Ca me fait un peu drôle ....

Je n'ai pas pu m'empêcher, ça me fait un peu bizarre quand même, à mettre en parallèle avec ce que Richard et vous autres organisez:

http://www.actunautique.com/2015/05/yachting-voile-succes-pour-le-beneteau-yachts-rendez-vous-d-ibiza-formentera.html

Moins de 52 pieds, passe ton chemin. J'imagine qu'avec mes 43 pieds et 25 ans, je dois être limite goudron et plumes. Quant à un Idylle 10.5 (bon bateau pourtant, ce sont nos racines) là ça doit être le pilori direct.

A la fois, je comprends: c'est le haut du marché qui tire en ce moment. Mais en tant qu'ex dir commercial, je ne peux oublier la règle des 80/20: tu négliges tes petits clients, tu flingues ton chiffre .......

Tout cela manque d'une vision culturelle d'entreprise je trouve, pour une visée de profits à court terme. C'est dommage, car Beneteau a un capital historique, de niveau patrimonial à dimension internationale. Mais ça reste une entreprise familiale, avec ses avantages et ses défauts.

Cela dit, tout cela vu de ma lorgnette, un peu rangé des bagnoles maintenant: peut être que Beneteau organise des évènements pour les "barquasses" de 48 pieds et moins, je n'en sais rien, mais si oui ça manque un peu de buzz quand même.

En même temps, tout cela ne m'empêche pas de dormir non plus, c'est juste une causerie 

Nous l'avions découvert l'année dernière et tu as raison d'être un peu surpris... Nous l'avions été également... Mais nous sommes dans un autre registre..

C'est pour cette raison d'ailleurs que Bénéteau nous soutien pour l'Océanis Med, car ils ont trouvé l'idée très bonne et veulent nous encourager, mais cela, à notre niveau. Et je pense que l'ambiance doit être aussi différente...

Oui Nico, l'année dernière je m'en étais ''offusqué '' auprès de la responsable du blog du BYC, sur le forum du BYC , du quel elle avait enlevé mon intervention ... !
Cette année, ils ont carrément supprimé le forum !
Mme Violeau de Beneteau m'avait envoyé un mail que j'avais d'ailleurs transmis à Richard, qui en a fait un excellent usage !
Il est clair que Beneteau veut donner une image mondiale de clientèle CSP +++, car c'est là qu'ils ont choisi de se développer. Tout comme l'eau, l'argent ne disparait pas, il se déplace sur la planète, il s'évapore d'un côté pour retomber en pluie un peu plus loin ...

Bravo pour cette avis concernant "l’intérêt " de Beneteau pour les modestes propriétaires des "petits" bateaux, je veux parler des gammes oceanis 3....! qui naviguent en Bretagne  ou en Méditerranée et font je suppose une part non négligeable de son chiffre d'affaire bien que CP+ seulement ! heureusement il y a
l'excellent "Forum des Oceanis".

corsen tu es comme moi un dynosaure de la plaisance Celle que nous avons connu n existe plus  L argent a remplace la passion , la technologie l art de savoir naviguer  Il parait qu elle s est democratisee on s en rends pas vraiment compte au vu du prix des places de port et au cout d entretien de nos bateaux il est bien loin le temps ou beneteau etait une entreprise familiale fabriquant des baroudeurs spartiates 
Beneteau la bien compris nous ne representons rien dans son chiffre d affaire et bientot aucun bateau ne commencera par un 3
Il nous reste nos souvenirs que nous partageons qqs fois avec des plus jeunes passionnes mais naviguant avec de vieux bateaux
Ce forum nous acceptent sur celui de beneteau purement commercial on est censuré si on encence pas la marque  et si notre opinion n est pas politiquement correct

Hum, attention, si Beneteau sait très bien aligner les 6 maintenant (et depuis longtemps avec les superbes Bordeaux 60), il reste un des seuls constructeurs à continuer à aligner des 2.

Vu l'état de l'industrie de la plaisance en ce moment, ça mérite respect.

Mon post n'avait pas pour but de taper sur Beneteau. C'est une entreprise en qui j'ai le plus profond respect.

Je comprends que Beneteau soigne ses 20% de clients. Ce sont eux qui font la plus grosse part de profits à l'entreprise. Et le but d'une entreprise, c'est de faire des profits, pour pouvoir payer tout le monde, actionnaires comme salariés.

C'était juste que au moment où Richard et d'autres se démènent pour organiser une rencontre, cette "niouze" me faisait un peu drôle. Mais ça ne vaut pas non plus de jeter Beneteau au buchet. Leur démarche se comprend.

C'est une entreprise qui fait un très gros chiffre d'affaire, mais peu de marge, j'imagine que cela ne doit pas être facile de dégager les budgets suffisants pour avoir une "com" vraiment efficace.

Je ne respecte pas une entreprise qui méprise ses petits clients   le vent fini toujours par tourner   il sera peut etre un jours contraire pour eux 
La com n est pas seulement une question d argent  mais plutôt d état d esprit  
Heureusement qu il y a notre forum pour echanger et avoir des conseils car sur le site Bénéteau RIEN  
 Trouves tu ca normal cette absence complète de service client  moi pas

Je ne crois pas qu'elle les méprise mais qu'à force de vivre des mutations contraintes par le marché et l'actionnariat (car elle n'est plus vraiment familiale) Beneteau n'a pas repris la main sur une organisation adaptée a ses différents types de clients.
En tous cas c'est l'impression que ça donne. Le marketing apres vente entre les mains de débutants , l'absence d'analyse des marchés similaires (je ne parle pas de la concurrence, ça ils surveillent bien).

La.position de leader d'un marché est complexe.

Pour le reste je rejoins l'analyse de nico et richard.

C est vrai je ne porte pas Bénéteau dans mon coeur , j en etais resté a une entreprise familiale faisant des bateaux bien conçus  c est encore l image qu ils veulent donner mais qui est vraiment completement fausse
Il n a pas que le service marketing qui soit aux mains de débutants mais au bureau d études ils ont le meme genre de profile debutants peut etre incompétents sûrement  je ne reprendrais pas ici la liste des erreurs de conceptions ou le simple bon sens ou le fait d avoir simplement navigue auraient pu etre évitées
C est vraiment dommage   Je trouve au vu des nouveaux bateaux qu ils sortent que meme l argument prix qui était le point fort de la marque est entrain de disparaître 180000 euros un 35 pieds pres a naviguer  leurs concurents font mieux et moins cher
Si je gagne au loto c est sûrement pas un Bénéteau que j achèterai  et le 60 pieds tout en clinquant ideale pour le bling bling  je pense que c est le type de clientèle qu ils visent
Desolé je ne leur ferais pas de pub

jeanpaul a écrit: Je trouve au vu des nouveaux bateaux qu ils sortent que meme l argument prix qui était le point fort de la marque est entrain de disparaître 180000 euros un 35 pieds pres a naviguer  leurs concurents font mieux et moins cher
Si je gagne au loto c est sûrement pas un Bénéteau que j achèterai  et le 60 pieds tout en clinquant ideale pour le bling bling  je pense que c est le type de clientèle qu ils visent
Desolé je ne leur ferais pas de pub

Qui ?

Ne me dit pas Hanse, surtout ....

Dans la catégorie "si je gagne au loto", je viens de voir un Contest 62 aujourd'hui. Ben là même Amel peut aller se rhabiller. Garcia aussi (le dernier Garcia sur lequel je suis monté, 72 pieds, 5 millions d'euros, 5 millions d'emmerdes, y compris un très gros problème de structure). Mais question prix, c'est au moins l'euromillion qu'il me faut, avec beaucoup beaucoup de zéro ... derrière bien sur !

Beneteau n'est pas le mieux, mais est loin d'être le pire. Ils occupent certains segments de marchés qui correspondent à leur stratégie industrielle. Il faut reconnaitre qu'ils le font pas trop mal. Mais ce ne sont pas des Contest ou des Wally, et ce n'est pas le même prix .....

On peut faire dans l'autre sens : Dufour , Bavaria, Jeanneau, Hanse (entre autres) : même méthodologie même résultats (cibles légèrement différentes donc différences de produits mais au final la logique entreprise est la même et pour cause ils suivent).

Après on peut viser des segments spécifiques comme les HR, RM, Wauquiez, Amel, Pogo, x-yacht... question prix c'est minimum x2 et ce n'est pas le meme segment de produits non plus.

On peut aussi taper dans les Salona et autre Elan ... on est entre les 2...