victron sur oceanis 31

J'avais pendant un moment des indications un peu farfelues sur mon VDO : j'ai démonté et nettoyé le shut et resserré les connections : c'est maintenant plus réaliste, mais n'ayant que cela, je ne sait pas si c'est précis...
Bizarrement la même discussion a lieu en ce moment sur le fil Facebook des Beneteau owners... est ce que vous l'avez vu ?
Oli

Juste pour compléter ce fil, je suis en train de faire l'installation d'un BMV712, pour le shunt je l'ai mis à coté du relais du pilote:



Le chemin du câble est celui déjà défini et je vais essayer de passer par la gaine existante depuis le pied de mât jusque dessous la tac.
Je profite pour mentionner un point important concernant les appareils Victron Smart, ceux-ci se connecte avec le téléphone via Bluetooth, le password standard est 000000, lequel on vous conseil de changer pour un password personnalisé. Si il arrivait que vous perdiez ce password ou que vous deviez changer de téléphone (mon cas), il faut réinitialiser cet appairage. Le problème c'est que le password n'est plus valable, ni le 000000 ni celui que vous avez défini (ou perdu). La solution passe par la nécessité d'utiliser un puk qui est un numéro unique à chaque appareil et ce puk se trouve sur une étiquette collée sur l'appareil (souvent derrière ou dessous l'appareil). Cet à ce moment que on réalise que c'est super ennuyant car il faut démonter l'appareil, par exemple le régulateur MPPT pour lire ce fameux puk.
Mon conseil et raison de ce poste est de noter ou photographier ces numéros avant de fixer les appareils.

@ oli j ai controle avec mon metrix indication donne par le VDO parfaitement exactes au dixieme de volt pour la tension a l ampere pour l intensite

Jeanpaul,
Par contre sur mon ecran simrad nss8 l information dew volts est in ferieure d environ 1 a 1,5 volts de la mesure
batterie, ce qui est genant pour l alarme.
J avais contacte navico qui m avait confirme qu une rectification, etalonnage sur l ecran n etait pas possible
Qu en penses tu ?

Tu sais je suis vraiment pas competent dans tous ces trucs electrobiques j ai jamais regarde quelle tensipn indique le tracer c est bizarre que la tension indiquee par le tracer soit fausse sur mon bateau tension bornes batteries tension indiquee par le VDO mon GPS furano mon regulateur MPTT victron tout indique la meme chose a un dixieme de volt pres
Tu es sur que ton nss8 n indiqie pas la bonne tension et que cette chute de tension ne soit pas la consequence d une connexion desserer
Moi j essairai de prendre la tension reelle au niveau du plus proche connecteur du nss 8
Sur nos bateau il y en a des connecteurs ou peut se produire un mauvais contact
L installation electrique est concue pour etre vite fait grace
A ses connecteurs mais au niveau fiabilite c est vraiment pas top