Oceanis 41 Express

Une version plus toilée (en voie d'homologation), destinée à soutenir la comparaison avec le Sun Odyssey 409 Perf?
http://www.beneteau.fr/Actualites/Voiliers/Oceanis/Oceanis-41/Oceanis-41-Express

Si je devais sauter le pas j'hésiterais...et vous?

Pour les voiles, on fait aujourd'hui bien mieux que les voiles à panneaux, même triradiales.

Norlam et windward, ça date déjà (sniff, moi qui était si fier de mes voiles triradiales, 4 ans, et elles sont déjà complètement dépassées ....)


PS: mais c'est déjà 100 fois mieux que du dacron cross cut :-)

Je l'ai visité au salon : mat rallongé, pataras reglable par palan en cascade. Pour la voile, je suppose que tu peux en commander une plus performante ...

Salut Nicodefreja, petit conseil voile !?

Si les Norlam de chez North et Windward de chez Elvstrom datent un peu, que conseillerais tu aujourd'hui pour équiper et modifier du tout au tout le comportement d'un bel O34 toujours équipé de ces voiles d'origines (2010) ?
Merci de tes conseils avisés.

Ouh, alors là dans ce domaine, les conseilleurs ne sont pas les payeurs !

L'offre en voiles aujourd'hui est énorme ! Il y a beaucoup de choix en fonction de ce que l'on veut faire.

Si c'était moi (et je parle pour moi uniquement), si je devais changer aujourd'hui, je regarderais du coté des voiles monobloc, c'est à dire non cousues, d'une seule pièce. All Purpose a une offre très intéressante sur du trilam "crusing", et d'après ce que j'ai entendu, pas beaucoup plus cher que du DCX triradiale technora (qui est déjà très bien). North aussi peut avoir une offre intéressante avec le 3DL, c'est le même principe. Ces deux fabricants proposent des voiles sur des bases technologiques course, mais moins fragiles grâce à des renforts de taffetas, donc beaucoup plus adaptées à la croisière (résistance aux UV et à la déchirure). Mais il y en a surement d'autres, la concurrence est très féroce dans ce domaine.

Je suis passé à du triradiale il y a 3 ans (PS: non, 4 en fait), j'ai déjà trouvé ça formidable, le comportement du bateau a été radicalement changé, grâce à des déformations beaucoup moindres qui permettent de bien meilleurs réglages. Les voiles moulées (monobloc) sont encore moins sensibles à la déformation, alors j'imagine ce que soit doit être !

Mais j'ai amené mes voiles ce matin chez le voilier justement, pour leur entretien annuel, ben malheureusement je crois qu'il va falloir attendre un moment avant de changer ..... Bon, en même temps ce n'est quand même pas une mauvaise nouvelle, on va pas se plaindre.

On peut bien sur (et c'est même recommandé) faire faire de bonnes voiles au moment de l'achat d'un bateau, mais il ne faut pas s'attendre à ce que cela fasse baisser le prix du bateau: j'ai un copain qui a acheté un Jeanneau 54, et qui a demandé à ce qu'on retire les voiles fournies de l'offre. Baisse de 2000 euros seulement ! Du coup, il les a gardé quand même en voiles de secours, ou pour proposer des voiles neuves le jour où il voudra revendre le bateau.

J'ai regardé l'offre de l'Océanis 41 Express, c'est quand même intéressant, il y a 8 m2 de toile en plus, et un meilleur accastillage, c'est à considérer. Typiquement un bateau sur lequel du Trilam irait très bien ..... 

"il y a 8 m2 de toile en plus, et un meilleur accastillage"

Oui : 6 winches au lieu de 4 !

Merci pour ces conseils avisés,  quand bien même l'achat de voiles neuves n'est pas encore inscrit au budget 2015.......Ces conseils me permettent une réflexion plus élargie (déjà que ce n'était pas simple....)