour les 2 heures, je me suis laissé emporter par l'optimisme ensoleillé du sud ouest !
Cependant, avant midi, les batteries étaient à 100%
La possibilité d'incliner les panneaux vers le soleil apporte un plus important en terme de rendement
Les tableaux trouvés sur internet indiquent un écart de plus de 50% entre une bonne et mauvaise orientation

Galic

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Message par JMV34 Ven 10 Déc 2021, 15:19

Bonjour,
J'ai 2*100W (monocristallin back contact) sur portique (non orientables) et le bateau est positionné N/S. Au port, quand je mets l'étrave au Nord, les panneaux ont le soleil (E-O) toute la journée. J'ai trois batteries de service gel Victron de 130Ah, 1 batterie moteur (optima bluetop 55Ah) et 1 batterie propulseur (optima bluetop 75Ah).
Ma plus grosse consommation est en nav la nuit (VHF + électronique + radar + pilote + feux + frigo). Je tiens toute la nuit sans problèmes, avec pratiquement 190Ah disponibles.
Le guindeau est sur les batteries de service.
Au mouillage, il y a seulement la consommation du frigo, plus un petit peu pour l'AIS et le Navtex que je laisse allumés. L'éclairage en led est très peu consommateur, contrairement à la Radio FM du bord, donc, si le soleil n'est pas au RDV, j'utilise la Sangean sur piles.
Avec cette configuration, je peux tenir plus trois/quatre jours sans soleil au mouillage, en laissant le frigo branché. En Med, je pars du principe que l'on a rarement plus de trois jours sans un peu de soleil.
Au port, l'hiver, je laisse les panneaux travailler et je ne branche pas le bateau au quai. J'arrête le frigo et laisse allumés uniquement l'alarme et la pompe de cale.
En med, quand il n'y a pas de soleil, il n'y a souvent pas de vent, et vice-versa, donc, une éolienne ne serait pas complémentaire avec les panneaux; c'est pour cela que je n'ai pas fait le choix d'une éolienne qui en plus est bruyante.
Voilà, tu sais tout !!
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Message par nautile Ven 10 Déc 2021, 17:34

Galic a écrit:Bonjour
La possibilité d'incliner les panneaux vers le soleil apporte un plus important en terme de rendement
Les tableaux trouvés sur internet indiquent un écart de plus de 50% entre une bonne et mauvaise orientation

50%c'est un calcul idéal pour des panneaux fixes à terre, ne pas oublier que l'on a essentiellement besoin des panneaux en navigation et au mouillage donc le bateau gite ou tourne en permanence.
L'orientation idéale est donc impossible ce qui réduit considérablement l'intérêt d'avoir des panneaux orientables.
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