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j'ai un Océanis 400 à Port Leucate nommé ALFA
3 participants
Page 1 sur 1
j'ai un Océanis 400 à Port Leucate nommé ALFA
jai vendu mon Océanis 430 en Avril 2019 et j'ai trouvé un O 400 bien équipé qui devrait m'emmeneraux Antilles l'an prochain...
Quelques mois en Med pour le tester, contrôler et augmenter son équipement.J'ai déjà une eolienne, 1 panneau solaire de 100W que je vais doubler ou plus sur portique inox, un bon pilote Raymarine avec vérin hydraulique.
Je vise un régulateur d'allure, Qu'en pensez vous???
Quelques mois en Med pour le tester, contrôler et augmenter son équipement.J'ai déjà une eolienne, 1 panneau solaire de 100W que je vais doubler ou plus sur portique inox, un bon pilote Raymarine avec vérin hydraulique.
Je vise un régulateur d'allure, Qu'en pensez vous???
PAPYTEE- Messages : 54
Date d'inscription : 01/01/2019
Age : 75
Localisation : Nice
Modèle de bateau : Océanis 400 1995
Re: j'ai un Océanis 400 à Port Leucate nommé ALFA
Bonjour Papytee,
Beau programme que les Antilles ! Je m'interroge sur le fait que tu aies troqué ton 430 contre un 400, mais cela ne me regarde pas ( comme diraient les Inconnus)
Es tu certain de pouvoir mettre un régulateur d'allure sur un oc 430?
Dans le cas contraire, tu as intérêt à avoir beaucoup de capacités électriques et une éolienne ne fonctionne pas bien sur le parcours, car une grande partie au portant. Si tu comptes utiliser ton pilote, il te faudra beaucoup de panneaux ( 400 w). En général, on traverse en fin d'automne et début hiver,la basse latitude fait qu'il n'y a pas de longues journées de soleil. Pas grave si vous êtes nombreux pour les quarts, mais seul ou à deux, vive le pilototo, surtout de nuit....
Beau programme que les Antilles ! Je m'interroge sur le fait que tu aies troqué ton 430 contre un 400, mais cela ne me regarde pas ( comme diraient les Inconnus)
Es tu certain de pouvoir mettre un régulateur d'allure sur un oc 430?
Dans le cas contraire, tu as intérêt à avoir beaucoup de capacités électriques et une éolienne ne fonctionne pas bien sur le parcours, car une grande partie au portant. Si tu comptes utiliser ton pilote, il te faudra beaucoup de panneaux ( 400 w). En général, on traverse en fin d'automne et début hiver,la basse latitude fait qu'il n'y a pas de longues journées de soleil. Pas grave si vous êtes nombreux pour les quarts, mais seul ou à deux, vive le pilototo, surtout de nuit....
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Quand la mer rencontre la terre, elle l'épouse ! (drakkars)
Quand la mer monte, j'ai honte, quand elle descend, je l'attends ( Raoul de Godswardeweld)
Drakkars- Messages : 2256
Date d'inscription : 20/11/2013
Age : 72
Localisation : Marcq en Baroeul
Modèle de bateau : Oceanis 45
Re: j'ai un Océanis 400 à Port Leucate nommé ALFA
Je pense qu'un régulateur d'allure est inutile, on a de l'électricité quasi à volonté de nos jours avec les panneaux de 200 ou 300 watts sous 36 volts (recharge plus rapide avec un MPTT qui se règle tout seul à la tension de service).
Aux Antilles je connais plusieurs collègues qui ont remplacé leur éolienne par des panneaux, même avec un dessal ! Certes pour un dessal il faut au moins 600 w mais c'est possible maintenant, même sur un monocoque. De plus une éolienne est chère et bruyante pour le courant fourni.
Une traversée aller est en général assez ensoleillée, 200 ou 300w de panneaux sont suffisants pour un pilote, prévoir 400 Ah de batteries service pour la tranquillité, mais 300 peuvent suffire.
Pour ton vérin si c'est un Lecomble et shmitt, tu as le fabricant dans les Landes, prévois d'emmener une pochette de joints pour quand ça commencera à fuir, ça arrivera tôt ou tard.
A ta place je revendrais le panneau de 100w pour mettre des 200w ou plus, le rapport puissance/surface est plus favorable.
Aux Antilles je connais plusieurs collègues qui ont remplacé leur éolienne par des panneaux, même avec un dessal ! Certes pour un dessal il faut au moins 600 w mais c'est possible maintenant, même sur un monocoque. De plus une éolienne est chère et bruyante pour le courant fourni.
Une traversée aller est en général assez ensoleillée, 200 ou 300w de panneaux sont suffisants pour un pilote, prévoir 400 Ah de batteries service pour la tranquillité, mais 300 peuvent suffire.
Pour ton vérin si c'est un Lecomble et shmitt, tu as le fabricant dans les Landes, prévois d'emmener une pochette de joints pour quand ça commencera à fuir, ça arrivera tôt ou tard.
A ta place je revendrais le panneau de 100w pour mettre des 200w ou plus, le rapport puissance/surface est plus favorable.
Tatave- Messages : 3
Date d'inscription : 29/07/2015
Age : 78
Localisation : Antilles
Modèle de bateau : Océanis 400
news
Merci Tatave,
je pense mettre un panneau de 300W et fixer le vieux 150W sur les filières tribord en complément, la pochette de joint pour le PA bonne idée...
A+, Alainle vieux 150w
03/2023 j'ai enlevé l'éolienne, mis un panneau solaire de 316W sur le portique et le vieux 150W devant le rail d'écoute de GV, mis un générateur Watt&Sea de 500w sur un joli support inox sur tableau AR fait à Monastir pour un prix incroyable; je pense être bien équipé!
je pense mettre un panneau de 300W et fixer le vieux 150W sur les filières tribord en complément, la pochette de joint pour le PA bonne idée...
A+, Alainle vieux 150w
03/2023 j'ai enlevé l'éolienne, mis un panneau solaire de 316W sur le portique et le vieux 150W devant le rail d'écoute de GV, mis un générateur Watt&Sea de 500w sur un joli support inox sur tableau AR fait à Monastir pour un prix incroyable; je pense être bien équipé!
PAPYTEE- Messages : 54
Date d'inscription : 01/01/2019
Age : 75
Localisation : Nice
Modèle de bateau : Océanis 400 1995
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