achat océanis31

En effet, quelque soit le modèle, le spi s'enroule avec grande aisance.
J'aime bien le selden avec son point d'amure réglable.
Je ne comprends pas pourquoi certaines voileries restent un peu dubitatives sur ce type de système.......
Pas de regret cependant. Je reste avec mon code D même si les perfs au portant sont légèrement inférieurs. De plus bout dehors à installer avec pb de la baille à mouillage ....

Purée, ça sert de discuter et d'échanger puisque je viens d'avoir une super idée  (enfin je pense).

En effet, la cosse Fast de Facnor est finalement inutile, et du coup même celui qui a un Karver pour geenaker peut l'utiliser pour un asy:

l'émérillon peut sans problème être remplacé par un anneau de friction passé dans le cable anti torsion et fixé au point d'amure du spi. On fixe ensuite le bout d'amure au spi, et roule ma poule !!

Ainsi, le cable anti torsion peut pivoter librement dans l'anneau de friction, assurant la fonction de l'émérillon, et l'anneau de friction peut coulisser le long du cable anti torsion, permettant la réglage du point d'amure.

Et il doit être possible avec un 2ème anneau d'avoir les possibilités de réglages identiques qu'avec un asy classique, il faut que je cogite ça .....

Je suis quasi sur qu'en plus ça fonctionne mieux qu'un émérillon d'amure !!

Ben voilà, me tarde d'essayer ça, le risque n'est juste que le prix du cable anti torsion.

Tu me perds un peu. Pourrais-tu faire un petit croquis ?

Aîîîîe, un schéma !  Je suis du genre à dessiner un boa qui a avalé un éléphant, et que tout le monde croit que c'est un chapeau ! ;-)

J'ai mieux: l'idée m'est venu en cherchant des vidéos, et je suis tombé sur le site de Roll Gen (rendons à Cesar ....), et c'est sur cette photo que cela m'a fait: mais bon sang mais c'est bien sur !

Je suis quasi sur que ce système marche encore bien mieux qu'un émérillon de bordure car l'anneau ne prend aucune charge à l'enroulement, tout en offrant les réglages d'un asy classique. Le système à deux anneaux, je laisse tomber, c'était n'importe quoi quand on repense les réglages d'un asy.

Ce type d'installation devrait permettre un meilleur réglage qu'un asy sur chaussette, car il permet de creuser le spi sans que celui ci recule sous le vent.

Si je comprends bien, l'anneau de friction remonte sur le câble quand on choque le point d'amure , mais ce point reste dans l'axe de bateau ?
Sur la photo, on ne voit pas bien cet anneau..

Exact Guy. Sur la photo il n'y a pas d'anneau, Roll Gen ne propose pas ce système. Personne ne propose ce système, c'est une adaptation personnelle.

Je suis parti pour l'illustration d'une photo du site Roll Gen en y apposant des légendes d'un autre système proposé par moi même. Tout ce qui est en rouge est de mon entière responsabilité, Roll Gen n'est absolument pas engagé là dedans.

Sur leur site, ils proposent un certain nombre de systèmes un peu bizarres, y compris des énormes émerillons, je pense plus adaptés pour les "big yachts".

Très compréhensible. Et cela marche sans aucun doute. Bravo.
En choquant la drisse du spi, cad, en relâchant la tresse anti torsion on doit même laisser le point d'amure du spi s'écarter de l'axe du bateau. Super.

Bah moi ça m'intéresse fortement mais j'ai rien compris .
A quoi et comment est fixé ton ou tes anneaux sans friction ?

Il faut quand même que l'amure soit à un moment donnée (retard par rapport à la tete de spi) tourne à l'enroulement de l'emmag.
J'ai l'emmag, le cable anti torsion , il  me manque plus que le zinzin et ton idée me plait.

bonne idée mais je crois que cela ne fonctionne pas sur un spi enrouleur.

La voile ne s'enroule que top down. En partie basse, elle est libre et n'est d'une aucune façon contrainte.
Il n'y a qu'un seul anneau, coulissant sur le cable de torsion et relié au  point d'amure de la voile par un bout d'dyneema.
Ai-je tout compris Docteur Nico ?

En d'autres termes le bout anti torsion passe dans l'anneau qui coulisse ainsi ? Pas bête mais faute que je refasse faire mon épissure du coup

Pourquoi, le cable se détache de la base de l'emmag n'est ce pas ?
Il suffit de prendre un anneau un peu plus gros .

Heu tu verrais la taille de la cosse coeur du cable AT (je crois que c'est de la 10mm), je vois pas comment un anneau sans friction peu passer sans faire un sacré diamètre

Gerard56 a écrit:Penses tu faire le saut prochainement pour les débuts  de navigation cet  été ?
Si oui, n'oublies pas de  nous faire un petit retour d'expérience sur ce beau bateau.

Oui passe me voir en même temps que Gérard. Notre Bateau est dans le même port.
Marc Lesigne

Gerard56 a écrit:La voile ne s'enroule que top down. En partie basse, elle est libre et n'est d'une aucune façon contrainte.
Il n'y a qu'un seul anneau, coulissant sur le cable de torsion et relié au  point d'amure de la voile par un bout d'dyneema.
Ai-je tout compris Docteur Nico ?

Exact jeune Padawan Gerard ! 

Par contre Chrysm, je ne comprends pas ta question. Si tu as déjà un cable anti torsion, il doit être déjà associé à une voile ? Dans mon cas, j'ai déjà le code 0 avec son cable, mais il n'est pas question d'y toucher. Je rachète un nouveau cable pour le spi (qui est actuellement sur chaussette)

Justement, j'en profite pour signaler qu'il peut y avoir 2 problèmes potentiels dont il faut se méfier:

- la têtière du spi: elle est en générale très large et très rigide. Il faut que le système en haut soit éloigné du génois, sinon, ça va bloquer en haut (valable pour toutes les solutions commerciales d'emmagasineur de spi)
- l'épissure du cable ahaha, à ne surtout pas faire, surtout en bas avec un anneau de friction ! En effet, une épissure bien faite aura une forme de cône: parfait pour coincer l'anneau de friction en position basse. Personnellement, et vu l'extrême difficulté d'épisser du bon cable anti torsion (un mateloteur pro demande dans les 100 euros pour ce genre d'épissure), ce sera 3 serre cables inox, avec un couche de grey tape + ruban autovulcanisant. Il faut surtout créer une butée d'arrêt pour l'anneau, surtout pas d'épissure.

C'est rare les épissures sur cable AT, je viens de découvrir justement en réfléchissant là dessus que le cable de mon code 0 avant une épissure .... cousue arrrghhhh ! Merci Technique Voile !

On (surtout moi) a largement pourri le sujet d'origine (vraiment désolé), y'aurait pas moyen de remettre les interventions dans un sujet "spi asy sur emmagasineur" ?

Non c'est un cable donné que je dois faire ajuster du coup autant en profiter.