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Propulseur Océanis 393

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Message par kimbe Mar 03 Déc 2013, 08:45

bonjour
j'ai un 393 et apres un voyage en hollande j'ai fait poser un propulseur
j'en suis tres heureux
surtout dans des ports que l'on ne connait pas
bonne nav

kimbe

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Message par SQN 85 Mar 03 Déc 2013, 10:03

Tu as une photo de profil de ton bateau au sec avec le propulseur ? C'est pour voir où/comment il est monté . Le mien a tendance a avaler de l'air parce qu'il n'est pas assez profond ... je ne vais pas le changer, of course, mais je voudrais bien en voir un autre ... A la limite ouvre un fil dans la rubrique 393 . Very Happy

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Message par kimbe Mar 03 Déc 2013, 11:31

bonjour
une photo du prop

kimbe

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Message par chrysm Mar 03 Déc 2013, 11:41

kimbe : pas passée la photo...

@patrick :

http://www.stw.fr/forumstw/quest_answers.cfm?quest_id=27145&topic_id=22&st_row=5460

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Message par chrysm Mar 03 Déc 2013, 11:43

Je re -réfléchissais (encore que...) à ton soucis Patrick:
- la monte est-elle d'origine ?
- les bulles ne viendraient elles pas plutot de la cavitation des pales d'hélices (déformées ou mal concues) ?

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Message par kimbe Mar 03 Déc 2013, 12:48

enfin les photos :

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kimbe

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Message par SQN 85 Mar 03 Déc 2013, 13:24

Merci pour les photos . En fait j'aurais bien voulu une photo de l'ensemble avec un peu de recul pour comparer au mien . Voir la photo :

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Message par chrysm Mar 03 Déc 2013, 18:02

@Patrick, l'impression que j'ai en regardant la photo que tu as mise :
- l'espace entre la ligne de flottaison réelle et le haut du tube semble insuffisant. Il faudrait une échelle mais à vu de nez, avec les proportions je dirais qu'il y a 10 cm au maximum. Or il en faudrait 20 je pense (voir les spécifications constructeur du propulseur).
- ca donne l'impression que les 20cm ont été pris à partir de la ligne haute de l'anti-fouling comme si c'était elle la ligne de flottaison (erreur de débutant ?).
- les lèvres ne sont pas correctes : elles doivent être biseautées vers l'avant et courbe positive à l'arrière. Ca à la rigueur ca peut se retravailler (ca me parait important pour la navigation). A voir en vrai, la photo peut être trompeuse et ma vue baisse, avec un spécialiste.

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Message par SQN 85 Mar 03 Déc 2013, 19:23

Le montage a été réalisé à la livraison du bateau par le concessionnaire local (Madraco St TRop') . Ils ont merdé à mon avis ... Rolling Eyes 
1. ils auraient du le poser 10 cm plus bas effectivement .
2. Les lèvres sont effectivement très nulles ...

Bon ça empêche pas de naviguer et quand j'ai acheté le bateau j'ai pris ça pour un + que je ne cherchais pas particulièrement . Maintenant j'aurais du mal à m'en passer parce que finalement ça marche quand même ; c'est un double hélice .
Mais ça marche quand même mieux quand mon pote Jéjé (105 kgs à sec !) ou Steven (batave de 120 kgs, 1m90) vont à l'avant pendant la manœuvre ... Très efficaces au rappel également mais je ne les emmène pas toujours et partout ... mes coffres sont trop petits pour la réserve de bouffe et de bibine ... lol! 

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Message par chrysm Mar 03 Déc 2013, 21:17

Pas grand chose à faire cependant :
- pour le lest de l'avant : tes bidons d'eau et de GO dans la soute à chaine (pleins bien sur) si c'est pas déjà fait.
- sans aller autant à l'avant voir le centrage des masses. Cela dit ca n'est pas top pour la navigation !

Concernant les lèvres :
- Madraco... no comment...
- si c'est un pro qui a fait ça, il peut renoncer et se reconvertir dans le jardinage avec un peu de chance
- si tu as un bon spécialiste dans ton coin de Croatie : je lui ferai refaire les levres. Ce ne me parait pas trop dur, je dirais deux ou trois cent euros de boulot/matière. poncage des lèvres supérieures et inférieures (inutiles) léger boudinage des lèvres AR, et surcharge pour celle de l'avant (pas trop, sur la forme de coque que nous avons, un triangle de qq centimètre suffit largement).

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Message par SQN 85 Mar 03 Déc 2013, 22:54

Ben oui, je sais que c'est pas bon pour le tangage mais j'ai surchargé l'avant effectivement : ancre MPI Brake de 20 kgs en place sur le davier, 50 m de chaîne de 10 + 50 m de câblot de 20, (ou 45+45 je ne sais plus) 1 sac avec 45 m de bout plombé (ça je suis sûr !) pour la Fortress qui, elle se trouve dans un coffre arrière, 1 bouée d'orin et 2 bidons de 20L de GO. Les puristes et les régatiers vont hurler, mais ça ne me gène pas ... Y'a pas ed houle ni de vague en Croatie, c'est interdit ! Laughing Mon bateau étant un 2 cabines avec de grands coffres arrière bien pleins il se trouve tout à fait dans ses lignes avec une bonne assiette . Avec ça + mon équipière préférée à l'avant (c'est pas son poids qui fait la différence !) quand je n'ai pas Jéjé ou Steve à bord et tout se passe bien tant qu'on a pas 25 nds ou plus de vent de travers ...Wink 

Pour le stage de jardinage du "mec" qui m'a monté ça, c'est une bonne idée, je vais lui conseiller si je le retrouve ... Laughing 

Pour les lèvres je ne connais pas de bon chirurgien esthétique sur place, donc je vais refaire ça moi-même tout seul ( ou presque...) au cours du prochain grand carénage prévu l'année prochaine en Tunisie si tout va bien  bounce ...
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