A tous les propriétaires ou futurs proriétaires de 393

Si vous êtes propriétaire ou futur propriétaire d'un Océanis 393, ou si vous avez navigué sur cet excellent voilier, n'hésitez pas à intervenir ou poser vos questions sur ce forum.  

Présentez-nous, individuellement, votre bateau en créant un nouveau post ; exposez-nous les modifs et améliorations que vous avez réalisées .  

Vous pouvez également faire part, des problèmes les plus fréquemment rencontrés ; ça aidera au moins les futurs proprios ...  

 Patrick / SQN

Des problèmes sur les 393 ? Non ?

Bonjour je compte acheter un 393 et je me pose la question comme beaucoup de futurs acheteurs des différences de comportement sous voiles de la version GTE et de la version PTE.Je ne parle pas de la version performance.Je souhaiterais vos retours d expériences .Merci

bonjour Golif56, étant donné qu il semble qu'il ai tout les deux le même poids de lest je pense que le petit tirant d 'eau est moins raide à la toile après tout dépend de ton programme mais un GTE ne pose pas de problème en général, l idéal serait que tu trouves deux propriétaires qui accepteraient de t emmener faire un petit tour comme je l ai déja fait pour que tu te rendes compte par toi même, sinon c est un très bon choix mais la je prêche pour mon clocher.

Bonjour christian50840, je viens de vendre mon SO 36i performance et je compte partir en Méditerranée, avec un programme plutôt tranquille.Le tirant d'eau n'est pas un problème pour moi, je souhaitais juste savoir avant de faire mon choix si en pte le O393 n'était pas trop gitard, je me doute qu'au près ce n'est certainement pas le bateau idéal

J'ai essayé la version PTE et sauf impératif de place de port ... disons que j'ai pas accroché. Je ne le trouve pas assez raide à la toile , trop rouleur mais c'est peut etre psychologique.

Sauf si j ai tout oublie de mes anciennes etudes   pour une meme coque et toutes choses etant égales un petit tirant d eau devrez moins rouler qu un grand car moins de stabilité  si le lest est du meme poids moins raide mais moins rouleur

Si j'en crois les documents , le lest de la version PTE a 300Kg de plus que celle a GTE

Herve

Bonjour et merci pour vos réponses. Cela me semble logique que la version pte soit plus lourde d autant que d après les recherches que j'ai faites la surface des voiles est un peu plus importante. Le couple de rappel devrait il être équivalent ?

J'ai une préférence pour la version perf... mais pas vu de 393 d'occasion perf en bon état pour le moment (je parle de ceux à vendre  que j'ai pu voir).

Bonjour, 

Je suis à la recherche d'un OC 393 clipper 2 cabines pour vivre à bord et voyager. 
J'aurais aimé avoir des retours d'expérience de propriétaires qui ont navigué loin et longtemps sur ce type de bateau. 
Particulièrement en équipage réduit (voire très réduit) car je serai en solo la plupart du temps.
La question des performances dans le petit temps me taraude aussi.. peut-on sauver la nav avec un immense Gennaker ou code Zéro (de formation régatière, je suis allergique au moteur).
Merci d'avance.

Code 0 sur gréement en tête et génois 150% ne va pas amener grand chose. Si tu veux avoir une idée des performances, va voir les tables Osiris de la FFV. Si tu es régatier, tu risque de rester sur ta faim... Après, si tu es prêt à accepter une baisse conséquente des performances pour une hausse conséquente du confort et de la facilité alors fonce !!! Cette gamme d'Océanis était orientée 100% confort et volumes, la gamme à partir de la sortie du 37 est un compromis, les tout nouveaux font apparaître une nouvelle stratégie de Bénéteau qui vise à quasiment abandonner la gamme First au profit d'Océanis First Line (voir le 46.1)

Ce ne sont pas tellement les performances globales qui m'inquiètent, même si le rating osiris de 22 n'incite pas à l'optimisme et son CVL encore moins.
Mais avec 15 noeuds de vent, tous les bateaux marchent.
Mais quelle force de vent faut-il pour décoller la bête ? 
Est-on scotché jusqu'à 5-6 noeuds de vent ? 
Quel vent faut-il pour marcher raisonnablement (4 noeuds) sur eau plate ?

Merci à ceux qui ont des données à fournir.
Cordialement, Gilles

Meme avis qu contrario
tu sembles vouloir un bateau rapide je pense que tu regretteras l achat d un 393 surtout si tu navigues beaucoup
maintenant quand on vit a bord on passe plus de jours au mouillage ou au port qu en navigation et la un bateau caravane c est formidable

Pour répondre à tes questions côté performances et si tu compares le rating du 393 comparé au 37, le 37 tourne autour du 393. Néanmoins, à 5-6 nœuds de vent j'ai du mal à dépasser les 4 nœuds et au près car tu te crées du vent. Si tu est à 70-80° du vent, c'est 3 nœuds. Ça c'est sur mer plate car le moindre clapot et tu n'avances plus. Je te laisse imaginer les performances du 393...Je pense qu'en dessous de 7-8 nœuds de vent, c'est moteur.

C'est pour cela que j'ai fait faire un code 0 car sur le 37 j'ai un petit génois 105% avec un gréement fractionné. Je passe donc de 32 à 55 m². Ça change tout!!!

La croisière ce n'est pas la régate, ce qui change tout c'est le chargement, à commencer par l'eau embarquée. Quelques soient les performances plus ou moins théoriques de tous ces bateaux, rien n'est plus pareil quand ils se sont enfoncés de quelques centimètres... Donc ce qui va être crucial dans ton choix c'est ton programme de navigation, le vrai, pas l'utopique ;-) En volume de chargement et compromis total c'est le 40 qui se rapproche le plus du 393 et le 43 du 411 même si après on peut chipoter. Les 37 sont un peu plus petits, plus maniables en solo, là aussi ça dépend de ta condition physique aujourd’hui et dans...10 ans ?...
Le 393 fut un très bon bateau, très habitable, très confortable mais proportionnellement très lourd et beaucoup de fardage.
Après si tu as le budget la gamme récente est plus rapide plus vaste que la gamme intermédiaire avec des coques plus plates et ce que ça implique aussi comme compromis (tape dans la grosse houle, roulis au mouillage). Aucune importance si on navigue pas au delà de 25 nds et va surtout dans les ports. Il n'y a pas de meilleur mais que des compromis

Mon projet est de vivre à bord, de naviguer beaucoup, la plupart du temps en SOLO, et de n'aller dans un port que pour ravitailler 2 à 3 fois par mois ....
Le reste du temps nav de nuit ou mouillage forain.
( je pense qu'il va falloir renvoyer les commandes du guindeau à la batte et mettre un compteur de chaîne.)  des expériences à partager sur le 393 en équipage (très) réduit ???

Pour le guindeau, inutile de ramener les commandes à la barre, il suffit juste d'installer une télécommande sans fil pour treuil de 4x4 qui coûte 10 ou 15€ sur internet. Ça fonctionne nickel et c'est facile à installer au niveau de ton relais de guindeau.

Voilà ce que j'ai acheté et installé il y plusieurs années maintenant  : https://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/deux-telecommandes-de-treuil-sans-fil-12v-1-cont/f-13399-auc6420068790394.html?idOffre=391940649#mpos=3|mp

Bonjour,
Excusez NOTRE Intrusion dans vos échanges, mais nous venons d'acquérir un O 393 version 2 cabines basé à Carnon, et comme nous voyons à travers vos discussions que vous semblez bien connaître ce O 393, pourriez-vous me dire comment puis je récupérer, telecharger etc, le manuel technique ?
Bonne journée,
Francoise et Alain

A CONTRARIO a écrit:Pour répondre à tes questions côté performances et si tu compares le rating du 393 comparé au 37, le 37 tourne autour du 393. Néanmoins, à 5-6 nœuds de vent j'ai du mal à dépasser les 4 nœuds et au près car tu te crées du vent. Si tu est à 70-80° du vent, c'est 3 nœuds. Ça c'est sur mer plate car le moindre clapot et tu n'avances plus. Je te laisse imaginer les performances du 393...Je pense qu'en dessous de 7-8 nœuds de vent, c'est moteur.

C'est pour cela que j'ai fait faire un code 0 car sur le 37 j'ai un petit génois 105% avec un gréement fractionné. Je passe donc de 32 à 55 m². Ça change tout!!!

C'est pas forcément vrai ;-)

Je pulsoie..

Nos oceanis sont de super bateaux" caravane"  tres confortables tres agreable au mouillage  et en navigation  la contrepartie ce sont des bateaux lents  lourdaux 
Mon petit O 31 ne m a pas decu nous avons vecu  confortablement a bord pendant 7 ans
MAIS si on souhaite un bateau rapide et vif je pense qu ils seront toujours decevants qq soit les voiles