Frein de bôme

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Re: Frein de bôme

Message par jeanpaul le Jeu 12 Avr 2018, 20:45

Oui je pense que c est vrai pour tous les bateaux encore plus vrai pour moi je n ai pas de spi mais un code D super au grand largue
seule difficulté faire admettre ca a ma directrice elle a bien compris pourquoi il fallait tirer des bord quand on a le vent dans le nez mais ne pas faire  route directe quand le vent nous pousse  je suis pas sur que la VMG va la convaincre 
cap cool si on se croise en med je t invite a l apero et tu essaies

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Re: Frein de bôme

Message par Drakkars le Ven 13 Avr 2018, 17:48

Les bateaux n'avancent pas trop bien au vent arrière, sauf sous spi. J'ai découvert l’intérêt de la retenue de bome lors de ma traversée. Surtout la nuit, c'est plus rassurant quand on oscille entre 150° ET 170°; Nous avions un vent majoritairement d'Est, rarement NE,  et donc c'était assez pénible dans une mer formée, sans pilote auto ( peu d'énergie à bord), sauf au moment des repas, et encore..On a tout essayé, ciseaux, genois tangonné ou pas, mais toujours avec cette retenue de bôme. Je ne compte plus les "fausses panne", mais on n' empanné involontairement qu'une fois, un jour où nous n'avions pas mis la retenue; Notre drisse de spi ayant laché un jour de grand vent, on a continué en louvoyant vers 150° awa, ce qui rallonge évidemment...Je n'hésiterai plus dorénavant à utliser cette retenue sur TAKK, mais ce n'est pas le même bateau : le Gibsea 442 de 1991 est drôlement plus échantillonné, faut voir les winches et les espars ! pas de danger de plier quoique ce soit. Et le rail d'écoute, sur le roof, nous a beaucoup servi.

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Re: Frein de bôme

Message par tribrasil le Ven 13 Avr 2018, 18:09

Hello , ...question ...? faut il installer un frein de bôme ? en fait je suis sur de rien , important en cas d'empannage violent ....inutile si la bôme plie ....alors ?voui

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Re: Frein de bôme

Message par JMV34 le Ven 13 Avr 2018, 18:21

D'après ce que j'ai compris, la longueur entre le point de fixation du frein sur la bôme et le vit de mulet doit être la même que celle entre ce point et la poulie de renvoi frappée sur la cadène de bas hauban. Pour ma part, j'ai un frein Wichard qui fonctionne très bien, mais ce frein à une limite max de 50m² de grand voile. Je reprend la bosse du frein sur des taquets coinceurs placés sur chaque bord à côté de celui de la bosse de l'enrouleur du génois.
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Re: Frein de bôme

Message par tribrasil le Ven 13 Avr 2018, 19:19

Clair !! merci

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Re: Frein de bôme

Message par chrysm le Mar 17 Avr 2018, 16:07

Et pour éviter la casse :
- en aucun cas le frein ne doit bloquer la rotation de la bôme , la ralentir (la freiner) seulement
- prévoir un point de faiblesse voulu sur le système de frein. Pour ma part j'ai posé un bout fusible sur l'anneau de renvoi vers l'arrière, avec du bout de 5mm F Maxi 300 kg de mémoire. C'est peut être un peut trop pour ma bôme ... d'autant plus que la force est repartie des deux côtés . Je dois encore trouver un bout un peu moins résistant .

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