OC45 tout neuf - CADENZA

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OC45 tout neuf - CADENZA

Message par Cadenza le Lun 01 Mai 2017, 10:41

Bonjour tout le monde! 
Je suis tout fraichement inscrit sur ce blog et c'est un plaisir de vous rejoindre !
Notre nouvel OC45 N° de série 538 est encore en construction au chantier Beneteau et sera terminé à mi-mai. Nous avons eu un énorme plaisir de visiter le chantier en avril à Cholet et de voir la construction de notre bateau "Cadenza" que nous prendrons en main à mi-juin.
C'est une magnifique période que nous vivons et avons hâte (et crainte) de naviguer !
J'ai lu dans quelques blogs des doléances de propriétaires d’OC45 relatives à des problèmes chroniques de montage ou de composants défaillants ou non fiable (par ex jeu entre le tube de jaumière et la mèche de safran, vérin de la plage arrière, réa de drisse de spi/code 0, etc)..
Questions :
--> quelles sont les faiblesses actuelles des derniers OC45 auxquelles il faut veiller lors du montage final et mise au point ?
Merci d'avance. Very Happy
Pierre
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Re: OC45 tout neuf - CADENZA

Message par Drakkars le Lun 01 Mai 2017, 17:09

Bonjour et bienvenue sur le forum. Encore un OC 45 ! J'ai bien fait de m'y mettre aussi...Comme je viens juste d'en prendre livraison, je n'ai pas de commentaires , si ce n'est que mes premières impressions sont excellentes. Pour ce qui est de problèmes possibles, il y a toute la littérature sur ce forum, y compris l'Oceanis 41, dont il partage beaucoup d'éléments, économies d'échelle obligent..
Quel est ton bassin de navigation, ? Est ce ton premier bateau ?

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Re: OC45 tout neuf - CADENZA

Message par Cadenza le Lun 01 Mai 2017, 21:01

Merci pour l'accueil !  Le bateau sera basé à Split et aura pavillon suisse.
La lecture de ces blogs est en effet abondante et souvent les expériences concernent des numéros de série plus anciens. Comme j'ose espérer que l'amélioration continue est aussi une réalité dans la production Beneteau… je m'intéresse à des expériences récentes.
Est-ce à dire que les problèmes de jeunesse des OC45 récents ont disparus ?
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Re: OC45 tout neuf - CADENZA

Message par Seayousoon le Lun 01 Mai 2017, 22:46

Bienvenue et félicitation ! Seayousoon porte le n 144 et il est sorti des chaînes le 4/01/2013. Presque 100 par an ! Je suppose, comme toi, que les améliorations sont apportées en continue. Toutefois, pour te rassurer les problèmes ont été réglés sur les bateaux concernés. Qui étaient dock & go, bague safran, vérin de la plage, bras de pilote, bôme, pour l'essentiel.
Après les petits problèmes proviennent des connexions qui sont attaquées par l'oxydation ou les éléments fragiles et très exposés comme le guindeau. Préventif à faire tous les 6 mois et utiliser la graisse de silicone très copieusement. Le guindeau doit être démonté graissé chaque année, sans oublier le réducteur.
Pour la bôme, si tu as un gros programme de navigation il faut demander à ton concessionnaire qu'il monte la pièce de renfort fournie par ZSPARS.
Pour te tranquilliser, après une transat et 13500 NM,  nous avons décidé de passer le Panama et de faire les transpacifiques, dès 2018, avant de boucler le tour complet...
C'est un bon bateau, dans lequel nous nous sentons en sécurité, qui est particulièrement confortable, qui marche mieux que les bateaux équivalents et en plus il a un belle ligne...
Tu verras, que du bonheur !

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Re: OC45 tout neuf - CADENZA

Message par lolophilou le Mar 02 Mai 2017, 11:11

Je rejoins totalement ce que vient de dire Michel de seayousoon, mon oc 45 est de juillet 2016 j'ai peut-être 400 NM d'historique, c'est à dire rien en comparaison de seayousoon, et pour l'instant aucun problème, pourvu que ça doure ! Et bienvenue au club OK
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Re: OC45 tout neuf - CADENZA

Message par BlueBahamas le Mer 25 Oct 2017, 14:16

Bravo pour le nouveau bateau, je pense que la première saison est déjà derrière.
Le bateau est fantastique, j'ai le mien depuis mars 2016, il a été construit aux USA coque #130
Il faut cependant faire attention aux départs au loff... il faut dire que j'ai la quille courte. PTE.
Le code D de Delta voile est un must pour avancer par vent de travers.
Il serait bien que Beneteau mette un moyen de bloquer l'ancre quand elle elle est relevée comme sur les bateaux à moteur.
La mienne s'est délogée la nuit pendant une traversée.
Les prises deau de l'air conditionné et du générateur se bouchent tout le temps.
Comme j'utilise le bateau toute l'année car il est juste devant la maison et que je participe aux régates locales je commence à connaître tous les modes d'emploi par coeur... Bon vent et bienvenue au Club!
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