Martyrs

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Martyrs

Message par Richard84 le Dim 16 Mar 2014, 19:41

Pose ce WE, de martyrs pour protéger le pont du frottement des contre écoutes de génois qui avaient fortement attaqué le gelcoat. Je vous ferais une photo le WE prochain, j'ai oublié d'en faire avant de partir.


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Re: Martyrs

Message par chrysm le Lun 17 Mar 2014, 08:16

Heu comment tes contre écoutes peuvent elles faire des trous ? Tu les winches ou quoi ?

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Re: Martyrs

Message par Richard84 le Lun 17 Mar 2014, 08:58

Elles frottent tout de même sur le pont même si elles ne sont pas tendues et surtout lorsque l'on relâche le génois pour le rouler, la contre écoute à tendance à battre et frotter. Enfin, pour moi, c'est le cas, et les écoutes avec le temps deviennent plus rugueuses.
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Re: Martyrs

Message par chrysm le Lun 17 Mar 2014, 10:12

La zone touchée ? Entre le winch et la poulie ? Plutôt à bâbord qu'à tribord ?

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Re: Martyrs

Message par Richard84 le Lun 17 Mar 2014, 11:05

Non, c'est plutôt à l'avant et au dessus de la poulie du rail de génois. Entre le mat et cette poulie qui vient frotter sur le roof.



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Re: Martyrs

Message par chrysm le Lun 17 Mar 2014, 14:38

Bizarre bizarre sur la photo ça me donne plutôt l'impression que cEst la zone entre l'avale tout et la poulie de renvoi plat pont... Mais je fais confiance à ton propos. Dans ce cas , ça me donne l'impression que ton avale tout est très souvent en position arrière et qu'il force la contre écoute lorsque le vent monte. Or habituellement quand ça monte on avance l'avale tout, idem quand on prend des tours dans les GSE...

Sinon j'attends de voir les plaques martyr du boss !

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Re: Martyrs

Message par chrysm le Lun 17 Mar 2014, 14:40

J'ai un doute sur ce que je viens d'écrire. Faut que je réfléchisse Smile

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Re: Martyrs

Message par Richard84 le Lun 17 Mar 2014, 14:52

Je pense que tu inverses, perso je recule le point de tire du génois quand le vent monte pour aplatir ce dernier et ouvrir la chute. Le rail du 45 est long vers l'avant mais pour utiliser d'autres voiles (spi etc.) Perso j'utilise le rail pour mon génois sur 3/4 trous.
Mais l'usure se fait au dessus de l'avale tout.
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Re: Martyrs

Message par chrysm le Lun 17 Mar 2014, 16:30

tu as mis des plaques en inox comme pour le amarres ?

sinon oui, c'est en me relisant et en faisant les gestes que je me suis vu à l'inverse ... pas grave on s'est compris. J'ai des repères visuels sur mes rails (je crois 3/5/9 qui correspondent aux nombres de trous).

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Re: Martyrs

Message par Richard84 le Lun 17 Mar 2014, 16:59

Oui, c'est des martyrs du commerce

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Re: Martyrs

Message par Drakkars le Lun 17 Mar 2014, 19:04

Bonjour Richard, Je ne comprends pas ton problème : la zone abimée sur la photo semble être derrière le pied de mat, au niveau des mains courantes. est ce qu'une ecoute passe par là ? pourrais tu faire un croquis ? Question

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Re: Martyrs

Message par chrysm le Lun 17 Mar 2014, 19:19

Non c'est l'arrête de la partie surélevée du pont vers l'avant, devant et haut dessus du hublot latéral. Donc zone qui va du pied de mat au hublot de la cabine avant.

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Re: Martyrs

Message par Richard84 le Mar 18 Mar 2014, 08:36

Oui, c'est bien ça... C'est la contre écoute qui vient frotter sur l'arête supérieure du pont. Cela se passe dans des conditions un peu forte, mais je n'ai pas beaucoup de solutions, si ce n'est de protéger cette zone.
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Re: Martyrs

Message par chrysm le Mar 18 Mar 2014, 12:29

J'ai toujours du mal à comprendre comment la contre écoute qui n'est pas sous tension puisque libre peut raguer autant , il doit y avoir un truc que je devrai voir et que je ne vois pas...

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Re: Martyrs

Message par Richard84 le Mar 18 Mar 2014, 13:44

Elle vient se poser sur l'angle, mais lorsqu'elle bat ou bien légèrement trop tendu, elle vient abimer le gelcoat... J'te jure.... sur la tête à tata Lisette...
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Re: Martyrs

Message par Drakkars le Mar 18 Mar 2014, 17:05

Tata Lisette a bon dos ! je suis comme Chrysm, j'ai du mal a comprendre que le gelcoat soit attaqué par la contre ecoute, mais nous n'avons pas un Oceanis 45 , nous ! Peut être une particularité de ce modèle ? J'observerai le comportement de ma contre ecoute sur le 41.... voui

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Re: Martyrs

Message par Richard84 le Mar 18 Mar 2014, 17:36

Je pense que tu aura le même problème avec le 41... Mais comme je l'ai dis, c'est dans des conditions un peu fortes avec la contre écoute un peu trop reprise. C'est peut-être une faute de ma part.


Dernière édition par Richard84 le Dim 23 Mar 2014, 18:55, édité 1 fois
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Re: Martyrs

Message par chrysm le Mar 18 Mar 2014, 19:07

Que tu reprennes sur la contre écoute, soit, c'est logique ca évite qu'elle s'enroule sur l'écoute quand ça souffle (j'ai eu ce soucis et ai ouvert un sujet sur H&O il y a quelque temps).
Par contre elle ne doit pas être frappée donc libre. 1 ou 2 tours sur le winch opposé au pire mais pas plus. Si tu la souques et la frappe (au ST par exemple) elle va raguer, mais surtout elle va abîmer ton pied de mât.

Cela dit les protections en Inox ca fait un peu custom sur le 45, un peu comme les marche pied imitation carbone sur les bas de portières de voiture  OK 

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Re: Martyrs

Message par Richard84 le Dim 23 Mar 2014, 19:00

Je vous ai fais des photos aujourd'hui que je mettrai en ligne demain. Je confirme Chrisme, c'est très "custom", il manque plus que les flammes sur les cotés.  Razz 
J'ai fait aussi des photos de ma passerelle, qui m'a couté environ 60e et qui me rend de grands services, vous me direz ce que vous en pensez.
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Re: Martyrs

Message par chrysm le Dim 23 Mar 2014, 20:59

Passerelle à 60€ pour un 45 ça mérite un topic en page d'accueil !

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Re: Martyrs

Message par Richard84 le Lun 24 Mar 2014, 09:12

Voilà les photos:  Avant et après





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Re: Martyrs

Message par Drakkars le Lun 24 Mar 2014, 10:33

Magnifique, ça mérite une médaille au salon du tuning !  OK 
Sans rire , c'est vraiment bien ton truc. J'observerai le comportement de ma contre écoute ...mais pour moi, le problème sera peut être un peu plus compliqué, car j'ai la trinquette à poste sur enrouleur ! Donc deux contre écoutes en permanence, ceinture et bretelle...
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Re: Martyrs

Message par Richard84 le Lun 24 Mar 2014, 12:28

Dans ce cas, tu n'auras pas mon problème car les contre écoutes partiront vers l'avant (devant la trinquette pour le génois) et non sur le pont. A voir avec la trinquette...
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Re: Martyrs

Message par chrysm le Lun 24 Mar 2014, 14:54

Drakkars, tu aurais intérêt a avoir un second avale tout dans ta configuration je pense.

Superbe richard, comme d'hab Smile

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Re: Martyrs

Message par Drakkars le Lun 24 Mar 2014, 15:18

Oui Chrysm, mais l'idéal serait un double avale tout pour rester sur le rail d'écoute, réglable depuis le cockpit ! Je ne sais pas si ça existe...Je vais chercher. Je n'ai pas encore vraiment fait connaissance avec mon bateau, à part la petite balade que tu connais, donc encore plein d'interrogations et de petites modifs à faire ..Mais ce n'est pas le sujet ici, je ne voudrais pas polluer le fil de Richard ( tiens, si on enlève le H, ça fait Ricard.. Smile )

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