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OCEANIS 37 : Recherche avis / achat envisagé

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Message par CUBIER le Ven 05 Juil 2019, 10:24

Bonjour
  Nouveau sur ce forum, je cherche des avis (objectifs Smile ) sur l'Océanis 37. C'est un des 37/40 pieds que nous avons pré sélectionné en vue du changement de notre vaillant Sun Fast 31 de 1994. Nous recherchons plus d'autonomie, plus de confort et 3 cabines (sans trop rogner sur le volume des coffres extérieurs) et un voilier qui "marche bien" (critère important)

  Notre programme est semi hauturier (Bretagne Nord, anglos normandes, Angleterre sud, Scilly, côte Atlantique), avec une ambition d'étendre un peu notre cercle (Irlande, Méditerranée, ...

  Merci d'avance pour vos avis !

Christophe

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Message par jeanpaul le Ven 05 Juil 2019, 16:34

Je n ai pas la chance d avoir le budget pour un 37 pieds mais j ai naviguer sur l O 37 d un ami c est vraiment un tres bon bateau bien conçu bon marcheur et beau

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Message par CUBIER le Ven 05 Juil 2019, 16:51

Merci Jean-Paul pour ce retour Smile

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Message par Drakkars le Ven 05 Juil 2019, 17:21

Bonjour,
Ayant été l'heureux proprio d'un Oc 37 pendant 5 ans, je peux dire sans hésiter que c'est un excellent bateau. Sa raideur à la toile est stupéfiante en version quillard.Comme tous les Océanis, un peu paresseux dans les petits airs, mais un bon asymétrique ou code 0 y remédie. J'ai eu et j'ai encore d'autres Océanis plus grand mais je garde un souvenir ému de mon 37. On a changé parce que la famille s'est agrandie, sinon, on l'aurait gardé. Tu dois en trouver a des prix raisonnables ( 70 k€/80 K€ ) en bon état. Il a été élu bateau de l'année à sa sortie.

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Message par CUBIER le Ven 05 Juil 2019, 17:48

Merci bien Drakkars. Je suis régulièrement l'actualité nautique et me rappelle effectivement de ce prix décerné. Nous n'imaginons pas une autre version quillard, grand tirant d'eau (1,90) pour effectivement la raideur à la toile et pensons ajouter, si ce n'est fait, un code 0 ou un asymétrique.
Le budget indiqué me semble cohérent avec les quelques annonces vues à ce jour.

Quid du 3 cabines / espace de rangement pour passer 1 à 2 semaine à bord à 4 personnes ?
Merci

Christophe

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Message par Balaou le Sam 06 Juil 2019, 07:48

Bonjour,
J'ai la version 2 cabine du 37.
Pour 4 personnes, c'est parfait, alors j'imagine que sur la version 3 cabines, ça l'est aussi.
2 cabines a l'avantage d'avoir un carré et une salle de bain plus grands. Et de disposer d'une très grande soute.
Après, entre 2 et 3 cabines, c'est fonction de l’utilisation que chacun peut en avoir.
++
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Message par GRAC le Sam 06 Juil 2019, 10:29

Bonjour,
J'ai un Océanis 37 avec 3 cabines (+ couchage suppl dans le carré) donc capacité 8 pers acheté neuf au salon de Cannes et livré en mars 2012 aux Marines de Cogolin VAR ( 2011 modèle 2012)
Le secteur de navigation est Méditerranée Est
Comme indiqué auparavant c'est un excellent bateau et manoeuvrable facilement en équipage réduit. Pour répondre plus particulièrement à ta question sur le confort pour 4 personnes, c'est parfait, les coffres intérieurs,placards et équipets sont largement suffisants pour le rangement des vêtements, de la vaisselle et l'avitaillement.(Les valises perso et sacs vides rejoignent le coffre de la voiture)
Je dirais toutefois qu'il ne faut pas dépasser 6 personnes.
Dans l'échelle des prix c'est à peu près ce que tu as noté ( le mien est d'ailleurs en vente autour de 85 000 euros…….mais c'est bien loin de toi !!)
Si tu as toutefois des questions complémentaires sur la vie à bord,contacte moi en MP pour lien téléphonique. Cordialement.
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Message par Drakkars le Sam 06 Juil 2019, 11:27

Je confirme qu'à 4 c'est royal. Il y a assez de rangements.
La finition intérieure n'est peut être pas aussi costaud que dans les précédentes générations, mais bien entretenu ça le fait. La position du Bib est parfaite, et je regrette aujourd'hui sa petite jupe arrière.

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Message par chrysm le Lun 08 Juil 2019, 12:29

Le 37 marche bien pour un voilier de croisière mais il n'est pas dans la catégorie du Sun Fast, tu ne peux pas tout avoir : le confort et le gain de poids permettant les performances . J'ai un 3 cabines depuis 2012 , on l'a utilisé à 6 en hauturier (pas plus car radeau de survie 6 places), et jusqu'à 10 en côtier. Je dirais que 7 à bord c'est un maximum au delà on manque de places.
La version 3 cabines a moins de rangement (coffre cockpit) que la 2 cabines, et la douche est vraiment plus petite. Entre les 2 tout dépend de ton utilisation principale. En ce qui me concerne 2 adultes, 3 enfants, programme principalement estival la douche intérieure est très peu utilisée.

En vieillissement à controler (plus spécifiquement sur ce bateau) :
- le panneau de controle moteur
- l'inverseur 'le passage AV AR ne doit poser aucun problème)
- l'état des boiseries de pont (s'il y en a)
- le verin du pilote auto (et son système hydraulique)
- l'état du guindeau
- remplacement du passe coque moteur (si d'origine)
- roulement de barre à roue
- état de la bague de safran (remplacement éventuel)

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Message par A CONTRARIO le Lun 08 Juil 2019, 13:14

A CONTRARIO est de un Océanis 37 de 2008, 3 cabines et grand tirant d'eau. Nous avions visité le N° 0 au salon de La Rochelle (Grand Pavois) en septembre 2007. On est tombé sous le charme et on a signé le contrat de vente moins de 2 mois après. Nous avons navigué pendant 5 ans environ avec nos 2 enfants + leurs copains ou cousins de temps en temps. Nous naviguons aujourd'hui à 2. A CONTRARIO approche des 20000 milles sans problème particulier. Toutes les personnes qui viennent à bord sont étonnées de l'état du bateau pour un bateau de cet age et l'utilisation que nous en faisons. C'est un bateau sain, confortable tant en navigation qu'au port ou au mouillage. Côté performance, son vrai point faible est le petit temps clapoteux. Le près, même si il ne rechigne pas à la besogne n'est pas son allure préférée. Par contre dès que tu ouvres les voiles, il est capable de moyennes hautes pour sa taille avec des départ au planning aisés. Je me rappelle une après-midi au large du Cap Finistère avec 30 nœuds de vent au portant à 12 nœuds de moyenne. C'est pas un class 40 mais la carène issue des Imoca fait vraiment bien le job. Ma plus grande peur quand j'ai signé c'était le près. Avec une carène issue des Imoca, je craignais que cela tape. J'ai toujours été étonné mais il ne tape quasiment jamais dans la mer au près. L'allure la moins confort c'est au reaching avec du vent soutenu et une mer formée : rien ne l'arrête, il ne demande qu'à accélérer et tu en prends plein la figure. Ça tape, ça mouille et ça secoue dur. Il faut vraiment réduire beaucoup pour le freiner dans ces conditions. Par contre, si tu veux faire du chemin, tu peux cravacher sans problème. Au mouillage, la jupe est exemplaire. Les défauts de conceptions sont à mon avis le four qui tape contre la porte du frigo et le coffre à l'arrière du cockpit auquel il manque quelques centimètre pour y glisser plus facilement l'annexe pliée. Un sail drive n'aurait pas été de refus.... Ma note : 8/10.

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Message par CUBIER le Lun 08 Juil 2019, 14:12

Bonjour
  Merci à tous pour ces retours d'expérience. Le 3 cabines me semble la bonne cible pour nous, même si effectivement les rangements sont un peu plus chiches, tout comme la salle d'eau (mais on n'y passe pas non plus autant de temps que dans le carré.)
  Remarque pour le saildrive : le coût du remplacement du joint est tout de même prohibilif par par rapport à une ligne d'arbre. A faire tous les 7 ans je crois.
  Dès notre décision prise (fin d'année au plus tard Smile ), et si elle se porte sur l'Océanis 37, nous nous orienterons donc pour un quillard 3 cabines de propriétaire "soigneux" (nous le sommes tous Smile ), autour de 70 K€, dans les 10 ans (et même s'il faut venir le chercher dans la Grande Bleue).

Christophe

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