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Presentation Olilec
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Presentation Olilec
Bonjour,
Inscription en 2015 pour info recherche OC411. C'est fait nous avons trouvé le notre. Sur annonce pro à Menton garavan, vendeur Italien et proprio Italien . Francisé, de 1999, 4500M au total loc avec 900 h moteur MD22. GV classique avec bag et GSE d'origine mais en place que depuis 2015. Coque bleue un peu terne (a policher) et pont en teck mal entretenu. Intérieur en parfait état, jamais loué.
Attention un Italien ne laisse rien à bord !!!! pas même une petite cuillère, tout à racheter pour naviguer serein (tire bouchon) . Dans la nego j'ai pu garder le genaker avec son bout-dehors sur davier babord, l'helice maxprop et la passerelle.
Le bateau se trouve pour l'hiver en réarmement à Port St Louis au sec, abordable et possibilité de faire quelques travaux. La chaine entière est à remplacer, reprise des coutures sur les toiles de bimini et capote, fuite du verin L&C du pilote et un peu plus grave infiltration d'eau tribord je pense par le pont en Teck revissé à travers le pont pour cause de décollement. Je vous ferai un sujet sur le remplacement par un Teck synthétique seule alternative pour ré-etancher les passe-avant.
C'est notre 2eme bateau (Evasion32) le besoin d'une 3eme cabine étant nécessaire pour les enfants.
Bon vent à tous et au plaisir de vous lire.
http://nathol.leclercq.free.fr/ScorpioWebSite/Index.html
Olivier.
Inscription en 2015 pour info recherche OC411. C'est fait nous avons trouvé le notre. Sur annonce pro à Menton garavan, vendeur Italien et proprio Italien . Francisé, de 1999, 4500M au total loc avec 900 h moteur MD22. GV classique avec bag et GSE d'origine mais en place que depuis 2015. Coque bleue un peu terne (a policher) et pont en teck mal entretenu. Intérieur en parfait état, jamais loué.
Attention un Italien ne laisse rien à bord !!!! pas même une petite cuillère, tout à racheter pour naviguer serein (tire bouchon) . Dans la nego j'ai pu garder le genaker avec son bout-dehors sur davier babord, l'helice maxprop et la passerelle.
Le bateau se trouve pour l'hiver en réarmement à Port St Louis au sec, abordable et possibilité de faire quelques travaux. La chaine entière est à remplacer, reprise des coutures sur les toiles de bimini et capote, fuite du verin L&C du pilote et un peu plus grave infiltration d'eau tribord je pense par le pont en Teck revissé à travers le pont pour cause de décollement. Je vous ferai un sujet sur le remplacement par un Teck synthétique seule alternative pour ré-etancher les passe-avant.
C'est notre 2eme bateau (Evasion32) le besoin d'une 3eme cabine étant nécessaire pour les enfants.
Bon vent à tous et au plaisir de vous lire.
http://nathol.leclercq.free.fr/ScorpioWebSite/Index.html
Olivier.
Re: Presentation Olilec
Bienvenue !
JJDroopy- Messages : 779
Date d'inscription : 27/03/2013
Age : 70
Localisation : San Miguel de Abona (Tenerife)
Modèle de bateau : Océanis 40
Re: Presentation Olilec
Bonjour Olilec
Bienvenue sur le forum!
Bienvenue sur le forum!
Pierrot- Messages : 180
Date d'inscription : 02/09/2014
Age : 46
Localisation : Templeuve-Belgique
Modèle de bateau : Océanis 43
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