Feu de route moteur/voile

Bonjour,
Je sais que le sujet a été déjà abordé sur le forum, mais je ne retrouve plus les messages. Mon feu de route moteur s'allume avec les feux de navigation, et c'est comme cela depuis que j'ai le bateau. Il ne s'éteint pas lorsque je positionne l'interrupteur sur "Sailing". Avez-vous déjà eu à résoudre ce problème, et si oui, que dois-je faire au niveau du tableau VDO pour que le feu s'éteigne lorsque je suis en "sailing". Malgré mes faibles compétences en électricité, je souhaiterais éviter une intervention payante !! Merci d'avance

quand tu es en position moteur tout s'allume et si tu passes en position sailing , tout reste  allumé également ....il faut vérifier le câblage en pied de mat , et ensuite derriere le tableau VDO , feu moteur et feu nav ont du être mélangés.

il faut un metrix et prendre et tester les connecteurs un par un , Chrysm à déjà donné un plan de câblage des connecteurs.

JMV34,
j'ai eu un problème avec ces feux, le feu de mouillage ne s'allumait pas sur 360°!
Je n'arrivait pas à comprendre le cablage à partir de VDO et ses interrupteurs!
J'ai donc fait appel au chantier qui avait cablé et suivit le travail du spécialiste; c'est tout simple: au plafond de la cabine , sous le mât, il il y a un boitier électronique d'ou sortent les fils  cablés aux feux. c'est ce cablage qui est mauvais, il suffit d'inverser ces fils et la solution sera trouvée; les combinaisons possibles ne sont pas noMBREUSES
le cablage entre vdo et ce boitier est bon

 ampoule de feu de mat mouillage et feu do pont : ou les trouver et comment s'appelle t elle 42mm de long et bout plat avec un petit creux

On appelle ces ampoules des ampoules "'navettes". Je pense que ça se trouve dans n'importe quel magasin d'accessoires automobiles, par contre, elles consomment environ 1Ah. Elles peuvent être remplacées par des leds.

non elles ne consomme pas 1 Ah , mais peut etre 1 A  (A  pas Ah) l'unité d'intensité électrique est l’ampère , pas l'ampere-heure.

je sais je radote , mais je ne peux pas m'en empecher

et 1 ampere ca fait 12 w c'est peu pour un feu de mouillage 

pascal

Pardon, je parlais en quantité de courant. 1 ampère d'intensité à 12 volts pendant une heure.

Moi je trouve que ca fait beaucoup 1 A  qui part dans le feux de mouillage   d ou l interet des feux a led 
sur nos anciens bateaux on avez une malheureuse lampe a pétrole  et bien sur pas en tête de mat ca suffisait bien

Jeanpaul, et on était invisible quant elle ne s'éteignait pas avec un embrun!!!

J avais une lampe dites tempête qui  s eteignait pas ni au vent ni aux embruns car montee assez haut avec la drisse de foc et oui c était le temps ou l enrouleur n existait pas   mais j avoue que qqs fois j avais la flemme de la mettre en place
la solution électrique n a d ailleurs pas beaucoup changé le problème je vois beaucoup de bateau sans feux de mouillage encore maintenant  c est vrai que si dans la nuit le feux consomme autant que le frigo je comprends pourquoi  c est pas bien grave

parce que la conso du feu de mouillage est en général de 10W il est interessant de mettre une LED de 1W que j'ai photographiée (cf plus haut) lors d'une descente de mon mat et qui se trouve chez LED Concept. navette "concave" 12V LED 360°

J'utilisait aussi la lampe de cockpit dont j ai change l'ampoule pour une LED mais c'est moins réglementaire mais probablement plus efficace pour retrouver son bateau dans un mouillage

Pour retrouver mon bateau aau mouillage j accroche a mon portique des espece de lumignons achetes 1 euros chez carrefour   incorpore dedans il y a un petit accus le mini panneau solaire  j en ai 4  accroché depuis 3 ans incroyable     je garanti s pas qu ils sont vaillants jusqu'au petit matin mais quand on rentre vers 1  2 heures du mat ils donnent encore    au petit jour c est nous qui sommes plus vaillants  en plus nos quatre  couleurs différentes je trouve ca beau meme au port