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OCEANIS 311 Amélioration circuit écoute GV

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OCEANIS 311 Amélioration circuit écoute GV  Empty OCEANIS 311 Amélioration circuit écoute GV

Message par erecamier le Dim 30 Mar 2014, 12:03

Comment centrer la bôme et régler son écoute sur un OCEANIS à barre franche ?

Ce dispositif est destiné aux navigateurs qui comme moi ( je pratique aussi le Laser et le Fireball ...  ) souhaitent barrer écoute à la main ! et veulent pouvoir centrer la bome sans barre d'écoute mal commode. 

Voilà avec des photos ... et pour en visionner encore plus sur mon blog cimai.unblog.fr  : Optimisation du circuit d’écoute de GV Océanis 311

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Message par SQN 85 le Dim 30 Mar 2014, 18:49

Excellente initiative ! Surtout avec ce bateau qui devient vite volage au près ...
Et au passage bienvenu 

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Message par erecamier le Dim 30 Mar 2014, 19:22

Volage est un peu fort .... La solution pour moi est de réduire la GV des 10 -12 n et de ne réduire le foc qu' Après avoir pris le 2me ris. Particularité du 311 qui a une grande GV et un petit foc. Au débridé il est excellent et avec spi asy sur bout dehors il est très vivant !

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Message par SQN 85 le Dim 30 Mar 2014, 19:57

On est bien d'accord ! Il faut réduire la GV assez vite au près sous peine de passer sur la barre (vécu plusieurs fois !) ... Avec sa carène de Figaro, il marche bien, surtout aux allures débridées comme tu dis. pouce 

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Message par valez le Dim 21 Déc 2014, 17:08

Bonjour , je suis nouveau et navigue sur 311 quillard , j'ai modifié le systeme de triangulation d'écoute de GV , par un rail et chariot..
Par contre je souhaite changer les 'hublots' qui sont très faiencés est ce que quelqu'un sait ou s'adresser? car les plexy sont collés sur les cadres alu..
J'ai aussi modifié le pilote automatique de barre à roue en installant un capteur d'angle de barre sur la mêche de safran qui sort du cokpit (sous l'acces à la plage arrière ...)

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Message par Loup 72 le Dim 21 Déc 2014, 17:23

Bonjour
Avec une barre d'écoute je réduis à 15 nœuds sans risque de passer sur la barre.
Tout à fait d'accord, pour le capteur d'angle
Bon vent
JP

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Message par BlueNote le Jeu 26 Avr 2018, 12:54

Réduire la GV dès 10 12 Kn je comprend pas bien...
Bateau très équilibré, je pense à réduire à 20, 25 Kn là vraiement je ne pige pas.
Je parle d'allure au près bien sûr !

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Message par erecamier le Jeu 24 Mai 2018, 15:38

Bonjour Bluenote ...
Je suis curieux de savoir comment tu fais pour naviguer à 20-25 nœuds avec tout dessus. Peux tu me préciser ta méthode. ? Régulation à la GV, Halebas ? Pataras. ?
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Message par erecamier le Jeu 24 Mai 2018, 15:42

Pour les panneaux faiencés je n'ai rien trouvé de mieux que la référence LEWMAR.

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Message par BlueNote le Ven 25 Mai 2018, 19:13

Ici on a souvent du mistral, mais près de la côte pas de mer.
Aux allures portantes ça le fait assez bien.
Au près, se rapprocher du lit du vent juste avant que la voile refuse ,le bateau se redresse.
Bien sûr la dérive est importante, mais on ne peut pas tout avoir et c'est d'un équilibre assez fin !

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Message par erecamier le Ven 25 Mai 2018, 21:56

Merci pour tes précisions . Mon expérience est sur la côte entre Marseille et Monaco et la Corse.
Si je réduis pas au près à partir de 12-13 NDS le bateau se vautre et dérape. Je prends un ris, j'aplatis les voiles et je régule avec l'écoute car je trouve qu'il n'aime pas la cité et monte vite sur sa barre . Sur le 31.7 c'est moins sensible à cause de la quille plus longue à mon avis.
Où navigues tu ?

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Message par BlueNote le Sam 26 Mai 2018, 10:26

Basé à Saint Raphael, je navigue Corse, Sardaigne.
J'ai un Océanis 311 Clipper Quillard.

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Message par erecamier le Dim 27 Mai 2018, 18:01

Merci . J'espère que nous aurons l'occasion un jour d'échanger de vive voix

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